Napomena: 1989. neka su vozila proizvedena s nepravilno postavljenom papučicom kočnice na otprilike 15,0 mm iznad papučice spojke (standardno je 4,0 mm ispod). Ako je potrebno, poništite visinu papučice kočnice podešavanjem radne duljine vakuumske bočice kako je opisano u Odjeljak 9.
Podešavanje
1. Obično sajla kvačila ne zahtijeva podešavanje, ali ako je sklop kvačila ili sajla zamijenjena, bit će potrebno sljedeće početno podešavanje.
2. Pomoću mjerne trake ili sličnog alata izmjerite udaljenost od središta gumene podloge nepritisnute papučice spojke do bilo koje točke na kolu upravljača (označi je). Pritisnite papučicu do kraja i ponovite mjerenje (pogledajte ilustracije).
3. Oduzmite prvo mjerenje od drugog kako biste izračunali hod pedale. Dobivena vrijednost mora odgovarati navedenoj vrijednosti Tehnički podaci domet. Ako hod pedale ne odgovara navedenoj vrijednosti, podesite duljinu kabela na sljedeći način.
4. Radeći u odjeljku motora, uklonite držač koji pričvršćuje navojnu šipku za polugu za otpuštanje, zatim okrenite regulator prema potrebi. Okretanje u smjeru kazaljke na satu povećava hod pedale, a suprotno od kazaljke na satu smanjuje. Ponovno provjerite hod papučice, zatim postavite držač na navojnu šipku.
5. Na automobilu s velikom kilometražom možda više neće biti moguće podesiti sajlu. To znači da je potrebno zamijeniti tarnu ploču kvačila. Imajte na umu da pravilno podešena papučica spojke treba biti postavljena malo više od papučice kočnice. Ako su pedale na istoj visini, kabel je potrebno podesiti. Također imajte na umu da papučica spojke ne smije imati slobodan hod.
Komentari posjetitelja