A szelep időzítésének helyes beállításához speciális Opel rögzítőeszközökre lesz szüksége, amelyeket saját maga is elkészíthet (lásd: A szelep időzítésének ellenőrzése és beállítása (motorok 2,0 l). Ha ezen lehetőségek egyike sem áll rendelkezésre, bízza ezt a műveletet az autószerviz szakembereire. Ha a problémát rögtönzött eszközökkel kell megoldani, az alkatrészek eltávolítása előtt jelölje meg a láncok beépítési helyzetét a lánckerekeken.
A láncok lefektetésének és a vezérmű lánckerekeinek elhelyezésének sémája 2,0 literes motorokon
1 - Főtengely lánckerék
2 - A befecskendező szivattyú alsó láncának csillaga
3 — a felső lánc TNVD csillaga
4 - Vezérműtengely lánckerék
Visszavonás
Felső lánc és lánckerekek
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és távolítsa el az időzítő fedelét (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése).
2. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC helyzetébe (cm. Az első henger dugattyújának a kompressziós löket végének felső holtpontjának helyzetbe hozása (TDC). Rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben.
3. A befecskendező szivattyú lánckerék fedeléhez való szabad hozzáférés érdekében távolítsa el a levegőszűrő házát és a kipufogórendszer kipufogócsövét (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Távolítsa el a tartozék hajtószíjat is (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás). Jelölje meg a hajtáslánc jobb oldali rögzítésének helyzetét a hengerfej konzolhoz képest. Csavarja ki a tartó három rögzítőcsavarját a hengerfej egyik karjához, és három csavart a sárvédő rögzítéséhez. Támassza meg a motor jobb oldalát egy kocsiemelővel, a lehető legmagasabbra emelve anélkül, hogy túlzottan megterhelné a többi támasztékot és a kommunikációs vezetékeket (tömlők, kábelek, kábelkötegek).
4. Vezérműlánc vezetési diagramja 2,0 literes motorokon - lásd az ábrát A láncok lefektetésének és a vezérmű lánckerekeinek elhelyezésének sémája 2,0 literes motorokon.
5. Távolítsa el mindkét feszítőt (cm. Vezérműlánc-feszítők ki- és beszerelése (motorok 2,0 l)).
6. Csavarja ki a segédhajtószíj feszítőgörgőjének fogaslécének alsó rögzítőcsavarját és az alapja egy tengelyének csavarját. Távolítsa el a feszítőegységet a motorból.
A beszereléshez új vezérműtengely lánckerék csavarra és új felső láncvezető csavarokra lesz szükség.
Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el a fogaslécet a feszítőegységből, mert ellenkező esetben a szerelés során le kell lapolni.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
8. Távolítsa el a befecskendező szivattyú lánckerékének fedelét a vezérműlánc burkolatáról.
9. Speciális szerszámokkal blokkolja a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lánckerekeit (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése). Ha nem állnak rendelkezésre speciális szerszámok, jelölje meg a lánc beépítési helyzetét a lánckerekeken, valamint a lánckerekek helyzetét a rögzítőkarimákhoz képest.
10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
11. Távolítsa el a felső láncvezetőt a hengerfej tetejéről.
A felső lánccsillapító rögzítőcsavarjait levétel előtt hőpisztollyal kell felmelegíteni (erős hajszárító) a menetet rögzítő tömítőanyag lágyítása és a feladat nagymértékű megkönnyítése érdekében.
12. A vezérműtengelyt egy villáskulccsal a lapoknál tartva csavarja ki a lánckereket rögzítő csavart. Annak érdekében, hogy megkönnyítse a jelölések beállítását a telepítés során, kösse a láncot a lánckerékhez.
Ha reteszelőeszközöket használt, távolítsa el azokat, mielőtt meglazítaná a lánckerék csavarját, majd szerelje vissza.
13. Ha fel van szerelve, távolítsa el a befecskendező szivattyú rögzítő rudat, majd csavarja ki a csavarokat, amelyek a befecskendező szivattyú lánckerekeit a karimához rögzítik. Távolítsa el a befecskendező szivattyú lánckerekét a felső láncról és a vezérműtengely lánckerekéről. Engedje el a lánckereket és távolítsa el a felső láncot.
Alsó vezérműlánc és lánckerekek
1. Távolítsa el a felső vezérműláncot és a lánckereket (lásd fent).
2. Távolítsa el a vezérműlánc fedelét (cm. Időzítő burkolat eltávolítása és felhelyezése).
3. Jelölje be a lánc helyzetét a lánckerekeken és a lánckerekeket a karimákon.
4. Válassza le a befecskendező szivattyú lánckerekét a karimáról, és vegye le a motorlánccal együtt - próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
5. Távolítsa el a lánckereket a főtengely csonkjáról.
6. Távolítsa el a fogantyú hornyából.
Vizsgálat
1. Vizsgálja meg a lánckerék fogait, hogy nincs-e rajta repedés, kopás vagy egyéb sérülés. Ha legalább az egyik lánckerék hibás, akkor a megfelelő lánc mentén a párjával együtt ki kell cserélni. A lánckerekekkel együtt a láncot is cserélik.
2. Ellenőrizze a pofák és a láncok görgőinek állapotát. A kopás mértékét a nyújtás szabadsága határozza meg. Az új láncnak szinte nem kell nyúlnia. A kopott láncot ki kell cserélni. A láncot akkor is ki kell cserélni, ha a motort felújítják, hosszan tartó használat esetén, és túlzott zaj lép fel az időzítő hajtás működéséből. Bár ez nem feltétlenül szükséges, a láncot általában lánckerekekre cserélik - a megtakarítási kísérlet néha költséges javításba torkollik. Ha nem biztos az alkatrészek állapotának felmérésében, kérjen tanácsot az autószerviz szakembereitől.
