Тут же вказані необхідні деталі, що зношуються, і передбачуваний тип спеціального інструменту.
Рекомендується не рідше ніж через кожні 4-6 тижнів перевіряти та при необхідності збільшувати тиск у шинах, перевіряти і також при необхідності поповнювати об'єм моторного масла та рідин системи охолодження, склоочисника та склоомивача.
Увага! При покупці запчастин рекомендується мати при собі технічний паспорт автомобіля, тому що найчастіше для ідентифікації автомобіля потрібно знати номер його кузова, модельний ряд або рік випуску. Для повної впевненості в тому, що буде придбана деталь абсолютно ідентична колишній, рекомендується, при можливості, захопити з собою найстарішу деталь, щоб порівняти її з купівлею.
Двигун та система випуску відпрацьованих газів
Відповідно до плану технічного обслуговування слід виконати такі роботи:
- Замініть моторне масло і масляний фільтр.
- Перевірте рівень моторного масла, за потреби поповніть його. Огляньте двигун і переконайтеся у відсутності витоків олії.
- Автомобілі з дизельним двигуном. Видаліть конденсат із паливного фільтра або замініть змінний фільтруючий елемент.
- Автомобілі із бензиновим двигуном. Замініть паливний фільтр.
- Автомобілі із бензиновим двигуном. Замініть зубчастий ремінь.
- Перевірте склад ОГ та отримайте роздруківку кодів несправностей (у майстерні).
- Ручковий ремінь приводу допоміжних агрегатів. Перевірте стан.
- Замініть зубчастий ремінь та перевірте ролик натягу.
- Системи охолодження, опалення та вентиляції. Перевірте рівень рідини та концентрацію антифризу та переконайтеся в їх герметичності.
- Автомобілі із дизельним двигуном об'ємом 2,5 л. Замініть охолоджувальну рідину.
- Система випуску ОГ. Перевірте стан.
- Паливна система. Перевірте герметичність, прокладання паливопроводів, міцність їх з'єднань.
- Замініть змінний фільтруючий елемент повітряного фільтра. Автомобілі із бензиновим двигуном. Замініть свічки запалювання.
Заміна моторної олії
Для заміни олії необхідні наступні інструменти та пристосування:
- оглядова яма або гідравлічний гаражний витяг,
- спеціальний інструмент для відгвинчування масляного фільтра (кліщі, ланцюговий ключ або пристрій HAZET 2172),
- торцева головка для вигвинчування болта маслосливного отвору, а також ємність для збору масла, що зливається об'ємом як мінімум на 7 л.
Необхідні деталі для заміни зношених:
- алюмінієве або мідне кільце ущільнювача для різьбової пробки зливного отвору, якщо масло буде зливатися, а не відбиратися. Кільце ущільнювача іноді поставляється разом з масляним фільтром,
- змінний фільтруючий елемент масляного фільтра,
- 4,5 до 6,5 л моторної олії (залежно від типу двигуна). Об'єми заправки при заміні олії із заміною фільтра.
Двигун, Об'єм
- Бензинові 2,0/2,2 л - 4,5 л
- Бензинові 2,5/3,0 л - 5,75 л
- Дизельні 2,0/2,2 л - 5,5 л
- Дизельний 2,5 л - 6,5 л
Заправний об'єм при поповненні олії від позначки «MIN» до позначки «МАХ» на вимірювальному щупі становить 1,0 л, дизельний двигун об'ємом 2,5-1,5 л.
Рівень олії повинен постійно перебувати між цими відмітками (див. ілюстрацію 6.0).
При заміні олії також необхідно замінити масляний фільтр.
При підвищених експлуатаційних навантаженнях, таких як рух у місті, часті поїздки по гористій місцевості, експлуатація автомобіля з причепом або в умовах сильного запилення заміну моторної олії слід виконувати у короткі терміни.
У автомобілів з бензиновим двигуном моторне масло можна не зливати, а відібрати за допомогою спеціального зонда (наприклад, на деяких автозаправних станціях) через трубку напрямну для масловимірювального щупа.
Злив моторної олії
1. Розігрійте двигун. Для цього проїдьте на невелику відстань, поки покажчик температури рідини, що охолоджує, не почне показувати робочу температуру охолоджуючої рідини. Після цього проїдьте ще приблизно п'ять кілометрів, щоб забезпечити нормальну температуру олії.
