Ozubené kolesá vačkového hriadeľa
1. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž hlavy valcov), Potom, aby ste predišli riziku poškodenia komponentov v dôsledku kontaktu piestu s ventilom, vypnite motor TDC otočením kľukového hriadeľa o 60°proti smeru hodinových ručičiek.
2. Konanie podľa popisu v časti Demontáž a montáž rozvodových kolies, odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa, ktorý vyžaduje servis. V prípade potreby postup zopakujte a odstráňte druhé ozubené koleso hriadeľa.
Ozubené koleso výfukového hriadeľa je možné identifikovať podľa výstupkov, ktoré sa hodia na snímač CMP.
3. Pred opätovnou montážou rozvodového remeňa nezabudnite vrátiť motor do polohy TDC.
Ozubené koleso a napínač kľukového hriadeľa
Pozri časť Demontáž a montáž rozvodových kolies.
Medzivalčeky
Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motory 1,4 a 1,6 l)).
2. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte valčeky z motora.
Inštalácia
1. Nainštalujte valčeky, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky ich upevnenia požadovanou silou.
2. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motory 1,4 a 1,6 l)).
Komentáre návštevníkov