Зчеплення (трансмісія знята) — зняття та встановлення (Opel Vectra A)

Зняття

1. Зніміть трансмісію або повністю силовий агрегат і відокремте двигун від трансмісії. Далі дійте в такий спосіб.

2. Зауважте положення мітки на маховику, що поєднується з надрізом у кожусі зчеплення. Поступово відкрутіть шість болтів із пружинними шайбами, що кріплять кожух зчеплення до маховика.

3. Зніміть складання зчеплення. Будьте готові упіймати фрикційний диск, т.к. він може випасти при знятті збирання кожуха. Запам'ятайте правильне розташування диска - сторона маточини з меншим виступом має бути звернена до маховика.

4. Огляньте компоненти зчеплення на ознаки зношування та пошкоджень як описано в Розділ 5.

Встановлення

5. Якщо немає необхідності встановлювати двигун і трансмісію в зборі, рекомендується спочатку встановити двигун двигун, а потім зчеплення. Це усуне потребу в центруванні фрикційного диска.

6. Якщо знято весь силовий агрегат, зчеплення може бути встановлене до з'єднання двигуна і трансмісії наступним чином.

7. Переконайтеся, що на накладки фрикційного диска та поверхні натискного диска та маховика не потрапили олія чи мастило. Рекомендується встановлювати складання зчеплення чистими руками та обтерти поверхню натискного диска та маховика чистим ганчірком.

8. Встановіть фрикційний диск на маховик, стежачи за тим, щоб диск був правильно орієнтований (сторона маточини з меншим виступом має бути звернена до маховика).

9. Встановіть складання кожуха зчеплення, вирівнюючи мітку на маховику з надрізом у кожусі (див. ілюстрацію). Вставте шість болтів (зі пружинними шайбами) і затисніть їх вручну, щоб фрикційний диск був захоплений, але все ще міг пересуватися.





10. Відцентруйте фрикційний диск, так щоб коли трансмісія буде встановлена на двигун, пази вхідного валу трансмісії могли увійти в пази маточини фрикційного диска.

11. Щоб виконати центрування, вставте круглий стрижень або довгу викрутку в отвір у центрі фрикційного диска, щоб кінець стрижня увійшов у підшипник у центрі коленвала.

Якщо використовується викрутка, оберніть її кінець липкою стрічкою, щоб не пошкодити робочу поверхню підшипника.

Зміщення стрижня переміщатиме фрикційний диск у тому самому напрямку. Вийміть стрижень і перевірте на око центрування маточини фрикційного диска щодо отвору в кінці коленвала та кола, утвореного кінцями секторів діафрагм іншої пружини.

Коли маточина стане точно в центрі, її положення правильно. Як альтернативу придбайте спеціальний центрувальний інструмент, що усуне потребу у візуальному вирівнюванні.

12. Поступово затисніть болти кріплення кришки (у діагональній послідовності) зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Зніміть інструмент інструменту.

13. З'єднайте двигун та трансмісію як описано в Розділах 2А, 2В або 7А (в залежності від моделі),

14. На закінчення, перевірте регулювання тросика зчеплення як описано в Розділ 3.