Напомена: Након завршетка подешавања, поставите нови чеп у отвор за подешавање на поклопцу мењача. Купите нови утикач пре почетка рада.
Подешавање
1. Док радите у моторном простору, олабавите стезни вијак који причвршћује полугу мењача за полугу (погледајте илустрацију). На моделима произведеним од 1993. године, копча је мало измештена и сада је лако доступна испод возила.
2. Уклоните утикач из отвора за подешавање на поклопцу мењача (погледајте илустрацију).
3. Ухватите стем механизма селекције преноса и окрените га казаљке на сату (гледано у смеру ка предњем делу возила), тако да вставленное у рупу регулатора у поклопцу механизма селекције преноса бургија пречника 4.5 мм ушао у рупу у рычаге одабира опрему (погледајте илустрацију).
4. Док радите у унутрашњости возила, повуците предњу ивицу основе пртљажника мењача и одвојите пртљажник од централне конзоле да бисте приступили дну ручице мењача.
5. Замолите помоћника да држи ручицу мењача у неутралном положају на линији 1. степена преноса/2-ох геарс. Полуга треба да се наслања на браву степена преноса уназад, а стрелица и зарез треба да буду постављени као што је приказано (погледајте илустрацију).
6. На каснијим моделима (1993. и касније), са ручицом мењача у жељеном положају за подешавање, уметните другу бургију од 4,5 мм у рупу на ручици мењача. Ово ће омогућити да се полуга закључа током подешавања, а то ће бити могуће учинити без помоћи помоћника.
7. Без померања ручице мењача, затегните завртањ који причвршћује шипку мењача за полугу у моторном простору.
8. На моделима произведеним пре 1993. године, уверите се да размак између куке (А) и граничника (Б) на дну ручице мењача не прелази 3 мм (погледајте илустрацију).
Чланак објављен на веб-сајту [opelbook]
9. Причврстите пртљажник мењача на централну конзолу.
10. Уклоните бургију из отвора за подешавање на поклопцу мењача и поставите нови чеп у рупу.
11. Проверите да ли су сви степени преноса укључени у празном ходу.
Коментари посетилаца