2. Від'єднайте клему дроту «маси» (-) від акумулятора.
Увага! При від'єднанні акумулятора із деяких пристроїв, наприклад, радіоприймача, видаляються раніше введені дані, у тому числі захисний код.
3. Автомобілі з бензиновим двигуном V6 випуску з 9/1998 р. та дизельним двигуном. Викрутіть кришку масляного фільтра за допомогою відповідної торцевої головки. Цим забезпечується відкриття клапана для стоку олії в масляний піддон.
4. Встановіть автомобіль на козли горизонтально.
5. Зніміть, якщо є бризковик (захист) двигуна.
6. Автомобілі із дизельним двигуном Y25DT. Зніміть з бризковика кришку, якою закрито отвір на ньому для зливу моторного масла.
7. Підставте ємність для збору масла, що зливається.
8. Відкрутіть пробку зливного отвору на масляному піддоні і повністю злийте масло, що відпрацювало (див. стрілку на ілюстрації).
Увага! Якщо в моторному маслі виявляються у великій кількості металева стружка і продукти стирання металу, це свідчить про наявність задирів, наприклад, в підшипниках колінчастого валу або шатунних підшипниках. Щоб уникнути подальших пошкоджень, після ремонту двигуна необхідно ретельно прочистити масляні канали та шланги циркуляції олії.
Як додатковий захід необхідно, якщо встановлено, замінити масляний радіатор.
9. Після зливу моторного масла вкрутіть пробку в зливний отвір.
Моменти затягування пробки зливного отвору
Бензинові двигуни
- Пробка з мідною шайбою ущільнювача — 55 Нм
- Пробка з металевою шайбою ущільнювача — 10 Нм
- Пробка з гумовою шайбою ущільнювача — 10 Нм
- Дизельні двигуни 2,0/2,2 л - 10 Нм
Дизельний двигун 2,5 л (X25DT)
- Болт М12 - 25 Нм
- Болт М16 - 45 Нм
- Дизельний двигун 2,5 л (Y25DT) - 10 Нм
10. Підставте ємність під масляний фільтр.
Заміна масляного фільтра
Автомобілі з бензиновим двигуном V6 випуску з 9/1998 р.
11. Відкрутіть кришку масляного фільтра та зніміть її разом зі змінним фільтруючим елементом, якщо вона не була знята до цього.
12. Встановіть кришку 1 з новим змінним фільтруючим елементом 3, новим кільцем ущільнювача 2 і затягніть її з додатком зусилля 25 Нм (див. ілюстрацію).
Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,0/2,2 л
13. Викрутіть кришку масляного фільтра і зніміть її разом зі змінним фільтруючим елементом, якщо вона не була знята до цього.
14. Встановіть кришку з новим змінним фільтруючим елементом 3, новими кільцями ущільнювачів 2 і затягніть її з додатком зусилля 20 Нм. За потреби підтягніть кришку до 25 Нм (див. ілюстрацію).
Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л
Увага! Залежно від комплектації для зняття масляного фільтра, можливо, доведеться демонтувати деякі деталі, що розташовані поруч.
15. Викрутіть центральний болт 1 у кришці масляного фільтра та зніміть кришку 2 масляного фільтра разом центральним болтом (див. ілюстрацію).
16. Вийміть з корпусу фільтра змінний фільтруючий елемент і зберіть масло ганчіркою.
17. Вставте новий змінний елемент, що фільтрує, в корпус масляного фільтра.
18. Почистіть кришку масляного фільтра, встановіть прокладки 1 і 2 на кришку та центральний болт (див. ілюстрацію).
19. Встановіть у корпус фільтра центральний болт і надягніть кришку, натиснувши на неї. Болт повинен зайти в різьбовий отвір на дні фільтра.
20. Затягніть центральний болт масляного фільтра рукою, а потім з додатком 25 Нм. Якщо кришка металева, її затяжка становить 30 Нм.
Заправка моторної олії
21. Залийте нове моторне масло через маслоналивну горловину в кришці головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію). Увага! При заправці моторного масла рекомендується обов'язково заливати приблизно на 1/2 літра менше заправного об'єму. Після цього запустіть двигун та прогрійте його. Потім двигун заглушіть і через кілька хвилин перевірте рівень масла і при необхідності масло долийте. Надлишок масла необхідно відібрати, тому що це може спричинити пошкодження ущільнювальних прокладок двигуна та каталізатора.
