Tartalomjegyzék: Általános információk ⬇ Eljárás végrehajtási parancs ⬇
Általános információk
Lásd a részt SOHC benzinmotorok javítási eljárásai anélkül, hogy eltávolítanák őket a járműből.
Eljárás végrehajtási parancs
Minden motor
Bármelyik dugattyú TDC helyzetbe állítása a motor főtengelyének elforgatásával történik.
Ha a motort az időzítő hajtás oldaláról nézzük, a főtengely normál forgásiránya az óramutató járásával megegyező irányban halad.
Ne feledje, hogy ha a tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba próbálja elfordítani, az a szelep időzítésének beállításától eltérő lehet. Az első az időzítő hajtás külső oldalán található henger.
Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. A motor forgatásának megkönnyítése érdekében távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
A vezérműtengely fogaskerekein lévő TDC jelzéshez való hozzáféréshez távolítsa el a vezérműszíj fedelét (lásd a részt Vezérműtengelyek ki- és beszerelése).
1,0 és 1,2 literes motorok
1. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjára helyezett csavarkulccsal forgassa el az utóbbit a normál forgásirányba úgy, hogy a szíjtárcsán lévő TDC jelzés (2) szemben legyen a vezérműszíj házán lévő füllel (1).
TDC időzítési jelek
2. Ha az előző bekezdésben felsorolt feltételek teljesülnek, a motor TDC helyzetbe kerül az első henger dugattyújának kompressziós löketének végén.
1,4 és 1,6 literes motorok
1. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjára helyezett csavarkulccsal forgassa el az utóbbit a normál forgás irányába, amíg a vezérműtengely fogaskerekei az időzítési jelekkel (2) egymás felé nem esnek, és egybeesnek a hengerfej felső élével. A főtengely fogaskerék peremén lévő jelölésnek (3) egy vonalba kell esnie a fogasszíj alsó burkolatán lévő jelzéssel (4).
A TDC időzítés helydiagramja
2. Ha az előző bekezdésben felsorolt feltételek teljesülnek, a motor TDC helyzetbe kerül az első henger dugattyújának kompressziós löketének végén.
Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: OpelBook.ru
Látogatói megjegyzések