Sistem de intretinere si inspectie (Opel Corsa C)

Pentru funcționarea în siguranță a vehiculului și a traficului rutier, precum și pentru menținerea stării bune a vehiculului, este important să efectuați lucrări de întreținere la intervalele specificate de Opel.

Frecvența schimburilor și întreținerii uleiului este stabilită în mod flexibil pe baza multor parametri și în funcție de condițiile de funcționare. Pentru a face acest lucru, diferite caracteristici ale motorului sunt determinate în mod constant și utilizate pentru a calcula kilometrajul rămas al vehiculului până la următoarea întreținere.



Kilometrajul rămas al mașinii poate fi vizualizat pe indicatorul vitezometrului când contactul este oprit și indicatorul kilometrajului este oprit. Apăsați și mențineți apăsat butonul de setare a contorului de parcurs timp de aproximativ 2 secunde, iar mesajul "InsP" și kilometrajul rămas al mașinii vor fi afișate.



Când kilometrajul rămas devine mai mic de 1500 km, după punerea și oprirea contactului, afișajul arată "InsP" cu un kilometraj rămas de 1000 km. Dacă kilometrajul rămas este mai mic de 500 km, mesajul "InsP" va apărea pentru câteva secunde: lucrările de întreținere programate trebuie efectuate în decurs de o săptămână sau 500 km. Pentru a evita anularea garanției, vă rugăm să contactați o stație de service.

Perioadele de inactivitate în care bornele bateriei vehiculului sunt deconectate sunt luate în considerare de indicarea intervalului de service.

Informații suplimentare despre întreținere și sistemul de inspecție pot fi găsite în carnetul de service, care se află în torpedoul din față.

Lucrările de întreținere, precum și lucrările de reparație la caroserie și unități, trebuie efectuate numai de personal calificat.

Service separat pentru protectie anticoroziva

Ar trebui efectuată anual, ca parte a inspecției tehnice anuale sau separat, vezi broșura de service. pentru a elimina posibilitatea pierderii garanției protecției anticorozive.

Nota: Pentru a evita rănirea din cauza cablurilor de aprindere sub tensiune și a pieselor rotative, toate inspecțiile în compartimentul motorului (de exemplu, verificarea nivelului lichidului de frână sau al uleiului de motor) trebuie efectuată numai cu contactul oprit.

Deoarece ventilatorul de răcire este controlat de un termostat, acesta se poate porni chiar și atunci când contactul este oprit, ceea ce poate duce la vătămări.

Sistemele electronice de aprindere funcționează cu o putere de descărcare foarte mare.





Nu este recomandat să efectuați singuri lucrări de reparație, reglare sau întreținere la vehicul. Acest lucru se aplică în special lucrărilor la motor și șasiu, precum și la componentele sistemului de siguranță. Din cauza ignoranței, cineva poate încălca cerințele legale și, prin acțiuni incompetente, poate aduce pericol pentru sine și pentru ceilalți.

Verificarea și completarea cu lichide

Pentru a fi mai ușor de găsit, capacele de umplere pentru ulei de motor, lichid de răcire, lichid de spălare, precum și mânerul jojei de ulei sunt vopsite în galben.

Ulei de motor

Informațiile despre uleiurile de motor sunt furnizate în carnetul de service.

Nivelul uleiului de motor, consumul de ulei de motor

Din motive tehnice, fiecare motor consumă ulei. Consumul de ulei poate fi estimat doar după un kilometraj suficient de lung și în perioada inițială (la etapa de rodare) debitul poate depăși valoarea specificată în documentație. Conducerea frecventă la turații mari ale motorului duce la un consum crescut de ulei.



La vehiculele cu sistem de monitorizare a nivelului uleiului de motor, nivelul uleiului este monitorizat automat. Este recomandat să verificați nivelul uleiului înainte de o călătorie lungă.

Verificarea nivelului uleiului de motor, completarea uleiului de motor

Cifrele arată cum să verificați și să completați uleiul pentru diferite motoare cu carburator și diesel.

