Az első henger dugattyújának a kompressziós löket (TDC) felső holtpontjának helyzetébe hozása (Opel Corsa B)

Általános információk

A felső holtpont (TDC) a dugattyúlöket legmagasabb pontja a hengerben. Szigorúan véve a 4 ütemű motoroknál a főtengely forgása során ezt a pozíciót minden dugattyú kétszer éri el: egyszer a kompressziós ütem végén, másodszor pedig a kipufogólöket végén. A szelep időzítésének és a gyújtás időzítési szögének beállításánál az esetek túlnyomó többségében a dugattyú kompressziós löket végének TDC pozícióját használják (általában az első henger).

A dugattyú TDC helyzetbe állítása számos eljárás végrehajtásakor merül fel, különösen, mint például a vezérműtengelyek, az időzítő hajtás alkatrészei és a gyújtáselosztó eltávolítása/beszerelése.

Egyes motorokat úgy terveztek, hogy amikor a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatják, a szelepek érintkezhetnek a dugattyúkoronákkal, ami a megfelelő belső alkatrészek károsodásának kockázatával jár, beleértve a henger tönkremenetelét is. fejöntés.

Ne hagyja, hogy a tengely helyzete megváltozzon az öv eltávolítása után!

(Az anyag forrásból származik: www.OpelBook.ru)

Eljárás végrehajtási parancs

1. Bármelyik dugattyú TDC helyzetbe állítása a motor főtengelyének elforgatásával történik. Ha a motort az időzítő hajtás oldaláról nézzük, a főtengely normál forgásiránya az óramutató járásával megegyező irányban halad. Ne feledje, hogy ha a tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba próbálja elfordítani, az a szelep időzítésének beállításától eltérő lehet. Az első a külső henger az időzítő hajtás oldalán.



2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. A motor forgatásának megkönnyítése érdekében távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

3. Ahhoz, hogy hozzáférjen a vezérműtengely fogaskerekén lévő TDC jelzéshez, távolítsa el a felső vezérműfedelet (lásd a részt A vezérműszíj burkolat eltávolítása és felhelyezése).

4. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az első henger szelepeit vezérlő vezérműtengely-bütykök a szűkített résszel felfelé nézzenek.

5. A főtengelyt elforgathatja az első kerék elforgatásával az 5. sebességfokozatú készlettel, vagy magát a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő központi csavarral úgy, hogy a kézi vagy automata sebességváltó üresben van, és a rögzítőfék be van kapcsolva.

Ne forgassa a motort a vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarjánál fogva, mert Ez túlterhelheti a vezérműszíjat.

6. Igazítsa a vezérműtengely fogaskerekén lévő jelölést a vezérműszíj-burkolaton lévő TDC jelzéshez. Ebben az esetben a jel a főtengely szíjtárcsán (c14NZ motor) meg kell egyeznie a vezérműszíj alsó fedelén lévő jelzéssel. A motorokon X12SZ és C14SE a jel a főtengely fogaskerekén található. Ebben az esetben az első henger dugattyúja TDC helyzetben van.