Fogazott hajtószíj — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Figyelem! A vezérműszíj eltávolítása és felszerelése csak hideg motoron végezhető el.

Eltávolítás

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd helyezze az 1. dugattyút a TDC-re a kompressziós löketen (lásd a 3. fejezetet).

Figyelem! Az Opel Lopásgátló Figyelmeztető Rendszerrel (ATWS) felszerelt modelleken a negatív kábelt a gyújtás kikapcsolása után 15 másodpercen belül le kell választani az akkumulátor kapcsáról, különben megszólal a riasztó.

2. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát a pontban leírtak szerint 5. fejezet.

3. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő időzítési jelek egy vonalban vannak a vezérműtengely burkolatán lévő jelölésekkel, és a főtengely lánckerék jelölése egy vonalban van az olajszivattyú házán lévő résszel.

4. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő csavarját (lásd az illusztrációt). Egy imbuszkulcs segítségével forgassa el a feszítőkart az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig, hogy oldja a vezérműszíj feszességét, és húzza meg újra a rögzítőcsavart.



5. Húzza le a fogasszíjat a lánckerekekről, és vegye le a motorról. Ha a szíj nem cserélhető, jelölje meg egy forgásirány jelzéssel. Ne mozgassa a főtengelyt vagy a vezérműtengelyeket, amíg a vezérműszíjat vissza nem szerelték.



6. Vizsgálja meg a vezérműszíjat, hogy nincsenek-e rajta egyenetlen kopás, repedések és olajszennyeződés, és cserélje ki, ha kétségei vannak az alkatrész állapotával kapcsolatban. Ha a motor nagyjavításon esik át, a jármű futásteljesítménye meghaladta a 65 000 km-t, vagy az öv több mint 4 éve működik, állapotától függetlenül cserélje ki az ékszíjat (1997 óta a szíjcsere intervallumát 130 000 km-re vagy 8 évre növelték). Ha az öv olajjal szennyezett, azonosítsa a szivárgás okát és javítsa ki. Mossa le az övet és az összes kapcsolódó alkatrészt az olaj eltávolításához.

Telepítés

7. Összeszereléskor alaposan tisztítsa meg a fogasszíj lánckerekeket és a feszítőgörgőket.

8. Győződjön meg arról, hogy a főtengely lánckerék időzítési jele még mindig egy vonalban van az olajszivattyú házán lévő résszel, és a vezérműtengely lánckerék időzítési jelei egy vonalban vannak a vezérműtengely burkolatán lévő jelölésekkel. Ha a vezérműtengely fedelét eltávolították, igazítsa a lánckerék jeleit az első vezérműtengely csapágyfedelén lévő fülekhez (lásd az illusztrációt).



9. Szerelje fel a fogasszíjat a vezérműtengelyre és a főtengely lánckerekeire, valamint a közbenső szíjtárcsákra úgy, hogy a szíj bal oldali része szorosan meg legyen feszítve (vagyis az összes megereszkedésnek az övfeszítő mechanizmus oldalán kell lennie), majd vezesse át a szíjat a vízszivattyú lánckerekén és a feszítőgörgőn. Győződjön meg arról, hogy a szíj fogai a lánckerék hornyaiban helyezkednek el, és az időzítési jelek továbbra is egy vonalban vannak. Ha a régi szíjat szerelik fel, állítsa be az eltávolítás előtt készített forgásirányjelzésnek megfelelően.



10. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő mechanizmus csavarját a rugó kioldásához. Forgassa el a feszítőkart az óramutató járásával ellentétes irányba az ütközés felé (lásd az illusztrációt). Miközben a mechanizmust ebben a helyzetben tartja, szorosan húzza meg a rögzítőcsavart.



11. Győződjön meg arról, hogy a lánckerék időzítési jelei még mindig egy vonalban vannak. Ha ez nem így van, engedje el ismét a feszítőt, majd vegye le a szíjat a lánckerekekről, és végezze el a szükséges beállításokat.

12. Szerelje fel a foglalatot a főtengely lánckerék csavarjára, és forgassa el a tengelyt két teljes fordulattal (720°) a forgásirányában, hogy beállítsa a vezérműszíj alkatrészeinek helyzetét.

13. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyen és a főtengely lánckerekén lévő időzítési jelek egy vonalban vannak, majd ismét lazítsa meg a feszítőcsavart.

14. Ha új vezérműszíjat szerel be, helyezze el a feszítőt úgy, hogy a mutató egy vonalban legyen az "ÚJ" bevágással vagy jelzéssel (a feszítőmechanizmus típusától függően) a tartópajzson (lásd az illusztrációt). Miközben a feszítőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a rögzítőcsavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a forgás irányába, amíg a lánckerekeken lévő időzítési jelek ismét egy vonalba nem kerülnek. Győződjön meg arról, hogy a feszítő mutatója továbbra is egy vonalban van a tartólemezen lévő résszel/jelöléssel.





15. Ha a régi szíjat szerelik be, helyezze el a feszítőt úgy, hogy a mutató 4 mm-rel balra legyen a nyílástól, vagy egy vonalban legyen a "USED" jelzéssel (a feszítőmechanizmus típusától függően) a tartópajzson (lásd a 7.14. ábrát). Miközben a feszítőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a rögzítőcsavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a forgásirányba. Győződjön meg arról, hogy a feszítő mutatója továbbra is egy vonalban van a tartólemezen lévő résszel/jelöléssel.

16. Ha a feszítő jelzője nincs beállítva, ismételje meg a 14. lépésben leírt eljárást (új öv) vagy 15 (régi öv).

17. Szerelje fel a vezérműszíj fedelét és a főtengely szíjtárcsát a leírás szerint 5. fejezet és 6. fejezet.