3. Ellenőrizze a láncvezetőket és a láncfeszítő cipőket is. A sérült és kopott alkatrészeket ki kell cserélni.
Telepítés
Felső lánc és lánckerekek
1. Új alkatrészek beszerelésekor vigye át az igazítási jeleket a régi alkatrészekről azokra. Győződjön meg arról, hogy a főtengely az 1. számú henger kompressziós löketének végén TDC-ben van, és elfordulás ellen reteszelve van.
2. Helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, és szerelje fel a szerelvényt az eredeti helyére.
3. Szerelje be a befecskendező szivattyú lánckerekét, és kapcsolja be a láncba.
4. Végezze el a szétszerelés során alkalmazott leszállási jelek igazítását, és rögzítse a lánckerekeket a vezérműtengely és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karimáira - ha szükséges, oldja le a vezérműtengely lánckerekét a láncról.
5. Állítsa be a befecskendező szivattyú lánckerékének időzítési jelét a karimán lévő furathoz, majd csavarja be a lánckerék rögzítőcsavarjait, és ebben a szakaszban csak kézzel húzza meg őket.
6. Egyelőre ujjszorosan szerelje be az ÚJ vezérműtengely lánckerék csavarját.
7. Szerelje be az alsó láncfeszítőt (cm. Vezérműlánc-feszítők ki- és beszerelése (motorok 2,0 l).
8. Helyezze vissza a felső láncvezetőt (rögzítőfül felfelé). Szereljen be ÚJ rögzítőcsavarokat és húzza meg a specifikáció szerint.
9. Speciális szerszámok esetén rögzítse a vezérműtengelyt, a befecskendező szivattyút és a főtengelyt az elfordulástól, és ellenőrizze, hogy az alkatrészek megfelelő helyzetben vannak-e. Ha nincsenek készülékek, győződjön meg arról, hogy a szétszerelés során készült jelölések egy vonalba esnek.
10. Rögzítő eszközök használatakor állítsa be a gázelosztó mechanizmust (cm. A szelep időzítésének ellenőrzése és beállítása (motorok 2,0 l), majd távolítsa el a mellékleteket.
11. Ha nem használtak speciális adaptációkat, akkor az alkatrészek szétszerelése során elhelyezett címkéket igazítsa el, majd a kívánt erőfeszítéssel húzza meg a TNVD csillagok rögzítőcsavarjait. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját az 1. fokozatú nyomatékig, miközben a vezérműtengelyt a lapoknál fogva egy villáskulccsal fogja meg. Győződjön meg arról, hogy a jelek nem vesznek el, és húzza meg a csavart a sarkoknál, 2. és 3. lépésben – használjon goniométeres fúvókát, vagy alkalmazzon referenciajeleket festékkel vagy jelölővel.
12. Szerelje fel a felső láncfeszítőt (cm. Vezérműlánc-feszítők ki- és beszerelése (motorok 2,0 l).
13. Győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú lánckerék fedelének és a láncburkolatának illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Ha a fedelet tömítéssel szerelték fel, feltétlenül cserélje ki az utóbbit. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ha nem volt tömítés, helyezzen egy kb. 2 mm vastag tömítőanyag párnát a burkolat hornyába, majd nyomja meg a fedelet, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel.
14. Szerelje fel a segédhajtószíj-feszítőt a motorra - ügyeljen arra, hogy a tengelycsavarok és a fogasléc rögzítőcsavarjai a szükséges erővel meg legyenek húzva. A rack cseréjekor, vagy a régi kényszerbontása után az állványt oda-vissza mozdulatokkal csiszoljuk meg, cserélhető foglalatfejjel megfogva az alap hatszögletű részét. Miután meggyőződött arról, hogy a rack megfelelően működik, szerelje be a hajtószíjat (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
15. Szerelje fel a jobb oldali hajtáslánc-tartót a hengerfejre, majd engedje le a motort és vegye le az emelőt. Rögzítse a támasztékot a sárvédőn, - ellenőrizze, hogy a leszerelési folyamat során alkalmazott leszállási jelek megfelelően illeszkedjenek, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel.
16. Szerelje fel az időzítő fedelét (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése).
17. Szerelje be a kipufogócsövet, a légszűrőházat és a főtengely helyzetérzékelőt (fejezetet lásd Erő- és kipufogórendszerek). Ha vezérműtengely-reteszelő szerszámokat használt, szereljen fel vákuumszivattyút a hengerfejre (fejezetet lásd Fékrendszer).
Alsó lánc és lánckerekek
1. Ha új alkatrészeket szerel be, vigye át a régi alkatrészek beépítési jeleit rájuk.
2. Szerelje be a főtengely kulcsát, majd helyezze a lánckereket a fogaskerékre – ügyeljen arra, hogy a kulcs belépjen a reteszhoronyba.
3. Győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú karimája megfelelően van felszerelve (a karimában lévő kivágásnak egybe kell esnie a szivattyúházban lévő lyukkal). A főtengelyt az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe kell állítani és reteszelni.
4. Annak érdekében, hogy megfeleljen a szétszerelés során keletkezett jeleknek, helyezze be a szivattyú lánckerekét a láncba, és szerelje fel a szerelvényt a motorra. Helyezze a láncot a főtengely lánckerekére. Győződjön meg arról, hogy a nyomok nem vesznek el, és hogy a szivattyú karimájában lévő kivágás egy vonalban van a lánckeréken lévő furattal.
5. Szerelje fel a fedelet (cm. Időzítő burkolat eltávolítása és felhelyezése). Szerelje be a felső vezérműláncot, (lásd fent).
Látogatói megjegyzések