Za ispravno podešavanje razvoda ventila trebat će vam posebni Opel uređaji za pričvršćivanje koje možete sami izraditi (pogledajte Provjera i podešavanje razvoda ventila (2.0 l motori). Ako nijedna od ovih opcija nije dostupna, neka ovaj postupak obavi stručnjak za autoservis. Ako se problem mora riješiti improviziranim sredstvima, prije uklanjanja komponenti označite njihov položaj ugradnje lanaca na lančanicima.
Dijagram za usmjeravanje lanaca i pozicioniranje razvodnih lančanika na motorima od 2,0 l
1 — Lančanik radilice
2 — Lančanik donjeg lanca pumpe za ubrizgavanje goriva
3 — Lančanik gornjeg lanca pumpe za ubrizgavanje goriva
4 — Lančanik bregastog vratila
Uklanjanje
Gornji lanac i lančanici
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora i uklonite vremenski poklopac (pogledajte sl. Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
2. Postavite klip prvog cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije (pogledajte Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke kraja takta kompresije (TDC). Zaključajte radilicu u ovom položaju.
3. Kako biste omogućili slobodan pristup poklopcu lančanika pumpe za ubrizgavanje goriva, uklonite kućište pročistača zraka i ispušnu cijev ispušnog sustava ispušnih plinova (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Također uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje). Označite položaj desnog nosača ovjesa pogonske jedinice u odnosu na nosač glave cilindra. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju oslonac za nosač glave cilindra i tri vijka koji ga pričvršćuju za blatobran. Poduprite desnu stranu motora dizalicom, podižući je što je više moguće bez pretjeranog pritiska na druge potpore i servisne vodove (crijeva, kabeli, snopovi električnih žica).
4. Raspored razvodnih lanaca na motorima od 2,0 l - vidi sliku Dijagram za usmjeravanje lanaca i pozicioniranje razvodnih lančanika na motorima od 2,0 l.
5. Uklonite oba zatezača (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zatezača razvodnog lanca (2.0 l motori)).
6. Uklonite donji vijak stalka zateznog valjka pomoćnog pogonskog remena i vijak njegove osnovne osovine. Skinite sklop zatezača s motora.
Ugradnja će zahtijevati novi vijak lančanika bregastog vratila i nove gornje vijke vodilice lanca.
Nemojte uklanjati podupirač iz sklopa zatezača osim ako je potrebno, inače ćete ga morati brusiti tijekom instalacije.
7. Uklonite pričvrsne vijke.
8. Uklonite poklopac lančanika pumpe za ubrizgavanje goriva s poklopca razvodnog lanca.
9. Koristite posebne uređaje za blokiranje pumpe za ubrizgavanje i lančanika bregastog vratila (pogledajte Skidanje i postavljanje zupčastog remena). Ako nemate posebne alate pri ruci, označite položaj ugradnje lanca na lančanicima, kao i položaj lančanika u odnosu na njihove montažne prirubnice.
10. Uklonite pričvrsne vijke.
11. Uklonite gornju vodilicu lanca s vrha glave cilindra.
Montažne vijke prigušnice gornjeg lanca treba zagrijati toplinskim pištoljem prije uklanjanja (moćno sušilo za kosu) kako bi omekšali brtvilo za pričvršćivanje navoja i uvelike će olakšati zadatak.
12. Držeći bregasto vratilo za ravnine s otvorenim ključem, uklonite vijak koji učvršćuje njegov lančanik. Kako biste lakše poravnali oznake tijekom instalacije, zavežite lanac na lančanik.
Ako ste koristili uređaje za zaključavanje, uklonite ih prije otpuštanja vijka lančanika, a zatim ih ponovno postavite.
13. Ako je ugrađena, uklonite šipku za pričvršćivanje pumpe za ubrizgavanje goriva, zatim uklonite vijke koji pričvršćuju lančanike pumpe za ubrizgavanje na prirubnicu. Uklonite lančanik pumpe za ubrizgavanje za gornji lanac i lančanik bregastog vratila. Otpustite lančanik i uklonite gornji lanac.
Donji razvodni lanac i lančanici
1. Uklonite gornji razvodni lanac i lančanike (vidi gore).
2. Skinite poklopac razvodnog lanca (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
3. Označite položaj lanca na lančanicima i lančanika na prirubnicama.
4. Odvojite lančanik pumpe za ubrizgavanje od prirubnice i uklonite ga zajedno s lancem motora - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje komponenti.
5. Uklonite lančanik s rukavca radilice.
6. Izvadite iz utora na osovini.
Ispitivanje
1. Pregledajte zube lančanika na znakove krhotina, istrošenosti ili drugih oštećenja. Ako se otkriju nedostaci u barem jednom od lančanika, on se mora zamijeniti zajedno sa svojim parom duž odgovarajućeg lanca. Uz lančanike mijenja se i lanac.