Verificați numai când vehiculul este parcat orizontal și motorul este oprit și încălzit. Înainte de verificare, așteptați cel puțin 5 minute pentru a permite uleiului din colector să se scurgă în baia de ulei.



Pentru a verifica nivelul uleiului, introduceți o joja de ulei șters până la suprafața de oprire de pe mâner. Completați dacă nivelul uleiului a scăzut până la marcajul de umplere "MIN".



Nivelul uleiului nu trebuie să depășească marcajul superior "MAX" de pe joja de ulei. Uleiul supraumplut trebuie scurs sau pompat. Dacă nivelul uleiului depășește marcajul "MAX", există riscul de deteriorare a motorului sau a catalizatorului.



Trebuie să completați cu ulei de aceeași marcă care a fost folosit la schimbarea precedentă a uleiului, urmând instrucțiunile din carnetul de service.

Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei

Schimbați uleiul conform indicației intervalului de service.

Se recomanda folosirea filtrului de ulei original Opel.



Nu aruncați filtrele de ulei uzate și bidoanele goale de ulei în gunoiul menajer. Se recomandă să încredințați înlocuirea uleiului și a filtrelor de ulei unui partener Opel.

Filtru de motorină

De fiecare dată când schimbați uleiul de motor, verificați filtrul de combustibil pentru eventuale reziduuri de apă.

În condiții dificile de funcționare, de exemplu, în condiții de umiditate ridicată (în principal pe coastă), temperaturi exterioare foarte ridicate sau scăzute, sau când există diferențe mari de temperatură între zi și noapte, filtrul trebuie verificat la intervale mai scurte.

Lichidul de răcire

În timpul funcționării, sistemul este sub presiune crescută. Prin urmare, temperatura poate crește pentru scurt timp peste 100°C.

Lichidul de răcire pe bază de glicol oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii pentru sistemele de răcire și încălzire, precum și protecție la îngheț până la -28°C. Rămâne în sistemul de răcire tot timpul anului și nu necesită înlocuire.

Există antigel, a căror utilizare poate duce la deteriorarea motorului. Prin urmare, se recomandă utilizarea antigelului omologat de Opel dacă este necesar.

Atentie! Antigelul este dăunător sănătății, așa că păstrați-l numai în ambalajul original și nu lăsați-l la îndemâna copiilor.

Protectie impotriva inghetului si protectie anticoroziva

Înainte de începerea perioadei de iarnă, verificați concentrația lichidului de răcire. Conținutul de antigel din calorifer trebuie să ofere protecție împotriva înghețului până la aproximativ –28°C. O concentrație prea mică de antigel va afecta protecția împotriva înghețului și coroziunii. Adăugați antigel dacă este necesar.



Dacă se pierde lichidul de răcire, completați cu apă, verificați concentrația de antigel și adăugați antigel dacă este necesar.

Nivelul lichidului de răcire

Cu un sistem de răcire închis, practic nu există pierderi. Prin urmare, completarea cu lichid de răcire este rareori necesară.

Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune când sistemul de răcire este rece trebuie să fie ușor peste marcajul "KALT/COLD". Când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, nivelul crește, iar când se răcește, scade din nou. Dacă scade sub marcaj, ar trebui să adăugați lichid de răcire puțin mai sus decât acesta.

Lăsați motorul să se răcească înainte de a deschide capacul. Deschideți capacul cu grijă pentru a permite excesul de presiune să se elibereze încet, altfel există riscul de arsuri.

Adăugați antigel. Dacă antigelul nu este disponibil, adăugați apă potabilă curată sau apă distilată ca înlocuitor.

După umplere cu apă potabilă sau distilată, verificați concentrația de antigel și adăugați antigel dacă este necesar. Eliminați cauza pierderii lichidului de răcire.

La închidere, înșurubați capacul până la capăt.

