Зміст: Окреме обслуговування з…⬇ Контроль та доливання рідин ⬇ Моторна олія ⬇ Рівень моторної олії, витрата…⬇ Контроль рівня моторної олії, долив…⬇ Заміна олії та масляного фільтра ⬇ Дизельний паливний фільтр ⬇ Охолоджуюча рідина ⬇ Захист від замерзання та…⬇ Рівень охолоджувальної рідини ⬇ Температура охолоджувальної рідини ⬇ Гальмівна рідина ⬇ Склоочисники ⬇ Заміна щітки склоочисників на…⬇ Заміна щітки склоочисника на…⬇ Влаштування промивання скла,…⬇ Акумулятор ⬇
Для безпеки експлуатації автомобіля та дорожнього руху, а також підтримки хорошого стану автомобіля важливо проводити роботи з технічного обслуговування через встановлені фірмою Opel інтервали часу.
Періодичність заміни олії та техобслуговування встановлюється гнучко на основі багатьох параметрів та залежно від умов експлуатації. Для цього постійно визначаються різні характеристики двигуна і за ними розраховується пробіг автомобіля, що залишається до наступного технічного обслуговування.
Пробіг автомобіля, що залишився, можна подивитися на покажчику спідометра при вимкненому запаленні і згаслому покажчику пробігу. Натисніть і утримуйте близько 2 з настановну кнопку лічильника пробігу, при цьому відобразиться напис "InsP" і значення пробігу автомобіля, що залишився.
Коли пробіг стає менше, ніж 1500 км, то після включення і вимкнення запалення на дисплеї з'являється напис "InsP" з пробігом 1000 км, що залишився. При пробігу менше 500 км напис "InsP" буде з'являтися на кілька секунд: протягом одного тижня або пробігу 500 км слід виконати планові роботи з техобслуговування. Щоб уникнути втрати гарантії, зверніться на станцію технічного обслуговування.
Періоди простою, при яких клеми акумулятора автомобіля вимкнені, індикацією інтервалів сервісу враховуються.
Додаткову інформацію щодо технічного обслуговування та інспекційної системи можна знайти у сервісному буклеті, що знаходиться у передній речовій скриньці.
Роботи з техобслуговування, як і ремонтні роботи кузова і агрегатів, повинні виконуватися тільки кваліфікованим персоналом.
Окреме обслуговування з антикорозійного захисту
Слід виконувати щорічно, в рамках щорічного техогляду або окремо див. сервісний буклет. щоб унеможливити втрату гарантії антикорозійного захисту.
Примітка. Щоб уникнути травм від кабелів, що знаходяться під напругою запалювання, і деталей, що обертаються, всі контрольні операції в моторному відділенні (наприклад, контроль рівня гальмівної рідини або олії в двигуні) слід виконувати лише при вимкненому запаленні.
Так як вентилятор, що охолоджує, керується терморегулятором, можливе його включення навіть при вимкненому запаленні, небезпека отримання травми.
Електронні системи запалення працюють із дуже високою потужністю розряду.
Не рекомендується самостійно проводити будь-які роботи з ремонту, налагодження та технічного обслуговування автомобіля. Це особливо стосується робіт на двигуні і ходової частини, а також на деталях системи безпеки. За незнанням можна порушити законодавчі розпорядження та некомпетентними діями спричинити небезпеку на себе та інших.
Контроль та доливання рідин
Для полегшення пошуку пробки заправних горловин для моторного масла, рідини, що охолоджує, миючої рідини, а також ручка масломіра пофарбовані в жовтий колір.
Моторна олія
Відомості про моторні масла наведено в сервісному буклеті.
Рівень моторної олії, витрата моторної олії
З технічних причин кожен двигун споживає олію. Оцінити витрату олії можна лише після досить великого пробігу, причому у початковий період (на етапі опрацювання) рівень витрати може перевищувати зазначене у документації значення. Часта їзда на підвищених оборотах двигуна призводить до підвищеної витрати оливи.
(Джерело знаходиться на цьому ресурсі: OpelBook)
На автомобілях із системою контролю рівня моторного масла рівень масла контролюється автоматично. Перед тривалою поїздкою рекомендується перевірити рівень олії.
Контроль рівня моторної олії, долив моторної олії
На малюнках показаний контроль та доливання олії для різних карбюраторних та дизельних двигунів.
Контроль проводити тільки при горизонтально стоїть автомобілі і вимкненому, прогрітому двигуні. Перед перевіркою зачекайте щонайменше 5 хв, щоб масло, що знаходиться в колекторі, скло в масляну ванну.
Для перевірки рівня олії вставте протертий масломір до наполегливої поверхні на рукоятці. Допити, якщо рівень масла опустився в область позначки дозаправки "MIN".
Рівень олії не повинен перевищувати верхньої позначки "МАХ" масломіру. Перелите масло необхідно злити або відкачати. Якщо рівень масла перевищує позначку "МАХ", є небезпека пошкодження двигуна або каталізатора.
Доливати слід масло тієї ж марки, яка використовувалася при попередній заміні масла, дотримуючись вказівок, наведених у сервісному буклеті.
Заміна олії та масляного фільтра
Виконуйте зміну олії в залежності від індикації інтервалів сервісу.
Рекомендується використовувати оригінальний масляний фільтр Opel.
Не викидайте відпрацьовані масляні фільтри та порожні банки з-під олії у побутові відходи. Рекомендується доручити заміну олії та масляних фільтрів партнеру фірми Opel.
Дизельний паливний фільтр
При кожній заміні моторної олії перевіряйте паливний фільтр на можливу наявність залишків води.
