OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra A
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • Motor és sebességváltó — leszerelés, szétválasztás, csatlakoztatás és beszerelés

Motor és sebességváltó — leszerelés, szétválasztás, csatlakoztatás és beszerelés (Opel Vectra A)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Elválasztás ⬇ Összetett ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: A munka elvégzéséhez csörlőre és emelőszerkezetre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Folytassa a fejezetben leírtak szerint 7. fejezet, 1-18. tételek.

2. A motortérben végzett munka során távolítsa el a sebességváltó mechanizmust a szakaszokban leírtak szerint 7A és 7B, modelltől függően.

3. Kézi sebességváltós modelleken távolítsa el a rögzítőkapcsot, majd húzza le a tengelykapcsoló-kábelt a kioldókarról, ha szükséges, nyomja vissza a kioldókart a válaszfal felé, hogy a kábel kioldódjon. Automata sebességváltós modelleken válassza le a sebességváltó kábelt a vezérlőkarról, majd csavarja le a kábeltartót, vagy engedje el a kábelt a tartóból. Mindkét esetben távolítsa el a kábeltartót a sebességváltó házán lévő konzoltól, majd mozgassa a kábelt és rögzítse oldalra, figyelembe véve az irányt.

4. Válassza le az elektromos vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról, amely a kézi sebességváltó házának elején, a bal oldali tartókonzol felett található. Automata sebességváltós modelleken válassza le a sebességváltó vezetékeit az öt csatlakozó leválasztásával a különböző kapcsolókról, tekercsekről és érzékelőkről. Oldja ki az elektromos vezetékeket a jármű bármely tartójából vagy egyéb rögzítőeleméből.

5. Adott esetben távolítsa el az automata sebességváltó légtelenítő tömlőjét az akkumulátortartó tartó alól. Válassza le az oxigénérzékelő vezetékét, ha használja.

6. Csavarja le a rögzítő hüvelyt, válassza le a sebességmérő meghajtó kábelét a sebességváltóról.



7. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és válassza le a testszíjat a sebességváltó véglemezéről.

8. Végezze el az utolsó ellenőrzést, hogy megbizonyosodjon az összes vonatkozó tömlő, cső, vezeték stb. szétkapcsolták, és nem csatlakoztak a motorhoz és a sebességváltóhoz.

9. A leírtak szerint járjon el 7. fejezet, 19. és 22. pont.

10. Kösse le a hajtótengelyek belső végeit a differenciálműről, a 8. szakasz megfelelő lépéseit követve. Számítson arra, hogy némi olaj szivárog, amikor leválasztja a hajtótengelyeket a differenciálműről, ezért dugja be a lyukakat, hogy megakadályozza a további olajveszteséget és a szennyeződés bejutását. Rögzítse a hajtótengelyeket dróttal vagy zsineggel – ne hagyja, hogy saját súlyuk alatt lógjanak.

11. Rögzítsen egy csörlőt a hengerfejen lévő motoremelő konzolokhoz, kissé emelje meg a motort.

12. Távolítsa el a bal oldali sebességváltó konzolt a két csavar kicsavarásával, amelyek a gumipárnát az autóhoz és a karosszériához rögzítik, és három csavart, amelyek a tartókeretet a sebességváltóhoz rögzítik (lásd az illusztrációt).

12. Távolítsa el a bal oldali sebességváltó konzolt a két csavar kicsavarásával, amelyek a…


13. Csavarja le a jobb oldali motortartó konzolt a karosszériáról és a hengerblokkról, távolítsa el a tartókonzolt.



14. A jármű alatti munka során lazítsa meg és távolítsa el a két anyát, amelyek a hátsó motor/sebességváltó tartót a segédvázhoz rögzítik, és a három csavart, amelyek a rögzítőkeretet a sebességváltóhoz rögzítik, majd távolítsa el a rögzítőkeretet (lásd az illusztrációkat).