22. Встановіть кришку маслозаливного отвору на місце і опустіть автомобіль на колеса.
23. Здійсніть пробну поїздку, а після її завершення перевірте щільність посадки різьбової пробки зливного отвору та масляного фільтра. За необхідності підтягніть їх, дотримуючись певної обережності.
24. Перевірте рівень олії приблизно через 2 хвилини після зупинки двигуна і при необхідності доведіть рівень олії до норми.
25. Встановіть на місце бризковик двигуна. Увага! Для кращого контролю за станом та роботою двигуна рекомендується заливати моторне масло одного типу та однієї марки. У зв'язку з цим рекомендується після кожної заміни олії встановлювати табличку із зазначенням марки та в'язкості залитої олії.
Увага! Безладне використання масел різних типів несприятливо позначається стані двигуна. По можливості не змішуйте моторні олії одного типу, але різних марок. У разі потреби можна без побоювань змішувати олію однієї марки та одного типу, але різної в'язкості.
Візуальний пошук витоків олії
При підвищеній витраті олії слід перевірити всі місця, де можливі витікання. З цією метою:
26. Викрутіть кришку маслоналивної горловини та перевірте стан її прокладки.
27. Перевірте стан шланга вентиляції картера, наприклад, від картера до головки блоку циліндрів і від головки до повітряного фільтра або впускного колектора.
28. Перевірте кришку головки блоку циліндрів.
29. Перевірте прокладку головки блоку циліндрів.
30. Перевірте прокладання масляного фільтра.
31. Перевірте прокладку на різьбовій пробці отвору для зливу моторного масла.
32. Перевірте стан кільця ущільнювача датчика рівня масла
33. Перевірте прокладку масляного піддону.
34. Перевірте передній та задній сальники розподільного та колінчастого валів.
35. Перевірте герметичність кожуха приводу газорозподільного механізму.
Так як при негерметичності масло зазвичай розтікається великою площею поверхні двигуна, то визначити місце витоку з першого погляду буває важко. Рекомендується наступний метод пошуку:
36. Помийте двигун. Для цього двигун оббризкайте аерозольним очищувачем і, давши йому подіяти, змийте водою. Перед цим генератор та блок запобіжників укрийте поліетиленовим пакетом.
Увага! Миття двигуна слід виконувати тільки на мийках, обладнаних маслоуловлювачем.
37. Посипте зовні сполучні стики та їх прокладання вапном або тальком.
38. Перевірте ще раз рівень олії, при необхідності долийте.
39. Здійсніть пробну поїздку. Так як при гарячому двигуні масло розріджується і тому швидше виділяється в місцях витоку, цю подорож краще провести на швидкісній дорозі, пройшовши відстань близько 30 км.
40. Обстежте двигун після закінчення пробної поїздки, висвітлюючи його ліхтарем. Визначте місця витоку та усуньте несправності.
Рівень моторного масла - перевірка
Приблизно після кожних 1000 км пробігу необхідно перевіряти рівень моторного масла і за необхідності поповнювати його.
На 1000 км пробігу допускається витрата олії трохи більше 1 л. Перевищення цього обсягу свідчить про знос масловідбивних ковпачків та/або поршневих кілець.
41. Встановіть автомобіль на горизонтальну поверхню.
42. Заглушіть двигун і зачекайте приблизно 3 хвилини, щоб масло скло в піддон.
43. Витягніть стрижневий покажчик рівня масла (щуп) і витріть його насухо чистою ганчіркою.
44. Введіть щуп до упору і витягніть знову. Рівень олії повинен перебувати в зоні між мітками (див. ілюстрацію).
45. Доливайте моторне масло лише тоді, коли його рівень наблизився до позначки MIN.
Різниця між мітками МАХі MIN становить приблизно 1 літр. У автомобілів із дизельним двигуном об'ємом 2,5-1,5 л.
46. Заливайте масло через маслоналивну горловину у кришці головки блоку циліндрів. Використовуйте лише рекомендовані типи та марки мастил без присадок.
Коментарі відвідувачів