Система за поддръжка и проверка (Opel Corsa C)

За безопасната експлоатация на автомобила и движението по пътищата, както и за поддържането на доброто състояние на автомобила е важно да се извършват дейности по поддръжка на интервалите, посочени от Opel.

Честотата на смяната на маслото и поддръжката се задава гъвкаво въз основа на много параметри и в зависимост от условията на работа. За да направите това, различни характеристики на двигателя се определят постоянно и се използват за изчисляване на оставащия пробег на автомобила до следващата поддръжка.



Оставащият пробег на автомобила може да се види на индикатора на скоростомера, когато запалването е изключено и индикаторът за километража е изключен. Натиснете и задръжте бутона за настройка на километража за около 2 секунди и ще се покаже съобщението "InsP" и оставащия пробег на автомобила.



Когато оставащият пробег стане по-малък от 1500 км, след включване и изключване на запалването на дисплея се показва "InsP" с оставащ пробег от 1000 км. Ако оставащият пробег е по-малък от 500 км, съобщението "InsP" ще се появи за няколко секунди: планираната поддръжка трябва да се извърши в рамките на една седмица или 500 км. За да избегнете анулиране на гаранцията, моля, свържете се със сервиз.

Периодите на неактивност, през които клемите на акумулатора на автомобила са изключени, се вземат предвид от индикацията за сервизния интервал.

Допълнителна информация за поддръжката и системата за проверка можете да намерите в сервизната книжка, която се намира в предната жабка.

Работите по поддръжката, както и ремонтните работи по тялото и агрегатите трябва да се извършват само от квалифициран персонал.

Отделна услуга за антикорозионна защита

Трябва да се извършва ежегодно, като част от годишния технически преглед или отделно, виж сервизната книжка. за да се елиминира възможността от загуба на гаранцията за антикорозионна защита.

Забележка: За да избегнете нараняване от кабели за запалване под напрежение и въртящи се части, всички проверки в двигателното отделение (например проверка на нивото на спирачната течност или двигателното масло) трябва да се извършва само при изключено запалване.

Тъй като охлаждащият вентилатор се управлява от термостат, той може да се включи дори когато запалването е изключено, което може да доведе до нараняване.

Електронните системи за запалване работят с много висока мощност на разреждане.





Не се препоръчва сами да извършвате ремонт, настройка или поддръжка на автомобила. Това се отнася по-специално за работата по двигателя и шасито, както и по компонентите на системата за безопасност. Поради незнание човек може да наруши законовите изисквания и с некомпетентни действия да застраши себе си и другите.

Проверка и доливане на течности

За по-лесно намиране капачките за пълнене на двигателно масло, охлаждаща течност, миеща течност, както и дръжката на щеката за масло са боядисани в жълто.

Моторно масло

Информация за моторните масла е предоставена в сервизната книжка.

Ниво на маслото в двигателя, разход на масло в двигателя

По технически причини всеки двигател харчи масло. Разходът на масло може да се оцени едва след достатъчно дълъг пробег и то в началния период (на етап разработка) дебитът може да надвишава стойността, посочена в документацията. Честото шофиране при високи обороти на двигателя води до повишен разход на масло.



При автомобили със система за следене на нивото на маслото в двигателя нивото на маслото се следи автоматично. Препоръчително е да проверите нивото на маслото преди дълго пътуване.

Проверка на нивото на двигателното масло, доливане на двигателно масло

Фигурите показват как да проверявате и доливате масло за различни карбураторни и дизелови двигатели.

Проверявайте само когато автомобилът е паркиран хоризонтално и двигателят е изключен и загрял. Преди проверка изчакайте поне 5 минути, за да позволите на маслото в колектора да изтече в маслената баня.



За да проверите нивото на маслото, поставете избърсана масломерна пръчка до ограничителната повърхност на дръжката. Долейте, ако нивото на маслото е паднало до маркировката за зареждане "MIN".



Нивото на маслото не трябва да надвишава горната маркировка "MAX" на пръчката за измерване на маслото. Препълненото масло трябва да се източи или изпомпва. Ако нивото на маслото надвиши маркировката "MAX", съществува риск от повреда на двигателя или катализатора.



Трябва да долеете масло от същата марка, което е използвано при предишната смяна на маслото, като следвате инструкциите, дадени в сервизната книжка.

Смяна на масло и маслен филтър

Сменете маслото според показанията на сервизния интервал.

Препоръчително е да използвате оригиналния маслен филтър на Opel.



Не изхвърляйте използвани маслени филтри и празни туби с масло в битовите отпадъци. Препоръчително е да поверите смяната на масло и маслени филтри на партньор на Opel.

Филтър за дизелово гориво

Всеки път, когато сменяте маслото на двигателя, проверявайте горивния филтър за възможни остатъци от вода.

При трудни условия на работа, например при висока влажност (предимно на брега), много високи или ниски външни температури или когато има големи температурни разлики между деня и нощта, филтърът трябва да се проверява на по-кратки интервали.

Охлаждаща течност

По време на работа системата е под повишено налягане. Поради това температурата може за кратко да се повиши над 100°C.

Охлаждащата течност на основата на гликол осигурява отлична защита от корозия за охладителни и отоплителни системи, както и защита от замръзване до -28°C. Остава в охладителната система през цялата година и не изисква подмяна.

