Az olajcsere és a karbantartási intervallumok rugalmasan beállíthatók számos paraméter és működési feltétel alapján. Ennek érdekében folyamatosan meghatározzák a különböző motorkarakterisztikákat, és ezekből számítják ki a jármű következő szervizig hátralévő futásteljesítményét.
Az autó hátralévő futásteljesítménye kikapcsolt gyújtás és kikapcsolt kilométer-kijelző mellett is megtekinthető a sebességmérőn. Nyomja meg és tartsa lenyomva a kilométer-számláló beállító gombot körülbelül 2 másodpercig, ekkor megjelenik az üzenet «InsP» és az autó hátralévő futásteljesítményének értéke.
Ha a hátralévő futásteljesítmény kevesebb, mint 1500 km, a gyújtás be- és kikapcsolása után a kijelzőn a «InsP» 1000 km hátralevővel. Ha a hátralévő futásteljesítmény kevesebb, mint 500 km, a felirat «InsP» néhány másodpercre megjelenik: egy héten vagy 500 km-en belül el kell végezni az ütemezett karbantartási munkákat. A garancia elvesztésének elkerülése érdekében forduljon egy szervizhez.
A szervizintervallum-kijelző figyelembe veszi azokat az állásidőket, amelyek során a jármű akkumulátorsarai le vannak választva.
A karbantartással és az ellenőrző rendszerrel kapcsolatos további információk az első kesztyűtartóban található szervizfüzetben találhatók.
A karbantartási munkákat, valamint a karosszérián és az alkatrészeken végzett javítási munkákat csak szakképzett személyzet végezheti.
Külön szolgáltatás a korrózióvédelemhez
Évente kell elvégezni, az éves ellenőrzés részeként vagy külön, lásd a szervizfüzetet. hogy kizárja a korrózióvédelem garanciájának elvesztésének lehetőségét.
Jegyzet. A gyújtáskábelek és a forgó alkatrészek által okozott személyi sérülések elkerülése érdekében minden ellenőrzést a motortérben végezzen (például a fékfolyadék vagy a motorolaj szintjének ellenőrzése) csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad elvégezni.
Mivel a hűtőventilátort a termosztát vezérli, a gyújtás kikapcsolása után is bekapcsolhat, ami sérülésveszélyt jelent.
Az elektronikus gyújtórendszerek nagyon nagy kisütési teljesítménnyel működnek.
Nem ajánlott önállóan elvégezni az autó javítását, beállítását és karbantartását. Ez különösen vonatkozik a motoron és az alvázon, valamint a biztonsági rendszer egyes részein végzett munkákra. Tudatlanságból előfordulhat, hogy megszegik a törvényi előírásokat, és inkompetens cselekedetekkel veszélyt okoznak saját magukra és másokra.
Folyadékok ellenőrzése és utántöltése
A motorolaj, hűtőfolyadék, mosófolyadék töltősapkái és az olajszintmérő pálca gombja sárgára festett a könnyebb megtalálás érdekében.
Motorolaj
A motorolajokkal kapcsolatos információkat a szervizfüzet tartalmazza.
Motorolaj szint, motorolaj fogyasztás
Technikai okokból minden motor olajat fogyaszt. Az olajfogyasztás becslése csak kellően hosszú futásteljesítmény után, míg a kezdeti időszakban lehetséges (a befutási szakaszban) az áramlási sebesség meghaladhatja a dokumentációban meghatározott értéket. A gyakori vezetés magas motorfordulatszámon megnövekedett olajfogyasztáshoz vezet.
A motorolajszint-szabályozó rendszerrel rendelkező járműveken az olajszintet automatikusan figyeli. Hosszú utazás előtt ajánlatos ellenőrizni az olajszintet.
A motorolaj szintjének ellenőrzése motorolaj hozzáadásával
Az ábrákon a különböző karburátoros és dízelmotorok olajának ellenőrzése és utántöltése látható.
