Erőátvitel — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Eltávolítás

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Megjegyzés: Az Opel lopásgátló figyelmeztető rendszerrel (ATWS) felszerelt modelleken a negatív akkumulátorkábelt a gyújtás kikapcsolása után 15 másodpercen belül el kell távolítani, hogy megakadályozzák a vészvillogók bekapcsolását.

2. Blokkolja a hátsó kerekeket, majd húzza be a kéziféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó motor-/váltóburkolatot.

3. Vezesse el a hidraulika vezetéket/tengelykapcsoló tömlőt a sebességváltó egységtől a motortér válaszfalán lévő szerelvényhez. A folyadékveszteség minimalizálása érdekében szorítsa össze a tartályt a tengelykapcsoló főhengerével összekötő adagolótömlőt, majd engedje el a tömlőt a válaszfalról. Húzza meg a bilincset, és válassza szét a csőfeleket. Zárja le a cső végeit, hogy minimalizálja a folyadékveszteséget és megakadályozza a szennyeződés bejutását. Szerelje be a rögzítőkapcsot a cső hornyába, majd győződjön meg arról, hogy a cső alsó vége szabadon van, és az átviteli blokkal együtt eltávolítható.

Figyelem! Ne nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, amíg a tömlő le van választva.

4. Válassza le a kábelcsatlakozót a sebességváltó egység hátulján található hátrameneti lámpa kapcsolóról.

5. Lásd. 8. szakasz és válassza le a kardántengely elülső végét az erőátviteli karimáról, majd távolítsa el a rezgéscsillapítót (hol kapható). Helyezze el a hajtótengelyt a sebességváltó egységtől jobbra, és kösse az autó aljához.



6. Távolítsa el a sebességváltó rudat a leírás szerint 4. fejezet.

4 hengeres motorok

7. Egy felső vezérműtengelyes (SOHC) motoroknál válassza le a kábelköteg-csatlakozót a gyújtásvezérlő modulról. Lazítsa meg és távolítsa el a modultartó rögzítőcsavarjait, megjelölve a motor rögzítőszemének helyét, majd válassza le a vezetékeket, és távolítsa el a modult és a tartót a hengerfej hátuljáról. Oldja ki a nagyfeszültségű vezetékeket a tartókonzolokból, és távolítsa el a szerelvényt az átviteli blokktól.

8. Minden modellen válassza le az oxigénérzékelő vezeték csatlakozóját a sebességváltó modulról, és húzza ki.

9. Lazítsa meg és távolítsa el az első kipufogó-keret rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a konzolt. Távolítsa el az elülső részt a közbenső részhez rögzítő csavarokat is, és válassza le a részeket egymástól.

10. Az egyrészes olajteknővel rendelkező modelleken lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a konzolokat a sebességváltó házhoz és a hengerblokk falához rögzítik. Távolítsa el mindkét konzolt a motorról, majd távolítsa el az alsó lendkerék fedelét a sebességváltó házának aljáról.

11. Minden modellen lazítsa meg és távolítsa el a felső tartót a sebességváltó hátuljához rögzítő két csavart.

12. Támassza meg a sebességváltót emelővel, közéjük helyezve egy fadarabot, és emelje fel az emelőt, hogy elbírja a sebességváltó súlyát.

13. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltó hátsó tartókeresztjét a jármű karosszériájához rögzítik.

14. Enyhén engedje le a sebességváltó szerelvényt, majd lazítsa meg és távolítsa el az összes csavart, amely a sebességváltó házát a motorhoz rögzíti. Ne felejtse el az egyes csavarok és tartókonzolok helyét, hogy megkönnyítse a későbbi telepítést. Még egyszer győződjön meg arról, hogy minden alkatrész el van választva és nincs a sebességváltótól, és nem zavarja az eltávolítást.



15. Mozgassa hátra az emelőt és a sebességváltót, hogy eltávolítsa a blokkot a rögzítőcsapokból, majd engedje le az emelőt, és csúsztassa ki a blokkot a jármű alól. Távolítsa el a csapszegeket a sebességváltóról vagy a motorról, ha meglazultak, és tárolja őket a munkaterülettől távol.

16. Távolítsa el a kioldó csapágyat a kioldóhengerről, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta kopás jele. Győződjön meg arról, hogy simán és könnyen, zajmentesen forog, és hogy érintkezési felülete sima, repedés-, lyuk- és karcmentes. Ha kétségei vannak a csapágy állapotával kapcsolatban, cserélje ki.

6 hengeres motorok

17. Távolítsa el a kipufogórendszer mindkét első részét (lásd a vonatkozó részt).

18. Távolítsa el a sebességváltó egységet a 11-16. lépésben leírtak szerint.

Telepítés

19. A telepítést fordított sorrendben hajtsa végre, ügyelve a következőkre:

• a) Tisztítson meg minden szennyeződést és zsírt a bemenő tengely hornyairól, valamint a kioldócsapágy és a kioldóhenger érintkezési felületeiről. Kenje meg a kioldócsapágy belső furatát kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírral (Az Opel a 19 42 530 paszta használatát javasolja) és ugyanabból a zsírból kenje be a bemenő tengely hornyait. Ne adagolja túl a pasztát, különben a felesleg beszennyezi a tengelykapcsoló súrlódó tárcsa bélését. Szerelje fel a kioldó csapágyat a hengerre, megfelelően irányítva.
• b) Helyezze a rögzítőcsapokat az eredeti helyére. Szerelje be a sebességváltó egységet. Nagyon óvatosan dolgozzon, ne hagyja, hogy a sebességváltó saját súlya alatt lógjon a bemenő tengelyen.
• c) Távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot a hátsó sebességváltó felfüggesztő kereszttartóját a karosszériához rögzítő csavarok menetéről. Vigyen fel néhány csepp friss készítményt (Az Opel a 15 10 181 használatát javasolja) az egyes csavarok menetére, szerelje fel és húzza meg a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.
• d) Húzzon meg minden anyát és csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (ahol megadják).
• d) Ellenőrizze a tengelykapcsoló hidraulika cső leágazó csövének O-gyűrűjének állapotát, és rögzítse a cső/tömlővéget bilincsekkel munkahelyzetben. Távolítsa el a bilincset a főhenger tömlőről, és légtelenítse a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerét a 6. szakaszban leírtak szerint.
• e) Végül ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a sebességváltó olajszintjét (lásd a 2. fejezetet). Ha szükséges, állítsa be a sebességváltó rudat a pontban leírtak szerint 3. fejezet.