Зняття та встановлення ланцюгів та зірочок приводу ГРМ, перевірка стану компонентів (двигуни 2.0 л) (Opel Astra G)

Щоб правильно встановити фази газорозподілу, потрібні спеціальні фіксуючі пристрої Opel, які можна виготовити і самостійно (див. Перевірка та регулювання фаз газорозподілу (двигуни 2.0 л). Якщо жоден із цих варіантів не доступний, доручіть виконання цієї операції фахівцям автосервісу. Якщо проблему доводиться вирішувати підручними засобами, перед зняттям компонентів позначте їхнє положення ланцюгів на зірочках.

Схема прокладання ланцюгів та позиціонування зірочок приводу ГРМ на двигунах 2.0 л

Зняття

Верхній ланцюг та зірочки

1. Від'єднайте негативний дріт від батареї та зніміть кришку газорозподільного механізму (див. Зняття та встановлення кришки газорозподільного механізму).

2. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ кінця такту стиснення (див. Приведення поршня першого циліндра у положення верхньої мертвої точки кінця такту стиснення (ВМТ). Заблокуйте колінчастий вал у цьому положенні.



3. З метою забезпечення вільного доступу до кришки зірочки ТНВД зніміть корпус очищувача повітря та приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів (див. розділ Системи живлення та випуску). Також зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. розділ Поточне обслуговування). Позначте положення правої опори підвіски силового агрегату до кронштейна головки циліндрів. Викрутіть три болта кріплення опори до кронштейна головки циліндрів та три болта кріплення її бризковику. Підіпріть праву сторону двигуна візковим домкратом, піднявши її якомога вище, не навантажуючи при цьому надмірно інші опори та комунікаційні лінії (шланги, троси, джгути електропроводки).

4. Схема прокладання ланцюгів приводу ГРМ на двигунах 2.0 л – див. ілюстрацію Схема прокладання ланцюгів та позиціонування зірочок приводу ГРМ на двигунах 2.0 л.

5. Зніміть обидва натягувачі (див. Зняття та встановлення натягувачів ланцюгів приводу ГРМ (двигуни 2.0 л)).

6. Викрутіть нижній болт кріплення стійки натяжного ролика допоміжного приводного ременя та болт осі його основи. Зніміть збирання натягувача з двигуна.

Для установки знадобиться новий болт кріплення зірочки розподільного валу і нові болти кріплення напрямний верхнього ланцюга.

Без необхідності не знімайте стійку зі складання натягувача, тому що в іншому випадку при встановленні її доведеться притирати.

7. Викрутіть болти.



8. Зніміть кришку зірочок ТНВД із кришки газорозподільного ланцюга ГРМ.





9. Спеціальними пристроями заблокуйте зірочки ТНВД та розподільчого валу (див. Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ). За відсутності під рукою спеціальних пристроїв позначте настановне положення ланцюга на зірочках, а також положення зірочок щодо своїх посадкових фланців.

10. Викрутіть болти.



11. Зніміть заспокійник верхнього ланцюга з верхньої частини головки циліндрів.

Болти кріплення заспокійника верхнього ланцюга перед зняттям слід нагріти тепловим пістолетом (потужним феном) з метою розм'якшення герметика, що фіксує різьблення, і значно полегшить завдання.

12. Утримуючи розподільний вал ріжковим ключем за лиски, викрутіть болт кріплення його зірочки. З метою полегшення завдання суміщення міток під час встановлення, підв'яжіть ланцюг до зірочки.

Якщо використовували фіксуючі пристрої, зніміть їх перед послабленням болта зірочки, потім знову встановіть.

13. Якщо встановлювали, зніміть стрижень, що фіксує ТНВД, потім виверніть болти кріплення зірочок ТНВД до фланця. Зніміть зірочку ТНВД для верхнього ланцюга та зірочку розподільчого валу. Вивільніть зірочку і зніміть верхній ланцюг.

Нижній ланцюг ГРМ та зірочки

1. Зніміть верхній ланцюг приводу ГРМ та зірочки (див. вище).

2. Зніміть кришку ланцюга приводу ГРМ (див. Зняття та встановлення кришки приводу ГРМ).



3. Позначте положення ланцюга на зірочках та зірочок на фланцях.

4. Відокремте зірочку ТНВД від фланця і зніміть її разом з ланцюгом двигуна, - постарайтеся запам'ятати установче положення компонентів.



5. Зніміть зірочку з цапфи колінчастого валу.



6. Вийміть із паза на цапфі.

Перевірка

1. Обстежте зуби зірочок на наявність слідів фарбування, зношування або інших пошкоджень. У разі виявлення дефектів хоча б однієї із зірочок вона підлягає заміні в комплекті з парним їй за відповідним ланцюгом. Разом із зірочками замінюється також і ланцюг.



2. Перевірте стан щічок та роликів ланцюгів. Ступінь зносу визначається свободою її розтягування. Новий ланцюг практично не повинен розтягуватися. Зношений ланцюг підлягає заміні. Ланцюг підлягає заміні також при виконанні капітального ремонту двигуна, тривалому використанні та появі надмірного шумового фону функціонування приводу ГРМ. Хоча в цьому і немає крайньої необхідності, зазвичай ланцюг замінюється в комплекті із зірочками, - спроба заощадити на малому часом обертається подальшим дорогим ремонтом. У разі відсутності впевненості в оцінці стану компонентів, зверніться за порадою до фахівців автосервісу.