Temperatura lichidului de răcire

Din motive fizice, indicarea temperaturii lichidului de răcire este efectuată numai atunci când nivelul lichidului de răcire este suficient.

În timpul funcționării, sistemul este sub presiune crescută. Prin urmare, temperatura poate crește peste 100°C.

Dacă indicatorul de temperatură se află în zona roșie, verificați imediat nivelul lichidului de răcire.

Dacă nivelul lichidului de răcire este prea scăzut: Adăugați lichid de răcire.

Dacă nivelul lichidului de răcire este normal: eliminați cauza creșterii temperaturii. Contactați o stație de service pentru asistență.

Lichid de frână

Lichidul de frână este higroscopic, adică. Absoarbe umezeala. Datorită încălzirii puternice în timpul frânării, de exemplu la o coborâre lungă, se pot forma bule de abur, care pot (in functie de continutul de apa) reduce performanța de frânare.

Prin urmare, trebuie respectate intervalele de înlocuire specificate în carnetul de service.

Ștergătoarele de parbriz

Verificați în mod regulat eficiența ștergătoarelor de parbriz și a spălării farurilor. Este recomandat să înlocuiți ștergătoarele de parbriz cel puțin o dată pe an.

Dacă geamul este murdar, folosiți spălatorul de parbriz înainte de a porni ștergătoarele de parbriz sau controlul automat al ștergătoarelor de parbriz cu senzor de ploaie pentru a preveni uzura lamelor ștergătoarelor de parbriz.

Nu acționați ștergătoarele de parbriz sau comanda automată a ștergătoarelor de parbriz cu un senzor de ploaie atunci când geamul este înghețat, deoarece acest lucru poate deteriora ștergătoarele sau sistemul de control.

Se recomanda separarea stergatoarelor de parbriz inghetate folosind un spray de degivrare.

Periile murdare pot fi curățate cu o cârpă moale folosind detergent și antigel.

Ștergătoarele de parbriz cu lame întărite, crăpate sau acoperite cu silicon trebuie înlocuite. Acest lucru poate fi necesar după deteriorarea cauzată de gheață, sare, căldură sau după utilizarea necorespunzătoare a produselor de îngrijire.

Ștergătoarele de parbriz sau comanda automată a ștergătoarelor de parbriz cu senzor de ploaie în spălătoriile auto trebuie dezactivate.



Pentru a asigura funcționarea fără probleme a senzorului de ploaie, fereastra senzorului trebuie să fie fără praf, murdărie și gheață, ceea ce se face prin pornirea periodică a dispozitivului de spălat sticla sau îndepărtarea gheții din fereastra senzorului. Mașinile cu senzor de ploaie se disting printr-o fereastră cu senzor în partea de sus a parbrizului.

Înlocuirea lamei ștergătoarelor de parbriz

Ridicați brațul ștergătoarelor. Eliberați maneta și scoateți lama ștergătoarelor.

Înlocuirea lamei ștergătoarelor de lunetă

Ridicați brațul ștergătoarelor. Fixați și îndepărtați ștergătorul așa cum se arată în figură.

Dispozitiv de spălat sticle, dispozitiv de spălat faruri

Rezervorul pentru spălatorul parbrizului și al lunetei se află în compartimentul motor, pe partea șoferului.

La vehiculele cu sistem de spălare a farurilor, gâtul de umplere este situat în compartimentul motor, în spatele farului din dreapta.

Umpleți numai cu apă curată pentru a evita înfundarea duzelor. Pentru a îmbunătăți eficiența curățării, se recomandă adăugarea unei cantități mici de detergent și antigel.



Când închideți rezervorul, apăsați ferm în jurul marginilor capacului.

Baterie

Bateria nu necesita intretinere.

Instalarea de echipamente electrice și electronice suplimentare poate crește sarcina bateriei, determinând descărcarea mai rapidă a bateriei. Este recomandat să consultați partenerul dumneavoastră Opel cu privire la posibilitățile tehnice, cum ar fi instalarea unei baterii cu o capacitate mai mare.