Az irányítást csak vízszintesen leparkolt autónál, leállított és bemelegített motornál szabad elvégezni. Ellenőrzés előtt várjon legalább 5 percet, amíg az olaj az elosztócsőben lefolyik az olajfürdőbe.
Az olajszint ellenőrzéséhez helyezze be a letörölt olajmérőt a fogantyú ütközőfelületéig. Igyon fel, ha az olajszint az utántöltési jel alá csökken «MIN».
Az olajszint nem haladhatja meg a felső jelzést «MAX» olajmérő. A kiömlött olajat le kell engedni vagy ki kell szivattyúzni. Ha az olajszint meghaladja a jelet «MAX», fennáll a motor vagy a katalizátor károsodásának veszélye.
Töltsön fel ugyanolyan márkájú olajat, mint az előző olajcsere során, a szervizfüzet utasításait követve.
Olaj és olajszűrő csere
Az olajcserét a szervizintervallum jelzése szerint végezze el.
Eredeti Opel olajszűrő használata javasolt.
Ne dobja ki a használt olajszűrőket és az üres olajos kannákat a háztartási hulladékkal együtt. Az olajcserét és az olajszűrők cseréjét ajánlatos Opel partnerrel végeztetni.
Dízel üzemanyag szűrő
Minden alkalommal, amikor motorolajat cserél, ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, hogy nincs-e benne vízmaradvány.
Nehéz működési körülmények között, például magas páratartalom mellett (többnyire a tengerparton), nagyon magas vagy alacsony külső hőmérséklet, valamint nagy nappali és éjszakai hőmérséklet-ingadozások esetén rövidebb időközönként ellenőrizze a szűrőt.
Hűtőfolyadék
Működés közben a rendszer nagy nyomás alatt van. Ezért a hőmérséklet rövid időre 100°C fölé emelkedhet.
A glikol alapú hűtőfolyadék kiváló korrózióvédelmet nyújt a hűtő- és fűtőrendszerekhez, valamint -28°C-ig fagyvédelmet nyújt. Egész évben a hűtőrendszerben van és nem kell cserélni.
Vannak fagyálló anyagok, amelyek használata károsíthatja a motort. Ezért szükség esetén az Opel által jóváhagyott fagyálló használata javasolt.
Figyelem! A fagyálló egészségre ártalmas, ezért csak az eredeti csomagolásban tárolja, és tartsa gyermekektől elzárva.
Fagyvédelem és korrózióvédelem
A téli időszak kezdete előtt ellenőrizze a hűtőfolyadék koncentrációját. A radiátor fagyálló tartalmának körülbelül -28°C-ig fagyvédelmet kell biztosítania. Ha a fagyálló folyadék koncentrációja túl alacsony, a fagyás és a korrózió elleni védelem romlik. Adjon hozzá fagyállót, ha szükséges.
Hűtőfolyadék elvesztése esetén töltsön fel vizet, ellenőrizze a fagyálló koncentrációját, és ha szükséges, adjon hozzá fagyállót.
Hűtőfolyadék szint
Zárt hűtőrendszerrel gyakorlatilag nincs veszteség. Ezért hűtőfolyadék hozzáadása ritkán szükséges.
A hűtőfolyadék szintjének a tágulási tartályban hideg hűtőrendszerrel kissé a jel felett kell lennie «KALT/COLD». Amikor a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, a szint emelkedik, és amikor lehűl, ismét csökken. Ha ugyanakkor a jel alá esik, adjon hozzá hűtőfolyadékot valamivel fölé.
Hagyja lehűlni a motort, mielőtt kinyitná a kupakot. Óvatosan nyissa ki a kupakot, hogy a túlnyomás lassan kiengedjen, ellenkező esetben égési sérülések veszélye áll fenn.
Adjon hozzá fagyállót. Ha nem áll rendelkezésre fagyálló, töltse fel tiszta ivóvízzel vagy helyette desztillált vízzel.
Az ivóvízzel vagy desztillált vízzel való feltöltést követően ellenőrizze a fagyálló koncentrációját, és ha szükséges, adjon hozzá fagyállót. Szüntesse meg a hűtőfolyadék elvesztésének okát.
