Postavljanje klipa cilindra br. 1 u gornju mrtvu točku (GMT) (Opel Omega B2)

1. GMT je najviša točka cilindra do koje dolazi klip. U 4-taktnom motoru, svaki klip dostiže TDC dva puta po ciklusu - na kompresijskom taktu i na ispušnom taktu. Izraz "položaj GMT" znači da je klip cilindra br. 1 u TDC na taktu kompresije.

2. Klip br. 1 nalazi se na prednjem kraju motora (na zupčastom pogonskom remenu). Imajte na umu da se radilica okreće u smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane vozila.

3. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Uklonite sve svjećice (pogledajte odgovarajući odjeljak), radi lakšeg okretanja radilice.

4. Za pristup oznakama razvodnog mehanizma na zupčanicima bregastog vratila, uklonite vanjski poklopac razvodnog remena (vidi Poglavlje 6).

5. Ugradite utičnicu s produžnom šipkom na vijak lančanika radilice i zakrenite osovinu do položaja u kojem su oznake razvodnog mehanizma na lančanicima bregastog vratila poravnate s utorima na unutarnjem poklopcu razvodnog remena. Poravnajte urez na rubu remenice radilice s pokazivačem (pogledajte ilustraciju). Motor je sada postavljen u TDC na taktu kompresije.

Pažnja! Ako je remenica radilice uklonjena, koristite oznaku na kućištu lančanika radilice. Oznaka bi trebala biti poravnata s utorom na kućištu pumpe za ulje (vidi Poglavlje 7).