2. Provjerite stanje čeljusti i valjaka lanca. Stupanj istrošenosti određen je slobodom istezanja. Novi lanac praktički se ne bi trebao rastezati. Istrošeni lanac se mora zamijeniti. Lanac se također mora zamijeniti kada je motor na remontu, dugotrajnoj uporabi i kada se tijekom rada razvodnog pogona javlja pretjerana buka. Iako to nije apsolutno neophodno, lanac se obično mijenja zajedno s lančanicima - pokušaj uštede na malom ponekad rezultira kasnijim skupim popravcima. Ako niste sigurni u procjeni stanja komponenti, potražite savjet od stručnjaka za auto servis.
3. Također pregledajte vodilice lanca i papuče zatezača lanca. Oštećene i istrošene komponente moraju se zamijeniti.
Montaža
Gornji lanac i lančanici
1. Prilikom ugradnje novih komponenti, prenesite oznake poravnanja sa starih dijelova na njih. Uvjerite se da je radilica u TDC položaju na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra i da je blokirana od okretanja.
2. Postavite lanac na lančanik bregastog vratila i postavite sklop na izvorno mjesto.
3. Ugradite lančanik pumpe za ubrizgavanje i spojite ga s lancem.
4. Osigurajte poravnanje oznaka za slijetanje napravljenih tijekom demontaže i pričvrstite lančanike na prirubnice bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje; ako je potrebno, odvežite lančanik bregastog vratila od lanca.
5. Uvjerite se da je oznaka razvoda ventila na lančaniku pumpe za ubrizgavanje poravnata s rupom u prirubnici, zatim zavrnite vijke za pričvršćivanje lančanika, pritežući ih samo rukom u ovoj fazi.
6. Ugradite NOVI vijak lančanika bregastog vratila, za sada zategnite prstom.
7. Ugradite donji zatezač lanca (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zatezača razvodnog lanca (2.0 l motori).
8. Ponovno postavite gornju vodilicu lanca (s montažnom usnom prema gore). Postavite NOVE pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
9. Ako su dostupni posebni uređaji, osigurajte bregasto vratilo, pumpu za ubrizgavanje i radilicu od okretanja, a također osigurajte pravilan položaj komponenti. Ako nema uređaja, provjerite jesu li oznake napravljene tijekom demontaže poravnate.
10. Kada koristite uređaje za pričvršćivanje, podesite mehanizam za distribuciju plina (pogledajte Provjera i podešavanje vremena ventila (2.0 l motori), zatim uklonite pribor.
11. Ako nisu korišteni posebni uređaji, osigurajte poravnanje oznaka napravljenih tijekom demontaže komponenti, zatim zategnite vijke koji pričvršćuju lančanike pumpe za ubrizgavanje potrebnom snagom. Zategnite vijak lančanika bregastog vratila na moment stupnja 1 dok držite bregasto vratilo za ploške otvorenim ključem. Uvjerite se da se oznake nisu izgubile i pritegnite vijak u kutove, faze 2 i 3 - koristite nastavak za goniometar ili nanesite referentne oznake bojom ili markerom.
12. Ugradite gornji zatezač lanca (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zatezača razvodnog lanca (2.0 l motori).
13. Uvjerite se da su spojne površine poklopca lančanika pumpe za ubrizgavanje goriva i poklopca lanca potpuno čiste i suhe. Ako je poklopac postavljen s brtvom, svakako je zamijenite. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom. Ako nije bilo brtve, stavite sloj brtvila debljine približno 2 mm u utor poklopca, zatim pritisnite poklopac, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom.
14. Ugradite pomoćni zatezač pogonskog remena na motor, pazeći da su vijci osovine i pričvrsni vijci zategnuti potrebnim momentom. Prilikom zamjene stalka ili nakon prisilnog rastavljanja starog, preklopite stalak klipnim pokretima, uhvatite šesterokutni dio baze zamjenjivom utičnicom. Nakon što se uvjerite da stalak radi ispravno, postavite pogonski remen (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).
15. Ugradite desni nosač pogonskog sklopa na glavu cilindra, zatim spustite motor i uklonite dizalicu. Pričvrstite oslonac za blatobran, osigurajte ispravno poravnanje oznaka za slijetanje napravljenih tijekom demontaže i zategnite pričvrsne vijke potrebnom snagom.
16. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
17. Ugradite ispušnu cijev, kućište pročistača zraka i senzor položaja radilice (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Ako su se uređaji koristili za učvršćivanje bregastog vratila, ugradite vakuumsku pumpu na glavu cilindra (vidi poglavlje Kočioni sustav).
Donji lanac i lančanici
1. Ako se ugrađuju nove komponente, prenesite oznake ugradnje sa starih dijelova na njih.
2. Instalirajte ključ radilice, zatim postavite lančanik na osovinu - provjerite da ključ sjedne u utor za klin.
3. Provjerite je li prirubnica pumpe za ubrizgavanje pravilno postavljena (izrez na prirubnici mora biti poravnat s rupom u kućištu pumpe). Radilica mora biti postavljena u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra i zaključana.
4. Uvjerite se da su oznake napravljene tijekom rastavljanja poravnate, umetnite lančanik pumpe u zahvat s lancem i ugradite sklop na motor. Postavite lanac na lančanik radilice. Pazite da se oznake ne izgube i da je izrez na prirubnici pumpe poravnat s rupom na lančaniku.
5. Postavite poklopac (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma). Ugradite gornji razvodni lanac (vidi gore).
Komentari posjetitelja