Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motory 1,4 a 1,6 l) (Opel Corsa B)

Pokračujte v postupoch až po úplnom vychladnutí motora.

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Zapnuté 1,6 l motor odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).

3. Odstráňte vzduchový filter so sacou hadicou a manžetou nasávania vzduchu (pozri kapitolu Systémy kontroly paliva, výfukových plynov a emisií).

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.

5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

Na vozidlách s CV kĺbom remeň z remenice iba snímajte, ale nevyberajte.

6. Odstráňte zapaľovacie sviečky (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).

7. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) (1) a posuňte ho nabok spolu s pripojeným elektrickým vedením.

TDC časovanie označuje diagram umiestnenia



8. Demontujte pravé predné koleso. V prípade potreby odstráňte vložku podbehu kolesa. Ak má motor olejový kúpeľ, odstráňte kryt zotrvačníka (pozri kapitolu Manuálna 5-stupňová prevodovka).

9. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov DOHC bez ich demontáže z vozidla).



10. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa. V tomto prípade sa uistite, že sa predtým nastavená poloha hriadeľa nezmenila. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa, zablokujte ho.

11. Odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa.

12. Ak zamýšľate znovu použiť rozvodový remeň, označte na ňom šípkou smer jeho pohybu (v smere hodinových ručičiek).

13. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa uvoľnením upevňovacej skrutky napínacej kladky. V prípade potreby otočte napínací valec v smere hodinových ručičiek pomocou imbusového kľúča na excentre.

Uvoľnenie napnutia rozvodového remeňa



14. Demontujte rozvodový remeň a skontrolujte jeho stav.

Nemeňte polohu motora s odstráneným rozvodovým remeňom.

Inštalácia a napínanie

Pred inštaláciou skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov DOHC bez ich demontáže z vozidla) na kladkách vačkového hriadeľa, ako aj na ozubenom kolese kľukového hriadeľa. Inštalácia rozvodového remeňa s ozubenými kolesami v nesprávnej polohe môže spôsobiť poškodenie ventilov a piestov motora.

1. Skontrolujte polohu inštalácie vodného čerpadla. Značka (2) na čerpadle sa musí zhodovať so značkou (1) na bloku valcov.



Značky časovania vodného čerpadla



(Materiál skopírovaný z tohto portálu: opelbook.ru)

2. Nasaďte ozubený remeň na ozubené kolesá bez ich otáčania. V tomto prípade sa uistite, že je pás správne umiestnený.

Schéma smerovania rozvodového remeňa

Pri inštalácii rozvodového remeňa na ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania sa uistite, že nechýbajú žiadne zuby a že značka pri nasadení remeňa sa zhoduje s horným okrajom hlavy valcov.

3. Napnite rozvodový remeň. Za týmto účelom otočte napínací valec proti smeru hodinových ručičiek pomocou imbusového kľúča cez nastavovací excentr, aby ste dosiahli maximálne napätie. Indikátor napínacieho valca je vpravo, blízko značky. Zaistite napínací valec rozvodového remeňa v tejto polohe.



Počiatočné napnutie ozubeného remeňa

Pri nastavovaní napnutia rozvodového remeňa je potrebné napnúť jeho časť medzi medzivalcom na výstupnej strane a ozubeným kolesom kľukového hriadeľa, inak nie je možné presné nastavenie.

4. Zaskrutkujte starú upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa. Hladko, bez trhania, otočte kľukovým hriadeľom rukou o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek. Potom skontrolujte, či sa značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa zhodujú. Ak sa vyskytne nesúlad, odstráňte remeň a zopakujte nastavenie.

5. Nastavte napnutie rozvodového remeňa. Za týmto účelom mierne povoľte nastavovaciu skrutku napínacej kladky ozubeného remeňa a otočte nastavovací excentr v smere hodinových ručičiek tak, aby poloha ukazovateľa zodpovedala sprievodné ilustrácie.

Nastavenie nového rozvodového remeňa





Nastavenie predtým používaného rozvodového remeňa

Značky úprav sa môžu líšiť v závislosti od roku výroby vozidla. Uvedené hodnoty platia aj pre nastavovanie napnutia rozvodového remeňa pri údržbárskych prácach.

6. Utiahnite nastavovaciu skrutku napínacej kladky silou 20 Nm.

7. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa.

8. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa. V tomto prípade by ste mali vždy použiť novú skrutku. Najprv utiahnite skrutku silou 95 Nm, a potom ho dotiahnite pod uhlom tvrdým kľúčom 30 stupňov. a tiež na rohu 15 stupňov.

9. Pripevnite snímač polohy vačkového hriadeľa ku krytu zadného rozvodového remeňa dvoma skrutkami a pevne ich utiahnite 8 Nm. Závity skrutiek vopred namažte tesniacim prostriedkom.

10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.