Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Minden motor
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra. Ha van, távolítsa el a forgattyúházvédőt.
2. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás), majd szereljen be egy új tömítő alátétet, csavarja be a leeresztő csavart a helyére, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Motorok 1,7 l
Az 1,7 literes SOHC modelleken az olajteknő eltávolítása magában foglalja a főtengely fő csapágyfedelének hídjának eltávolítását. A jumper felszerelésekor annak rögzítőcsavarjait hiba nélkül ki kell cserélni.
1. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a serpenyő alsó részét a főöntvényhez rögzítik. Válassza le az olajteknő alsó részét, és vegye ki a motorból.
2. 1,7 literes SOHC motorokon a serpenyő fő öntött részének eltávolításához válassza le az elektromos vezetékeket az olajhőmérséklet-érzékelőről, amely az elülső részébe van szerelve, 1,7 literes DOHC motorokon - távolítsa el a kipufogócsövet (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
3. Távolítsa el a csavart, amely a nívópálca vezető csövét a hengerblokkhoz/teknőöntvény részhez rögzíti.
4. Be 1,7 literes SOHC motorok távolítsa el a vezetőcsövet a serpenyő fő öntőrészéből.
5. Ezután csavarja ki az összekötő csavart, és válassza le a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét az edény öntőszakaszáról. Távolítsa el a tömítő alátéteket.
6. Csavarja ki az olajbeömlőt az olajteknő öntvényhez rögzítő két csavart, és vegye le a csövet. Vegye figyelembe, hogy az olajbeömlő két tömítőgyűrűvel van felszerelve.
7. Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki azokat a csavarokat és anyákat, amelyek az olajteknő öntött szakaszát a hengerblokkhoz/fedélhez vagy az olajszivattyú házához, sebességváltó házához rögzítik. Ha a serpenyő hozzáragadt a tömítéshez, ütögesse meg puha felületű kalapáccsal.
Az 1,7 literes SOHC modelleken a kiengedett olajteknőt az első segédkeret felé kell mozgatni.
8. Be 1,7 literes SOHC modellek csavarja ki a fő csapágysapkás hidat rögzítő csavarokat, és távolítsa el az utóbbit az olajteknő öntettel együtt.
9. Be 1,7 literes DOHC motorok távolítsa el alulról a hengerblokkhoz rögzített olajterelő lemezt.
2,0 literes motorok
1. Kösse le az elektromos vezetékeket az olajhőmérséklet-érzékelőről és (megfelelő felszereléssel) olajszint érzékelő.
2. Csavarja ki az olajteknő karimáját a kézi sebességváltó házához rögzítő csavarokat.
3. Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki az olajteknőt a hengerblokk/olajszivattyú aljához rögzítő csavarokat. Ha szükséges, enyhén ütögesse meg a serpenyőt egy puha kalapáccsal, hogy elválassza a motortól, és vegye ki az autó alól.
Minden motor
1. Ellenőrizze az olajbeszívó hálószűrő állapotát - szükség esetén távolítsa el a tömítőgyűrűvel együtt, és mossa le oldószerben.
Telepítés
Motorok 1.7L SOHC
1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő alsó és fő részének illeszkedő felületeit. Vigyen fel egy megfelelő tömítőanyagot az illeszkedő felületre, ahol találkozik az olajszivattyú fedelével és a hátsó fő csapágyfedéllel.
2. Helyezzen új tömítést a fő serpenyőöntvény illeszkedő felületére, és helyezze az utóbbit az első segédkeretre.
3. Szerelje vissza a fő csapágyfedelet, szerelje be ÚJ rögzítőcsavarokat, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
4. Nyomja a serpenyő öntött részét a motorhoz, csavarja be, és kézzel húzza meg az összes rögzítőcsavart.
5. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Ha az öntött olajteknő szakaszt olyan motorra szerelik fel, amelyet eltávolítottak a járműből és leválasztották a sebességváltóról, akkor gondoskodni kell arról, hogy a szakasz lendkerék oldali karimája egy vonalban legyen a megfelelő hengerblokk karimával.
6. Húzza meg az olajteknő öntvény rögzítőcsavarjait a sebességváltó házához a szükséges nyomatékkal.
7. Csatlakoztassa a turbófeltöltő olaj visszatérő csövét a serpenyőhöz új tömítésekkel. Húzza meg a csőrögzítő csavart a kívánt nyomatékkal.