Има антифризи, чието използване може да доведе до повреда на двигателя. Поради това се препоръчва използването на антифриз, одобрен от Opel, ако е необходимо.

Внимание! Антифризът е вреден за здравето, затова го съхранявайте само в оригиналната му опаковка и на недостъпно за деца място.

Защита от замръзване и антикорозионна защита

Преди началото на зимния период проверете концентрацията на охлаждащата течност. Съдържанието на антифриз в радиатора трябва да осигурява защита срещу замръзване до приблизително –28°C. Твърде ниската концентрация на антифриз ще наруши защитата срещу замръзване и корозия. Добавете антифриз, ако е необходимо.



Ако охлаждащата течност се загуби, долейте вода, проверете концентрацията на антифриз и добавете антифриз, ако е необходимо.

Ниво на охлаждащата течност

При затворена охладителна система почти няма загуби. Поради това рядко се налага доливане на охлаждащата течност.

Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд, когато охладителната система е студена, трябва да бъде малко над маркировката "KALT/COLD". При загряване на двигателя до работна температура нивото се повишава, а при охлаждане отново намалява. Ако падне под марката, трябва да добавите охлаждаща течност малко по-високо от нея.

Оставете двигателя да се охлади, преди да отворите капачката. Отворете внимателно капачката, за да позволите излишното налягане да се освободи бавно, в противен случай има риск от изгаряне.

Добавете антифриз. Ако нямате антифриз, добавете чиста питейна вода или дестилирана вода като заместител.

След зареждане с питейна или дестилирана вода, проверете концентрацията на антифриз и добавете антифриз, ако е необходимо. Отстранете причината за загуба на охлаждаща течност.

При затваряне завинтете капачката докрай.

Температура на охлаждащата течност

Поради физически причини индикацията за температурата на охлаждащата течност се извършва само когато нивото на охлаждащата течност е достатъчно.

По време на работа системата е под повишено налягане. Поради това температурата може да се повиши над 100°C.

Ако температурният индикатор е в червената зона, незабавно проверете нивото на охлаждащата течност.

Ако нивото на охлаждащата течност е твърде ниско: Добавете охлаждаща течност.

Ако нивото на охлаждащата течност е нормално: отстранете причината за повишаване на температурата. Свържете се със сервиз за помощ.

Спирачна течност

Спирачната течност е хигроскопична, т.е. Абсорбира влагата. Поради силно нагряване по време на спиране, например при дълго спускане, могат да се образуват парни мехурчета, които могат значително (в зависимост от водното съдържание) намаляване на спирачната ефективност.

Затова трябва да се спазват интервалите за смяна, посочени в сервизната книжка.

Чистачки за предно стъкло

Проверявайте редовно ефективността на чистачките и устройството за измиване на предните фарове. Препоръчително е да сменяте чистачките на предното стъкло поне веднъж годишно.

Ако стъклото е замърсено, използвайте устройството за измиване на предното стъкло, преди да включите чистачките или автоматичното управление на чистачките със сензор за дъжд, за да предотвратите износването на перата на чистачките.

Не работете с чистачките или автоматичното управление на чистачките на предното стъкло със сензор за дъжд, когато стъклото е заледено, тъй като това може да повреди чистачките или системата за управление.

Препоръчително е да отделите замръзналите чистачки с помощта на спрей за размразяване.

Замърсените четки могат да се почистват с мека кърпа с препарат и антифриз.

Чистачките на предното стъкло с втвърдени, напукани или покрити със силикон пера трябва да се сменят. Това може да се наложи след повреда поради лед, сол, топлина или след неправилна употреба на продукти за грижа.

Чистачките на предното стъкло или автоматичното управление на чистачките със сензор за дъжд в автомивките трябва да бъдат изключени.



За безпроблемна работа на датчика за дъжд, прозорецът на сензора трябва да е почистен от прах, мръсотия и лед, което става чрез периодично включване на стъкломиещия уред или премахване на леда от прозореца на датчика. Автомобилите със сензор за дъжд се отличават със сензорен прозорец в горната част на предното стъкло.

Смяна на перката на чистачките на предното стъкло

Повдигнете рамото на чистачката. Освободете лоста и свалете перото на чистачката.

Смяна на чистачките на задното стъкло

Повдигнете рамото на чистачката. Фиксирайте и отстранете чистачката, както е показано на фигурата.

Уред за миене на стъкла, уред за миене на фарове

Резервоарът за устройството за измиване на предното и задното стъкло се намира в двигателното отделение от страната на водача.

При автомобили със система за измиване на фаровете, гърловината за пълнене се намира в двигателното отделение зад десния фар.

Пълнете само с чиста вода, за да избегнете запушване на дюзите. За да подобрите ефективността на почистване, се препоръчва да добавите малко количество препарат и антифриз.



Когато затваряте резервоара, натиснете здраво около краищата на капака.

Батерия

Батерията не изисква поддръжка.

Инсталирането на допълнително електрическо и електронно оборудване може да увеличи натоварването на батерията, причинявайки по-бързото й разреждане. Препоръчително е да се консултирате с вашия партньор на Opel относно техническите възможности, като например инсталиране на батерия с по-висок капацитет.