Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Ugradnja i zatezanje ⬇
Nastavite s postupcima tek nakon što se motor potpuno ohladi.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uključeno motor 1.6l odvojite konektor osjetnika masenog protoka zraka (MAF).
3. Uklonite filtar za zrak s usisnim crijevom i rukavcem za dovod zraka (pogledajte Poglavlje Sustavi za kontrolu goriva, ispušnih plinova i emisija).
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
5. Uklonite pomoćni pogonski remen.
Na vozilima s CV zglobom skinite samo remen s remenice, ali ga nemojte vaditi.
6. Uklonite svjećice (pogledajte Poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).
7. Uklonite dva pričvrsna vijka osjetnika položaja bregastog vratila (CMP) (1) i pomaknite ga u stranu zajedno s priključenim električnim ožičenjem.
Dijagram položaja vremenskih oznaka TDC-a
8. Skinite desni prednji kotač. Ako je potrebno, uklonite oblogu luka kotača. Ako motor ima uljnu kupku, uklonite poklopac zamašnjaka (pogledajte Poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač).
9. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT (pogledajte odjeljak Postupci popravka DOHC benzinskih motora bez uklanjanja iz vozila).
10. Uklonite remenicu radilice. U tom slučaju pazite da se prethodno podešeni položaj osovine ne promijeni. Kako biste spriječili okretanje osovine, blokirajte je.
11. Uklonite donji poklopac razvodnog remena.
12. Ako namjeravate ponovno koristiti zupčasti remen, označite smjer njegovog kretanja strelicom na njemu (u smjeru kazaljke na satu).
13. Olabavite zategnutost zupčastog remena otpuštanjem pričvrsnog vijka zateznog valjka. Ako je potrebno, okrenite zatezni valjak u smjeru kazaljke na satu pomoću imbus ključa na ekscentru.
Popuštanje napetosti razvodnog remena
14. Skinite zupčasti remen i provjerite njegovo stanje.
Ne mijenjajte položaj motora dok je razvodni remen skinut.
Ugradnja i zatezanje
Prije ugradnje provjerite podudaraju li se oznake TDC (pogledajte odjeljak Postupci popravka DOHC benzinskih motora bez uklanjanja iz vozila) na remenicama bregastog vratila, kao i na zupčaniku radilice. Ugradnja razvodnog remena s zupčanicima u pogrešnom položaju može uzrokovati oštećenje ventila i klipova motora.
1. Provjerite položaj ugradnje pumpe za vodu. Oznaka (2) na pumpi mora odgovarati oznaci (1) na bloku cilindra.
Oznake vremena pumpe za vodu
2. Postavite zupčasti remen na zupčaste kotače bez okretanja. U tom slučaju provjerite je li pojas pravilno postavljen.
Dijagram provođenja zupčastog remena
1 - Zupčanik radilice
2 — Zatezni valjak
3 - Pumpa za vodu
4 - Srednji valjak, strana za otpuštanje
5 — Zupčanik usisne bregaste osovine
6 — Zupčanik ispušne bregaste osovine
7 - Srednji valjak, usisna strana
Prilikom postavljanja razvodnog remena na zupčanik usisne bregaste osovine, pazite da nema propuštenih zuba i da se oznaka pri postavljanju remena poklapa s gornjim rubom glave cilindra.
3. Zategnite razvodni remen. Da biste to učinili, okrenite zatezni valjak imbus ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kroz ekscentar za podešavanje kako biste postigli maksimalnu napetost. Indikator zateznog valjka je desno, blizu oznake. Učvrstite zatezni valjak razvodnog remena u ovom položaju.
Početna napetost zupčastog remena
Kod podešavanja napetosti zupčastog remena potrebno je zategnuti njegov dio između srednjeg valjka na izlaznoj strani i zupčanika koljenastog vratila, inače je nemoguće precizno podešavanje.
4. Uvrnite stari pričvrsni vijak remenice radilice. Lagano, bez trzaja, okrenite radilicu rukom 2 okreta u smjeru kazaljke na satu. Zatim provjerite odgovaraju li oznake na razvodnom zupčaniku bregastog vratila i razvodnom zupčaniku radilice. Ako postoji neusklađenost, uklonite remen i ponovite podešavanje.
5. Podesite napetost razvodnog remena. Da biste to učinili, lagano otpustite vijak za podešavanje zateznog valjka zupčastog remena i okrenite ekscentar za podešavanje u smjeru kazaljke na satu tako da položaj kazaljke odgovara popratne ilustracije.
Podešavanje novog razvodnog remena
A — Pokazivač (1) zateznog valjka zupčastog remena mora se podudarati s oznakom (2)
U — Pokazivač (1) zateznog valjka razvodnog remena mora se poklapati s oznakom (2) "NOVO"
Podešavanje prethodno korištenog zupčastog remena
A — Kazaljka (1) zateznog valjka zupčastog remena mora se podudarati s lijevim rubom oznake (2)
U - Kazaljka (1) zateznog valjka razvodnog remena mora se poklapati s oznakom (2) "RABLJENO"
Oznake podešavanja mogu varirati ovisno o godini proizvodnje vozila. Navedene vrijednosti također se odnose na podešavanje napetosti zupčastog remena tijekom radova na održavanju.
6. Jako zategnite vijak za podešavanje zateznog valjka 20 Nm.
7. Ugradite donji poklopac razvodnog remena.
8. Ugradite razvodni zupčanik radilice. U tom slučaju uvijek trebate koristiti novi vijak. Prvo snažno zategnite vijak 95 Nm, a zatim ga zategnite tvrdim ključem pod kutom 30 stupnjeva. a također i na uglu 15 stupnjeva.
9. Pričvrstite senzor položaja bregastog vratila na stražnji poklopac razvodnog remena s dva vijka i čvrsto ih zategnite 8 Nm. Prethodno podmažite navoje vijaka brtvilom.
10. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja komponenti.
(Materijal kopiran s portala www.opelbook.ru)
Komentari posjetitelja