Az 1991-es és 1992-es, 1,4 és 1,6 literes motorokkal szerelt hátsó vezérműszíj-burkolaton az olajszivattyú háza fölött van egy kis nyílás. Bizonyos esetekben idegen részecskék kerülhetnek be (pl kavics) ezen a nyíláson keresztül, ami a fogazott hajtószíj felugrását okozhatja a lánckerekekre. Emiatt kívánatos a nyílás zárása. A modellekre 1993 óta szerelnek fel nyílás nélküli burkolatot.
Van egy speciális eszköz gumidugó formájában (sorozatszám 90469594), a megadott nyílás bezárásához. A nem szervokormányos modelleken ez a szerszám felülről helyezhető be a fedél nyílásába. A szervokormányos modelleken a gumiszalag alulról visszaszerelhető. Ha a hozzáférés nehézkes, különösen, ha bordás hajtószíj van felszerelve, könnyebb lehet eltávolítani a szervokormány generátor/szivattyú hajtószíját az 5. szakaszban leírtak szerint. Szerelje be a szíjat, és szükség esetén állítsa be a feszességet.
Látogatói megjegyzések