Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi capitolul 7), dar înainte de a-i elibera tensiunea, rotiți arborele cotit înapoi cu aproximativ 60° (4 dinți). Acest lucru va distribui uniform presiunea arcului supapei pe lungimea arborelui cu came, prevenind astfel riscul de deteriorare a capacelor lagărelor arborelui cu came la demontarea/instalarea acestuia (vezi ilustrația).
2. Scoateți pinioanele arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 8.
3. Pe arborele cu came de admisie, deplasându-se în spirală din partea exterioară în partea interioară, slăbiți șuruburile capacului de rulment ale arborelui cu o jumătate de tură într-o singură etapă pentru a reduce treptat presiunea arcurilor supapelor pe capacele rulmentului.
Deșurubați complet șuruburile și scoateți-le împreună cu capacele. Capacele lagărelor sunt numerotate astfel încât să poată fi instalate ulterior în același loc (vezi ilustrația). Aveți grijă să nu pierdeți știfturile de montare.
Atentie! Dacă șuruburile de fixare a capacului rulmentului au fost slăbite cu neatenție, capacele s-ar putea rupe. Dacă se constată deteriorări pe cel puțin unul dintre capace, înlocuiți ansamblul complet al chiulasei - capacele nu se vând separat.
4. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă și scoateți simeringul.
5. Repetați pașii 3 și 4 și scoateți arborele cu came de evacuare.
6. Pregătiți șaisprezece recipiente mici de plastic curate (după numărul de supape) si numerotati-le; alternativ, împărțiți recipientul mai mare în opt compartimente. Scoateți ridicătorii de supape unul câte unul, așezându-le într-un recipient cu numărul corespunzător (vezi ilustratii). Nu amestecați componente de la diferiți cilindri, acest lucru va duce la o uzură accelerată.
Atentie! Depozitați ridicătoarele hidraulice cu susul în jos sau uleiul se va scurge.
Inspecţie
7. Inspectați suprafețele de lucru ale arborelui cu came și ale rulmenților cu came pentru zgârieturi și zone uzate. Înlocuiți arborele cu came dacă se constată o astfel de deteriorare. Dacă suprafețele de rulare a chiulasei sunt uzate excesiv, înlocuiți chiulasa.
8. Inspectați suprafețele de contact ale tacheților cu camele pentru zone uzate și zgârieturi. Verificați pereții tacheților, precum și orificiile pentru acestea din chiulasă, pentru deteriorare și semne de uzură. Dacă tachetul este suspectat că este defect sau este vizibil uzat, trebuie înlocuit.
Instalare
9. Acolo unde sunt îndepărtate, lubrifiați tachetele cu ulei de motor curat și introduceți-le cu grijă pe fiecare în locul inițial din chiulasă.
10. Aşezaţi arborii cu came în poziţia de lucru. Asigurați-vă că arborele cotit este încă la aproximativ 60° BTDC și poziționați arborii cu came astfel încât camele cilindrului #1 să fie orientate în sus. Instalați temporar pinioanele pe arborii cu came și asigurați-vă că semnele de sincronizare ale acestora sunt la aproximativ 4 dinți mai puțin de PMS.
11. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale capacelor lagărelor și ale chiulasei sunt curate și uscate și lubrifiați lobii arborelui cu came și suporturile lagărelor cu ulei de motor curat.
12. Aplicați o cantitate mică de etanșant (Opel recomandă utilizarea compoziției 15 03170) pe zonele chiulasei din jurul orificiilor pentru etanșările capacelor lagărelor arborelui cu came din față (vezi ilustrația).
13. Așezați știfturile de montare (unde sunt acolo) în poziția de lucru, apoi montați capacele lagărelor și șuruburile lor de fixare, fiecare componentă strict în locul său original. Capacele sunt numerotate din față spre spate ale motorului, aceleași numere sunt pe chiulasă.
14. Pe arborele cu came de admisie, strângeți șuruburile capacului rulmentului cu mâna, apoi, mișcându-se în spirală din centru spre exterior, strângeți șuruburile cu o jumătate de tură la un moment dat pentru a comprima treptat arcurile supapei (vezi ilustrația). Repetați această procedură până când toate capacele rulmentului sunt așezate pe chiulasa, apoi strângeți șuruburile la cuplul specificat Specificații.
Atentie! Dacă șuruburile de fixare a capacului rulmentului nu sunt strânse corespunzător, capacele lagărului se pot rupe. În acest caz, ansamblul complet al chiulasei va trebui înlocuit - capacele lagărelor nu se vând separat.
15. Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came de evacuare așa cum este descris la pasul 14.
16. Instalați garnituri noi ale arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 9.
17. Instalați pinioanele arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 8.
18. Aliniați toate semnele de distribuție de pe pinioane pentru a poziționa arborii cu came și arborele cotit la PMS, apoi instalați cureaua de distribuție (vezi capitolul 7).
19. Montați capacul arborelui cu came și capacul curelei de distribuție așa cum este descris în Capitolul 4 şi Capitolul 6.
(Articol publicat pe site-ul web: OpelBook.ru)
Comentariile vizitatorilor