14. A jármű alatti munka során lazítsa meg és távolítsa el a két anyát, amelyek a hátsó…


14. A jármű alatti munka során lazítsa meg és távolítsa el a két anyát, amelyek a hátsó…


15. Ha szükséges, finoman ringassa a motor/hajtómű egységet a motortéren keresztül, hogy az egység függőlegesen kijöjjön. Ne sértse meg a motortérben található alkatrészeket.

Elválasztás



16. Miután eltávolította a motor/hajtómű egységet, helyezze azt munkapadon elhelyezett blokkokra vagy a műhelypadló tiszta részére.

17. Tisztítsa meg a szerelvényt a szennyeződésektől, használjon kerozin vagy víz oldószert és kemény kefét.

18. Csavarja le és távolítsa el a sebességváltó tengelykapcsoló házának védőburkolatát.



19. Ellenőrizze, hogy a motor és a sebességváltó biztonságosan meg van-e támasztva, majd lazítsa meg és távolítsa el a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait.

20. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne lógjon a bemenő tengelyen, amikor a tengelykapcsoló súrlódó tárcsához van csatlakoztatva. Vegye figyelembe, hogy a sebességváltó a hengerblokkban elhelyezett csapokon található.

21. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja le a tengelykapcsolóház védőburkolatát (három csavar), majd a nyomatékváltó lecsavarása előtt krétával vagy filctollal jelölje meg a helyzetét a hajtótárcsához képest.

Megjegyzés: Ha a nyomatékváltót eltávolítják a sebességváltóból (akár részben is), jelentős folyadékszivárgás léphet fel. Ennek elkerülése érdekében válassza le a motort a sebességváltóról, és óvatosan támassza meg a nyomatékváltót úgy, hogy határozottan a sebességváltóhoz nyomja. Ha a sebességváltót valamikor el kell távolítani, rögzítse a nyomatékváltót egy fémszalag csavarozásával a tengelykapcsolóház illeszkedő felületén. A főtengely szíjtárcsára/lánckerék csavarjára helyezett kulccsal forgassa el a főtengelyt az első csavar megjelenéséig, majd csavarhúzóval vagy hasonlóval szorítsa meg a hajtógyűrű fogaskereke fogait, hogy megakadályozza az elfordulást a csavar eltávolításakor. Lazítsa meg és távolítsa el egyenként a három csavart.


Összetett



22. Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a bal oldali sebességváltó gumitartóját a jármű karosszériájához rögzítő két csavar szabadon becsavarható-e a menetes furataiba. Szükség esetén cserélje ki a menetet M10x1,25 mm-es menetfúróval.



23. Ahol szükséges, ha a tengelykapcsoló szerelvényt eltávolítják a lendkerékről, a sebességváltó beszerelése után könnyebben felszerelni.

24. Automata sebességváltóval szerelt modelleken, ha folyadék ömlött a nyomatékváltóból, ügyeljen arra, hogy a lehető legnagyobb szintig töltse fel. Törölje le a transzformátor perselyét, hogy elkerülje a sebességváltó bemeneti tengelytömítésének sérülését, és ellenőrizze, hogy a transzformátor megfelelően csatlakozik a szivattyú tengelyéhez.

25. Ha a sebességváltót kicserélték, tisztítsa meg a segédhajtómű-folyadék hűtő járatait. Az Opel alacsony nyomású sűrített levegő használatát javasolja, de nagyon ügyelni kell arra, hogy a hűtő ne deformálódjon.

26. Legyen nagyon óvatos. Minden alkatrésznek teljesen tisztának kell lennie, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe.

27. M10x1,25-ös menetfúróval tisztítsa meg a meneteket a nyomatékváltó furataiban, és készítsen elő új csavarokat az összeszereléshez.

28. Húzza meg az összes anyát és csavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.

29. Te is légy irányított 7. fejezet, 35. és 36. pont.

30. Óvatosan csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz (a tengelykapcsoló házának a hengerblokk csapjain kell elhelyezkednie), majd szerelje be és húzza meg a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

31. Szerelje fel a sebességváltó tengelykapcsoló házának védőfedelét.

Telepítés



32. A jármű alatt dolgozva rögzítse a hátsó tartót a sebességváltóhoz. Használjon új ütközőket a csavarfejek alatt, és húzza meg a csavarokat a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.



