Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
1. Uklonite mjenjač ili cijelu pogonsku jedinicu i odvojite motor od mjenjača. Zatim postupite na sljedeći način.
2. Zabilježite položaj oznake na zamašnjaku koja je poravnata s urezom na kućištu kvačila. Postupno otpustite šest vijaka s opružnim podlošcima koji pričvršćuju kućište kvačila na zamašnjak.
3. Uklonite sklop kvačila. Budite spremni uhvatiti tarni disk, jer Može ispasti prilikom uklanjanja sklopa kućišta. Upamtite pravilan položaj diska - strana glavčine s manjim izbočenjem treba biti okrenuta prema zamašnjaku.
4. Provjerite ima li na komponentama kvačila znakova istrošenosti i oštećenja kao što je opisano u 5. poglavlje.
Montaža
5. Ako nema potrebe za ugradnjom sklopa motora i mjenjača, preporuča se prvo ugraditi motor u vozilo, a zatim spojku. To će eliminirati potrebu za poravnavanjem tarnih diskova.
(Članak objavljen na internetskom portalu: OPELBOOK.ru)
6. Ako je cijeli pogonski sklop uklonjen, kvačilo se može ugraditi prije spajanja motora i mjenjača kako slijedi.
7. Pazite da ulje ili mast ne dođu u dodir s oblogama tarnih diskova i površinama potisne ploče i zamašnjaka. Preporuča se instalirati sklop kvačila čistim rukama i obrisati površinu potisne ploče i zamašnjaka čistom krpom.
8. Ugradite tarni disk na zamašnjak, pazeći da je disk ispravno usmjeren (strana glavčine s manjim izbočenjem trebala bi biti okrenuta prema zamašnjaku).
9. Ugradite sklop kućišta kvačila, poravnavajući oznaku na zamašnjaku s urezom na kućištu (pogledajte ilustraciju). Umetnite šest vijaka (s opružnim podloškama) i zategnite ih ručno tako da je tarni disk zarobljen, ali da se još uvijek može pomicati.
10. Centrirajte tarni disk tako da, kada je mjenjač instaliran na motoru, utori na ulaznom vratilu mjenjača mogu stati u utore u glavčini tarnog diska.
11. Da biste izvršili centriranje, umetnite okruglu šipku ili dugi odvijač u otvor u središtu tarnog diska tako da kraj šipke uđe u ležaj u sredini radilice.
Ako koristite odvijač, omotajte kraj odvijača trakom kako biste izbjegli oštećenje površine ležaja.
Pomak štapa će pomaknuti tarni disk u istom smjeru. Uklonite šipku i okom provjerite centriranje glavčine tarnog diska u odnosu na rupu na kraju koljenastog vratila i krug koji čine krajevi sektora dijafragme druge opruge.
Kada je čvorište točno u sredini, njegov je položaj ispravan. Alternativno, kupite namjenski alat za poravnanje koji će eliminirati potrebu za vizualnim poravnavanjem.
12. Postupno zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca (u dijagonalnom nizu) sila zatezanja navedena u Specifikacijama. Uklonite alat za centriranje.
13. Spojite motor i prijenos kako je opisano u odjeljcima 2A, 2B ili 7A (ovisno o modelu),
14. Na kraju, provjerite podešavanje sajle kvačila kako je opisano u Poglavlje 3.
Komentari posjetitelja