За ускладнених умов експлуатації, наприклад, при підвищеній вологості (переважно на узбережжі), дуже високих або низьких зовнішніх температурах, а також при сильних перепадах температури вдень і вночі слід перевіряти фільтр через короткі проміжки часу.
Охолоджуюча рідина
Під час роботи система перебуває під підвищеним тиском. Тому температура може швидко підніматися вище 100°C.
Охолоджуюча рідина на основі гліколю забезпечує чудовий захист від корозії систем охолодження та обігріву, а також захист від замерзання до –28°C. Вона цілий рік знаходиться в системі охолодження і не потребує заміни.
Є антифризи, використання яких може призвести до пошкодження двигуна. Тому рекомендується при необхідності використовувати антифриз, допущений фірмою Opel.
Увага! Антифриз шкідливий для здоров'я, тому зберігайте його тільки в оригінальній упаковці та бережіть від дітей.
Захист від замерзання та антикорозійний захист
Перед початком зимового періоду перевірте концентрацію рідини, що охолоджує. Вміст антифризу в радіаторі повинен забезпечувати захист від замерзання приблизно до -28°C. Занадто низька концентрація антифризу погіршує захист від замерзання та корозії. При необхідності додайте антифриз.
У разі втрати рідини, що охолоджує, долийте водою, перевірте концентрацію антифризу і при необхідності додайте антифриз.
Рівень охолоджувальної рідини
За замкнутої системи охолодження втрати практично відсутні. Тому долив охолоджуючої рідини необхідний дуже рідко.
Рівень охолоджуючої рідини в бачку, що компенсує, при холодній системі охолодження повинен бути трохи вище відмітки "KALT/COLD". При прогрітому до робочої температури двигуні рівень піднімається, а при охолодженні знову знижується. Якщо при цьому він падає нижче за відмітку, слід долити охолодну рідину трохи вище за неї.
Перед відкриванням пробки дайте охолонути двигуну. Обережно відкрийте пробку, щоб надмірний тиск повільно впав, оскільки в іншому випадку є небезпека опіків.
Долийте антифриз. За відсутності антифризу заправте чистою питною водою або дистильованою водою як замінник.
Після заправлення питною або дистильованою водою перевірте концентрацію антифризу та додайте антифриз. Усуньте причину втрати рідини, що охолоджує.
Пробку при закриванні нагвинтіть до упору.
Температура охолоджувальної рідини
Індикація температури рідини, що охолоджує, з фізичних причин проводиться тільки при достатньому рівні охолоджуючої рідини.
Під час роботи система перебуває під підвищеним тиском. Тому температура може підніматися вище за 100°C.
При індикації температури в червоній зоні негайно перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Якщо рівень охолоджуючої рідини занадто низький: долийте рідину, що охолоджує.
Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі: усуньте причину підвищення температури. Зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.
Гальмівна рідина
Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто. вона вбирає вологу. Через сильне нагрівання при гальмуванні, наприклад, на протяжному спуску, можуть утворюватися бульбашки пари, які можуть значно (залежно від вмісту води) погіршити ефективність гальмування.
Тому слід дотримуватись інтервалів заміни, зазначених у сервісному буклеті.
Склоочисники
Регулярно перевіряйте ефективність роботи склоочисників та пристрою промивання фар. Рекомендується замінювати щітки склоочисників не рідше ніж раз на рік.
У разі забруднення скла перед увімкненням склоочисників або пристрою автоматичного керування склоочисниками з датчиком дощу спочатку скористайтеся пристроєм промивання скла, щоб запобігти зношенню щіток склоочисників.
Не вмикайте склоочисники або пристрій автоматичного керування склоочисниками з датчиком дощу під час обледенілого скла, оскільки можуть пошкодитися щітки або система керування.
Рекомендується відокремлювати примерзлі склоочисники за допомогою спрею, що розморожує.
Забруднені щітки можуть очищатися м'якою тканиною із застосуванням миючого та антифризного засобу.
Склоочисники із затверділими, потрісканими або покритими силіконом щітками слід замінити. Це може бути необхідно після пошкодження за рахунок дії льоду, солі, тепла або після неправильного вживання засобів догляду.
Склоочисники або автоматичний пристрій керування склоочисниками з датчиком дощу в автомийках необхідно вимикати.
Для того щоб забезпечити безвідмовне функціонування датчика дощу, віконце датчика повинне бути вільно від пилу, бруду та льоду, для чого слід періодично включати пристрій промивання скла або видаляти лід з вікна датчика. Автомобілі з датчиком дощу відрізняються віконцем датчика зверху на вітровому склі.
Заміна щітки склоочисників на вітровому склі
Підніміть плече склоочисника. Рисфіксуйте важіль і відокремте щітку склоочисника.
Заміна щітки склоочисника на задньому склі
Підніміть плече склоочисника. Рисфіксуйте та зніміть склоочисник, як показано на малюнку.
Влаштування промивання скла, пристрій промивання фар
Бачок пристрою промивання скла та пристрою промивання заднього скла розташований у моторному відділенні з боку водія.
У автомобілях з влаштуванням промивання фар заправна горловина знаходиться у моторному відділенні за правою фарою.
Заливайте тільки чисту воду, щоб не засмічувалися сопла. Для того щоб підвищити ефективність очищення, рекомендується додати невелику кількість миючого та антифризного засобу.
При закриванні бачка міцно натисніть по периметру краї кришки.
Акумулятор
Акумулятор технічного обслуговування не потребує.
Внаслідок встановлення додаткового електричного та електронного обладнання може підвищитися навантаження на акумулятор, який буде розряджатися швидше. Рекомендується проконсультуватися з партнером Opel з технічних можливостей, наприклад, установки акумулятора з більшою ємністю.
Коментарі відвідувачів