33. Szerelje be a két csavart, amelyek a hátsó motor/hajtómű tartókeretét a segédvázhoz rögzítik, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen.

34. Szerelje fel a jobb oldali motortartó konzolt a hengerblokkra, húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

35. Szerelje fel az új jobb oldali motortartó konzolt a karosszéria csavarjaira, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen.

36. Szerelje fel a bal oldali konzolt a sebességváltóra, húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.

37. Szerelje be az új csavarokat a bal oldali sebességváltó tartókonzoljához, és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

38. Húzza meg a jobb oldali motortartó konzolt a karosszéria csavarjain és a hátsó motor/sebességváltó tartókonzolját a segédkeret csavarjain a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok majd válassza le az emelőszerkezetet és a csörlőt a motorról

39. Ahol szükséges, a tengelykapcsoló beszerelhető, a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló súrlódó tárcsájának agyával kell összekapcsolni (lásd az 5. szakaszt).

40. Csatlakoztassa a hajtótengelyek belső végeit a differenciálműhöz, a 8. szakasz vonatkozó pontjait követve, új nyomóalátétekkel.

41. Szerelje fel a kipufogórendszer elülső részét a pontban leírtak szerint 4C. szakasz.

42. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát a pontban leírt eltávolítási eljárás megfordításával 7. fejezet, 22. pont, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.



43. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csatlakoztassa a vezetékeket a különböző kapcsolókhoz, tekercsekhez és érzékelőkhöz. Cserélje ki a sebességváltó olajtömlőjét és az oxigénérzékelőt (ha használják).

44. Csatlakoztassa a sebességváltó testszíjat, húzza meg a rögzítő anyát.

45. Engedje le az autót a földre.

46. Csatlakoztassa a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóhoz, húzza meg a rögzítőhüvelyt.

47. Csatlakoztassa a tolatólámpa vezetékét.

48. Kézi sebességváltós modelleken csatlakoztassa a tengelykapcsoló-kábelt a sebességváltó házán lévő konzolhoz, majd csatlakoztassa a kábelt a kioldókarhoz, és állítsa be a leírás szerint 6. szakasz.

49. Szerelje be a sebességváltó mechanizmust. pontban leírtak szerint 7A. szakasz.

50. A leírtak szerint járjon el 7. fejezet, 41-52 tételek beleértve.

51. Töltse fel a sebességváltó-folyadék szintjét a 7A és részben leírtak szerint 7B.

52. Végül állítsa be a sebességváltó kábelt, és töltse fel a sebességváltót folyadékkal (lásd fent).

53. Csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.

54. Ezután folytassa a következővel 37. fejezet.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra A: SOHC motor
Következő cikkek

Motor — ki- és beszerelés (a sebességváltó az autóban marad)
Motor eltávolítási módszer
A motor eltávolítását igénylő alapvető műveletek
Alapvető műveletek anélkül, hogy a motort levennék a járműről
Tömörítési teszt — Leírás
Karteres szellőzőrendszer — leírás és karbantartás
Motor és sebességváltó tartókonzolok — Csere
A motor szét- és összeszerelése — általános leírás
Fogazott hajtószíj és lánckerekek (automatikus feszítő mechanizmus nélkül) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Fogazott hajtószíj és feszítő (1,4 és 1,6 literes modellek, kivéve C16NZ2) — leszerelés, beszerelés és beállítás
Fogasszíj fedél nyitása, 1,4 literes és 1,6 literes modellek — Általános leírás
Fogazott hajtószíj és feszítő mechanizmus (C16NZ2, 1,8 és 2,0 l) — leszerelés, beszerelés és beállítás


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motor és kézi sebességváltó — csatlakoztatás az autóba való… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Motor — ki- és beszerelés (a kézi sebességváltó az autón… Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Sebességváltó — beszerelés Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban) Opel Omega A (1986-1993)
▶ Motor kárpitelem — eltávolítás és beszerelés Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 10 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.