Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Beszerelés és feszítés ⬇
Csak akkor folytassa az eljárást, ha a motor teljesen lehűlt.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Be 1,6 literes motor válassza le a légtömegáram (MAF) érzékelő csatlakozóját.
3. Távolítsa el a levegőszűrőt a szívótömlővel és a légbeszívó hüvelyrel együtt (lásd a fejezetet Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek).
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a felső vezérműszíj fedelét.
5. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
CV-csuklós járműveken csak a szíjat vegye le a szíjtárcsáról, de ne vegye ki.
6. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).
7. Távolítsa el a két vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő rögzítőcsavarját (1), és mozgassa oldalra a csatlakoztatott elektromos vezetékekkel együtt.
A TDC időzítés helydiagramja
8. Távolítsa el a jobb első kereket. Ha szükséges, távolítsa el a kerékjárati burkolatot. Ha a motor olajfürdővel rendelkezik, távolítsa el a lendkerék fedelét (lásd a fejezetet Manuális 5 sebességes váltó).
9. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe (lásd a részt Javítási eljárások a DOHC benzinmotorokhoz anélkül, hogy eltávolítanák őket a járműből).
10. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a tengely előzőleg beállított helyzete ne változzon. A tengely elfordulásának megakadályozása érdekében blokkolja.
11. Távolítsa el az alsó vezérműszíj-burkolatot.
12. Ha újra kívánja használni a vezérműszíjat, jelölje meg rajta nyíllal a mozgásának irányát (óramutató járásával megegyező).
13. Lazítsa meg a fogasszíj feszességét a feszítőgörgő rögzítőcsavarjának meglazításával. Ha szükséges, forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba az excenteren lévő imbuszkulcs segítségével.
Vezérműszíj feszesség lazítása
14. Távolítsa el a vezérműszíjat és ellenőrizze az állapotát.
Ne változtassa meg a motor helyzetét eltávolított vezérműszíj mellett.
Beszerelés és feszítés
Telepítés előtt ellenőrizze, hogy a TDC jelölések egyeznek-e (lásd a részt Javítási eljárások a DOHC benzinmotorokhoz anélkül, hogy eltávolítanák őket a járműből) a vezérműtengely szíjtárcsákon, valamint a főtengely fogaskerekén. A vezérműszíj rossz állású fogaskerekek felszerelése károsíthatja a motor szelepeit és dugattyúit.
1. Ellenőrizze a vízszivattyú beépítési helyzetét. A szivattyún lévő jelzésnek (2) egyeznie kell a hengerblokkon lévő jelöléssel (1).
A vízszivattyú időzítési jelei
2. Helyezze a fogasszíjat a fogaskerekekre anélkül, hogy elfordítaná őket. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy az öv megfelelően legyen elhelyezve.
Vezérműszíj vezetési diagram
1 - Főtengely fogaskerék
2 — Feszítőgörgő
3 - Vízszivattyú
4 - Köztes görgő, kioldó oldal
5 — Szívó vezérműtengely fogaskereke
6 — Kipufogó vezérműtengely fogaskereke
7 - Köztes görgő, szívóoldal
Amikor a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely fogaskerekére szereli, ügyeljen arra, hogy egyetlen fog sem hiányozzon, és hogy az ékszíj felhelyezésekor a jel egybeessen a hengerfej felső élével.
3. Húzza meg a vezérműszíjat. Ehhez forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányban egy imbuszkulccsal a beállító excenteren keresztül, hogy elérje a maximális feszültséget. A feszítőgörgő jelzője a jobb oldalon, a jelzés közelében található. Rögzítse a vezérműszíj-feszítő görgőt ebben a helyzetben.
A fogasszíj kezdeti feszültsége
A vezérműszíj feszességének beállításakor a kilépőoldali közbenső görgő és a főtengely fogaskerék közötti részét meg kell feszíteni, ellenkező esetben a pontos beállítás nem lehetséges.
4. Csavarja be a régi főtengely-tárcsa rögzítőcsavarját. Simán, rángatás nélkül forgassa el a főtengelyt kézzel 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba. Ezután ellenőrizze, hogy a vezérműtengely- és a főtengely-vezérmű fogaskerekén lévő jelek egyeznek-e. Ha eltérés van, távolítsa el az övet, és ismételje meg a beállítást.
5. Állítsa be a vezérműszíj feszességét. Ehhez kissé lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgő állítócsavarját, és forgassa el a beállító excentert az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a mutató helyzete megfeleljen kísérő illusztrációk.
Az új vezérműszíj beállítása
A – A fogasszíj feszítőgörgő mutatójának (1) egybe kell esnie a jelzéssel (2)
IN — A vezérműszíj feszítőgörgő mutatójának (1) egybe kell esnie az "ÚJ" jelzéssel (2)
Korábban használt vezérműszíj beállítása
A – A fogasszíj feszítőgörgő mutatójának (1) egybe kell esnie a jelzés (2) bal szélével
IN - A vezérműszíj feszítőgörgő mutatójának (1) egybe kell esnie a "HASZNÁLT" jelzéssel (2)
A beállítási jelek a jármű gyártási évétől függően változhatnak. A megadott értékek a vezérműszíj feszességének beállítására is vonatkoznak a karbantartási munkák során.
6. Húzza meg erővel a feszítőgörgő állítócsavarját 20 Nm.
7. Szerelje fel az alsó vezérműszíj fedelét.
8. Szerelje be a főtengely időzítő fogaskerekét. Ebben az esetben mindig új csavart kell használnia. Először húzza meg erővel a csavart 95 Nm, majd kemény villáskulccsal ferdén húzzuk meg 30 fok. és a sarkon is 15 fok.
9. Rögzítse a vezérműtengely helyzetérzékelőt a hátsó vezérműszíj-burkolathoz két csavarral, és szorosan húzza meg őket 8 Nm. Előzetesen kenje meg a csavarmeneteket tömítőanyaggal.
10. A további beszerelés az alkatrészek eltávolításának fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések