Cureaua de transmisie dintata — demontare si instalare (Opel Omega B2)

Atentie! Demontarea și instalarea curelei de distribuție se poate face numai cu un motor rece.

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie, apoi poziționați pistonul #1 la PMS pe cursa de compresie (vezi capitolul 3).

Atentie! La modelele cu sistem de avertizare antifurt Opel (ATWS), cablul negativ trebuie deconectat de la borna bateriei în termen de 15 secunde după decuplarea contactului, altfel alarma va suna.

2. Scoateți fulia arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 5.

3. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe pinioanele arborelui cu came sunt aliniate cu semnele de pe capacul arborelui cu came și că marcajul pinionului arborelui cotit este aliniat cu fanta de pe carcasa pompei de ulei.

4. Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție (vezi ilustrația). Folosind o cheie hexagonală, rotiți pârghia întinzătoare în sensul acelor de ceasornic până la oprire pentru a elibera tensiunea curelei de distribuție și strângeți din nou șurubul de montare.



5. Trageți cureaua dințată de pe pinioane și scoateți-o din motor. Dacă cureaua nu poate fi înlocuită, marcați-o cu un semn de direcție de rotație. Nu mutați arborele cotit sau arborii cu came până când cureaua de distribuție nu a fost reinstalată.



6. Verificați cureaua de distribuție pentru semne de uzură neuniformă, fisuri și contaminare cu ulei și înlocuiți-o dacă există îndoieli cu privire la starea componentei. Dacă motorul este supus reviziei, kilometrajul vehiculului a depășit 65.000 km sau cureaua este în funcțiune de mai mult de 4 ani, înlocuiți cureaua, indiferent de starea acesteia (din 1997, intervalul de înlocuire a curelei a fost mărit la 130.000 km sau 8 ani). Dacă cureaua este contaminată cu ulei, identificați cauza scurgerii și reparați-o. Spălați cureaua și toate componentele asociate pentru a îndepărta orice ulei.

Instalare

7. La asamblare, curățați temeinic pinioanele curelei dințate și scripetele întinzătoare.

8. Asigurați-vă că marcajul de sincronizare al pinionului arborelui cotit este încă aliniat cu fanta de pe carcasa pompei de ulei și că semnele de sincronizare ale pinionului arborelui cu came sunt aliniate cu marcajele de pe capacul arborelui cu came. Dacă capacul arborelui cu came a fost îndepărtat, aliniați marcajele pinionului cu urechile de pe capacele lagărelor arborelui cu came din față (vezi ilustrația).



9. Montați cureaua dințată pe arborele cu came și pinioanele arborelui cotit și pe scripetele intermediare astfel încât secțiunea din stânga a curelei să fie tensionată strâns (adică toată slăbirea ar trebui să fie pe partea mecanismului de pretensionare a curelei), apoi treceți cureaua peste pinionul pompei de apă și roata întinzătoare. Asigurați-vă că dinții curelei sunt așezați în canelurile pinionului și că semnele de sincronizare sunt încă aliniate. Dacă vechea centură este în curs de instalare, orientați-o conform semnului de direcție de rotație făcut înainte de îndepărtare.



10. Slăbiți șurubul mecanismului de pretensionare a curelei de distribuție pentru a elibera arcul mecanismului. Rotiți pârghia întinzătoare în sens invers acelor de ceasornic spre oprire (vezi ilustrația). În timp ce țineți mecanismul în această poziție, strângeți bine șurubul de montare.



11. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare ale pinionului sunt încă aliniate. Dacă nu este cazul, eliberați din nou întinzătorul, apoi scoateți cureaua din pinioane și faceți ajustările necesare.

12. Instalați soclul pe șurubul pinionului arborelui cotit și rotiți arborele cu două ture complete (720°) în direcția sa de rotație pentru a regla poziția componentelor curelei de distribuție.

13. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și pinioanele arborelui cotit sunt aliniate, apoi slăbiți din nou șurubul întinzător.

14. Dacă este instalată o nouă curea de distribuție, poziționați întinzătorul astfel încât indicatorul să fie aliniat cu crestătura sau marcajul "NOU" (în funcţie de tipul mecanismului de tensionare) pe scutul de sprijin (vezi ilustrația). În timp ce țineți întinzătorul în această poziție, strângeți șurubul de montare la cuplul de strângere specificat Specificații. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete în direcția de rotație până când semnele de sincronizare de pe pinioane sunt aliniate din nou. Asigurați-vă că indicatorul de tensionare este încă aliniat cu fanta/marcajul de pe placa de sprijin.





15. Dacă se instalează vechea centură, poziționați întinzătorul astfel încât indicatorul să fie la 4 mm la stânga fantei sau aliniat cu marcajul "USED" (în funcţie de tipul mecanismului de tensionare) pe scutul de sprijin (vezi ilustrația 7.14). În timp ce țineți întinzătorul în această poziție, strângeți șurubul de montare la cuplul specificat în Specificații. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete în sensul de rotație. Asigurați-vă că indicatorul de tensionare este încă aliniat cu fanta/marcajul de pe placa de sprijin.

(Sursa se află pe site-ul web: «opelbook.ru»)

16. Dacă poziția indicatorului întinzător nu este aliniată, repetați procedura descrisă la pasul 14 (centura noua) sau 15 (centura veche).

17. Montați capacul curelei de distribuție și fulia arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 5 şi Capitolul 6.