3. Обстежте також заспокійники ланцюгів та черевики їх натягувачів. Пошкоджені та зношені компоненти підлягають заміні.

Встановлення

Верхній ланцюг та зірочки

1. Під час встановлення нових компонентів перенесіть на них мітки зі старих деталей. Переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в положенні ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра і заблоковано від провертання.

2. Посадіть ланцюг на зірочку розподільного валу та встановіть складання на своє штатне місце.

3. Встановіть зірочку ТНВД та введіть її у зачеплення з ланцюгом.

4. Досягніть суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток і закріпіть зірочки на фланцях розподільчого валу і ТНВД, - у разі потреби відв'яжіть зірочку розподільного валу від ланцюга.

5. Досягніть суміщення мітки установки фаз газорозподілу зірочки ТНВД з отвором у фланці, потім вкрутіть болти кріплення зірочки, затягнувши їх у цій стадії лише від руки.





6. Вкрутіть НОВИЙ болт кріплення зірочки розподільного валу, затягнувши поки що від руки.



7. Встановіть натягувач нижнього ланцюга (див. Зняття та встановлення натягувачів ланцюгів приводу ГРМ (двигуни 2.0 л).

8. Встановіть на місце заспокійник верхнього ланцюга (настановним виступом вгору). Вкрутіть НОВІ кріпильні болти та затягніть їх з необхідним зусиллям.



9. За наявності спеціальних пристроїв зафіксуйте розподільний вал, ТНВД і колінчастий вал від прокручування, а також для впевненості у правильності положення компонентів. Якщо пристрої відсутні, простежте за суміщення нанесених в процесі демонтажу міток.



10. При застосуванні фіксуючих пристроїв здійсніть регулювання механізму газорозподілу (див. Перевірка та регулювання фаз газорозподілу (двигуни 2.0 л), потім вийміть пристрої.

11. Якщо спеціальні пристосування не використовувалися, дотримуйтесь суміщення нанесених у процесі демонтажу компонентів міток, потім затягніть болти кріплення зірочок ТНВД із необхідним зусиллям. Затягніть болт кріплення зірочки розподільного валу із зусиллям для стадії 1, утримуючи розподільний вал від провертання за лиски ріжковим ключем. Переконайтеся, що мітки не збилися і дотягніть болт на кути, стадій 2 і 3, — скористайтеся кутомірною насадкою або нанесіть фарбою або маркером опорні мітки.

12. Встановіть натягувач верхнього ланцюга (див. Зняття та встановлення натягувачів ланцюгів приводу ГРМ (двигуни 2.0 л).

13. Впевніться в абсолютності чистоти та сухості поверхонь, що сполучаються кришки зірочок ТНВД і кришки ланцюга. Якщо кришка була встановлена з прокладкою, не забудьте замінити останню. Затягніть болти кріплення з необхідним зусиллям. Якщо прокладки не було, покладіть в канавку кришки подушку герметика товщиною приблизно 2 мм, потім притисніть кришку, вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям.

14. Встановіть на двигун натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів, простежте, щоб осьові болти та болти кріплення стійки були затягнуті з необхідним зусиллям. При заміні стійки, або після вимушеного демонтажу старої, притріть стійку поворотно-поступальними рухами, схопивши змінною торцевою головкою за шестигранну частину основи. Впевнившись у правильності функціонування стійки, встановіть приводний ремінь (див. розділ Поточне обслуговування).

15. Встановіть праву опору підвіски силового агрегату на головку циліндрів, опустіть двигун і приберіть домкрат. Закріпіть опору на бризковику, - простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу посадочних міток і затягніть болти кріплення з необхідним зусиллям.

16. Встановіть кришку газорозподільного механізму (див. Зняття та встановлення кришки газорозподільного механізму).

17. Встановіть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів, корпус очищувача повітря та датчик положення колінчастого валу (див. розділ Системи живлення та випуску). Якщо використовувалися пристрої для фіксації розподільного валу, встановіть на головку циліндрів вакуумний насос (див. розділ Гальмівна система).

Нижній ланцюг та зірочки

1. Якщо встановлюються нові компоненти, перенесіть на них мітки зі старих деталей.

2. Встановіть шпонку колінчастого вала, потім посадіть на цапфу зірочку, — простежте за попаданням шпонки в шпонковий паз.

3. Впевніться у правильності встановлення фланця ТНВД (виріз у фланці повинен поєднатися з отвором у корпусі насоса). Колінчастий вал повинен бути встановлений у положення ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра та заблокований.

4. Дотримуючись суміщень нанесених у процесі демонтажу міток, введіть зірочку насоса із зачеплення з ланцюгом та встановіть складання на двигун. Надягніть ланцюг на зірочку колінчастого валу. Переконайтеся, що мітки не збилися, а виріз у фланці насоса поєднався з отвором у зірочці.

Матеріал взято з інтернет-порталу: opelbook

5. Встановіть кришку (див. Зняття та встановлення кришки приводу ГРМ). Встановіть верхній ланцюг приводу ГРМ (див. вище).