Záráskor csavarja fel ütközésig a dugót.
Hűtőfolyadék hőmérséklete
Fizikai okokból a hűtőfolyadék hőmérséklete csak akkor jelenik meg, ha a hűtőfolyadék szintje elegendő.
Működés közben a rendszer nagy nyomás alatt van. Ezért a hőmérséklet 100°C fölé emelkedhet.
Ha a hőmérséklet a piros zónában van, azonnal ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony: töltsön be hűtőfolyadékot.
Ha a hűtőfolyadék szintje megfelelő: Szüntesse meg a hőmérséklet-emelkedés okát. Segítségért forduljon egy szervizhez.
Fékfolyadék
A fékfolyadék higroszkópos, vagyis felszívja a nedvességet. A fékezéskor fellépő erős felmelegedés miatt, pl. hosszú lejtőn, gőzbuborékok képződhetnek, amelyek jelentősen (víztartalomtól függően) rontja a fékteljesítményt.
Ezért be kell tartani a szervizfüzetben megadott csereintervallumokat.
Ablaktörlők
Rendszeresen ellenőrizze az ablaktörlők és a fényszórómosó hatékonyságát. Javasoljuk, hogy évente legalább egyszer cserélje ki az ablaktörlő lapátokat.
Ha az ablakok szennyezettek, az ablaktörlők vagy az esőérzékelővel ellátott automatikus ablaktörlő-vezérlés működtetése előtt először használja az üvegalátétet, hogy megakadályozza az ablaktörlő lapátok kopását.
Ne működtesse az ablaktörlőket vagy az esőérzékelővel ellátott automatikus ablaktörlő-vezérlőt, ha az ablakok jegesek, mert megsérülhetnek a lapátok vagy a vezérlőrendszer.
A lefagyott ablaktörlők leolvasztó spray-vel történő szétválasztása javasolt.
A szennyezett kefék puha ruhával, mosószerrel és fagyállóval tisztíthatók.
Az edzett, repedezett vagy szilikon bevonatú ablaktörlő lapátokat ki kell cserélni. Erre jég, só, hő okozta károk vagy az ápolószerek nem megfelelő használata után lehet szükség.
Az autómosókban ki kell kapcsolni az ablaktörlőt vagy az esőérzékelővel ellátott automata ablaktörlő-vezérlést.
Az esőérzékelő problémamentes működése érdekében az érzékelő ablakának portól, szennyeződéstől és jégtől mentesnek kell lennie, amihez időnként be kell kapcsolni az üvegmosót, vagy el kell távolítani a jeget az érzékelő ablakáról. Az esőérzékelővel felszerelt járműveket a szélvédő tetején lévő érzékelőablak különbözteti meg.
Az ablaktörlő lapát cseréje a szélvédőn
Emelje fel az ablaktörlő kart. Zárja le a kart, és válassza le az ablaktörlő lapátot.
Az ablaktörlő lapát cseréje a hátsó ablakon
Emelje fel az ablaktörlő kart. Zárja le és távolítsa el az ablaktörlőt az ábrán látható módon.
Ablakmosó, fényszórómosó
Az üvegmosó és a hátsó ablakmosó tartály a vezetőoldali motortérben található.
A fényszórómosóval felszerelt járműveknél a betöltőcsonk a motortérben, a jobb oldali fényszóró mögött található.
Csak tiszta vízzel töltse fel, hogy a fúvókák ne tömődjenek el. A tisztítás hatékonyságának növelése érdekében ajánlatos kis mennyiségű mosószert és fagyállót hozzáadni.
A tartály bezárásakor erősen nyomja a kerülete mentén a fedél széleit.
Akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
További elektromos és elektronikus berendezések beszerelése növelheti az akkumulátor terhelését, amely gyorsabban lemerül. Javasoljuk, hogy konzultáljon Opel partnerével a műszaki lehetőségekről, például egy nagyobb kapacitású akkumulátor beszereléséről.
Látogatói megjegyzések