Az 1-es számú henger dugattyújának beállítása felső holtpontra (TDC) (Opel Omega B2)

1. A TDC a henger legmagasabb pontja, amelyet a dugattyú elér. Egy 4 ütemű motorban minden dugattyú ciklusonként kétszer éri el a TDC-t – a kompressziós és a kipufogólöketnél. A "TDC pozíció" kifejezés azt jelenti, hogy az 1. számú henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketnél.

2. Az 1. dugattyú a motor elején található (a fogazott hajtószíjnál). Vegye figyelembe, hogy a főtengely a jármű elejéről nézve az óramutató járásával megegyező irányba forog.

3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát (lásd a vonatkozó részt), hogy megkönnyítse a főtengely elfordítását.

4. A vezérműtengely lánckerekén lévő időzítési jelek eléréséhez távolítsa el a külső vezérműszíj-burkolatot (lásd a 6. fejezetet).

5. Szereljen be egy hosszabbító rúddal ellátott aljzatot a főtengely lánckerék csavarjára, és forgassa el a tengelyt olyan helyzetbe, ahol a vezérműtengely lánckerekein lévő időzítési jelek egy vonalba esnek a belső vezérműszíj-burkolaton lévő nyílásokkal. Igazítsa a főtengely szíjtárcsa peremén lévő bevágást a mutatóhoz (lásd az illusztrációt). A motor most a kompressziós löket TDC állásában van.

Figyelem! Ha a főtengely szíjtárcsát eltávolították, használja a főtengely lánckerék házán található jelölést. A jelölésnek egybe kell esnie az olajszivattyú házán lévő résszel (lásd a 7. fejezetet).