8. Helyezze be a nívópálca vezető csövét a serpenyő öntött részébe, cserélje ki a tömítőgyűrűket, és csatlakoztassa a csövet a blokkhoz. Húzza meg a csőtartó konzol csavarját a blokkhoz a kívánt nyomatékkal.
9. Csatlakoztassa a huzalozást a főtengely helyzet- és olajhőmérséklet-érzékelőihez. Rögzítse a vezetékeket a tartókonzolhoz.
10. Szerelje fel az O-gyűrűket az olajfelvevő cső végére, és csatlakoztassa a csövet a serpenyő öntött részéhez. Húzza meg az ÚJ csőrögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal.
11. Óvatosan tisztítsa meg a serpenyő fő és alsó részének illeszkedő felületeit, teljesen megszabadítva azokat az olaj- és szennyeződésnyomoktól.
12. Új tömítéssel szerelje fel az alsó serpenyőrészt a fő szakasz öntvényére. Csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
13. Szerelje fel a forgattyúházvédőt, engedje le a járművet a földre, és töltse fel a motort friss motorolajjal (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
Motorok 1.7L DOHC
1. Távolítson el minden szennyeződést, olajat és tömítőanyagot mindkét serpenyőrész illeszkedő felületéről, és ha eltávolították, akkor az olajfelszedőről is.
2. Szükség esetén cserélje ki az olajbeömlő tömítőgyűrűjét, és szerelje be az utóbbit a hengerblokk aljába. Csavarja be az olajbeömlő rögzítőcsavarját és húzza meg a kívánt nyomatékkal. Szerelje be az olajterelő lemezt.
3. Győződjön meg arról, hogy a hengerblokk és az olajteknő fő öntvényrészének illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a fő edényrész felső részének felső illeszkedési felületére.
4. Szereljen be egy új gumi tömítőtömítést a nívópálca vezetőcsőhöz az olajteknő öntvényére.
5. Szerelje fel a serpenyő öntött részét, és húzza meg az azt rögzítő csavarokat és anyákat. Vegye figyelembe, hogy a négy hosszú csavar a serpenyőöntvény hátulján lévő furatokba kerül. Ha az olajteknőt eltávolították a motorból, és leválasztották a sebességváltóról, győződjön meg arról, hogy a hengerblokk hátsó felülete és az olajteknő öntvény egy vonalban van. Középről kifelé haladva, átlósan húzza meg egyenletesen a serpenyőöntvény rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.
6. Csavarja be az olajteknő öntvényt a sebességváltó házához rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
7. Győződjön meg arról, hogy a nívópálca vezetőcső megfelelően van felszerelve, húzza meg a rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
8. Szerelje fel a kipufogócsövet (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek).
9. Győződjön meg arról, hogy a raklap fő és alsó részének illeszkedő felülete teljesen tiszta és száraz. Vigyen fel egy réteg megfelelő tömítőanyagot az alsó rész illeszkedő felületére. Nyomja a tálca alsó részét a felső részhez, csavarja be és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
10. Ha van, szerelje vissza a forgattyúházvédőt. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel friss motorolajjal (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
2,0 literes motorok
1. Alaposan tisztítsa meg a hengerblokk/olajteknő illeszkedő felületeit, és ha eltávolították, az olajfelszedőt is.
2. Szükség esetén cserélje ki a tömítőgyűrűt, szerelje fel az olajbeömlőt a serpenyőre, rögzítőcsavarjait a szükséges erővel meghúzva.
3. Vigyen fel egy réteg megfelelő tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére, ahol találkozik az olajszivattyú házával és a főtengely hátsó tartóburkolatával.
4. A tömítő tömítés cseréje után nyomja a serpenyőt a hengerblokkhoz, csavarja be és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.
5. Középről kifelé haladva, átlósan húzza meg egyenletesen az olajteknőt a hengerblokkhoz/olajszivattyú rögzítőcsavarjaihoz a kívánt nyomatékkal.
6. Húzza meg az olajteknő karima rögzítőcsavarjait a sebességváltó házához a szükséges erővel.
7. Csatlakoztassa a vezetékeket az olajhőmérséklet érzékelőhöz és (ha telepítve van) olajszint érzékelő.
8. Ha van, szerelje vissza a motor forgattyúházvédőjét. Engedje le a járművet a talajra, és töltse fel a motort friss motorolajjal (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
Látogatói megjegyzések