Karbantartás — munkák (Opel Omega B2)

Ez a fejezet a különféle járműrendszereken, alkatrészeken és szerelvényeken végzett összes karbantartási munkára vonatkozik, amelyet a karbantartási terv részeként el kell végezni.

Itt fel vannak tüntetve a szükséges kopó alkatrészek és a javasolt célszerszám típus is.

Legalább 4-6 hetente javasolt ellenőrizni és szükség esetén növelni a gumiabroncs nyomását, ellenőrizni és szükség esetén utántölteni a motorolaj és a hűtőrendszer folyadékok, az ablaktörlők és az ablakmosók mennyiségét.

Figyelem! Alkatrészek vásárlásakor ajánlatos a jármű műszaki útlevelét magával vinni, mert gyakran egy jármű azonosításához ismerni kell a karosszériaszámát, a modellválasztékot vagy a gyártási évet. Annak érdekében, hogy teljesen megbizonyosodjon arról, hogy az Ön által vásárolt alkatrész teljesen megegyezik az előzővel, ajánlatos lehetőség szerint magával vinni a régi alkatrészt, és összehasonlítani a vásárolt alkatrészrel.

Motor és kipufogó rendszer

A karbantartási tervnek megfelelően a következő munkákat kell elvégezni:

• Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
• Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Vizsgálja meg a motort, és győződjön meg arról, hogy nincs-e olajszivárgás.
• Dízelmotoros autók. Távolítsa el a kondenzátumot az üzemanyagszűrőből, vagy cserélje ki a cserélhető szűrőelemet.
• Benzinmotoros autók. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
• Benzinmotoros autók. Cserélje ki a vezérműszíjat.
• Ellenőrizze a kipufogógáz összetételét, és kérje ki a hibakódok kinyomtatását (a műhelyben).
• V-bordás szíj segédhajtáshoz. Ellenőrizze az állapotot.
• Cserélje ki a vezérműszíjat és ellenőrizze a feszítőgörgőt.
• Hűtési, fűtési és szellőztető rendszerek. Ellenőrizze a folyadékszintet és a fagyálló koncentrációt, és győződjön meg arról, hogy szorosak.
• 2,5 literes dízelmotorral szerelt autók. Cserélje ki a hűtőfolyadékot.
• Kipufogó rendszer. Ellenőrizze az állapotot.
• Üzemanyag rendszer. Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek tömítettségét, tömítését és csatlakozásaik szilárdságát.
• Cserélje ki a levegőszűrő elemet. Benzinmotoros autók. Cserélje ki a gyújtógyertyákat.

Motorolaj csere

Az olajcseréhez a következő szerszámokra és felszerelésekre lesz szüksége:

• ellenőrző gödör vagy hidraulikus garázslift,
• speciális szerszám az olajszűrő lecsavarásához (fogó, lánckulcs vagy HAZET 2172 készülék),
• egy dugaszolófej az olajleeresztő csavar kicsavarásához, valamint egy legalább 7 literes tartály a leeresztett olaj összegyűjtésére.

Az elhasználódott alkatrészek cseréjéhez szükséges alkatrészek:

• alumínium vagy réz tömítőgyűrű a leeresztő csavar menetéhez, ha az olajat inkább leeresztik, mint összegyűjteni. A tömítőgyűrűt néha az olajszűrővel együtt szállítják,
• csere olajszűrő elem,
• 4,5-6,5 liter motorolaj (a motor típusától függően). Töltési mennyiségek olajcserekor szűrőcserével.

Motor, térfogat

• Benzin 2,0/2,2 l - 4,5 l
• Benzin 2,5/3,0 l - 5,75 l
• Dízel 2,0/2,2 l - 5,5 l
• Dízel 2,5 l - 6,5 l

A töltési térfogat, amikor az olajat a "MIN" jelzéstől a "MAX" jelzésig a nívópálcán adjuk hozzá, 1,0 l, 2,5–1,5 l térfogatú dízelmotor esetén.

Az olajszintnek mindig ezen jelek között kell lennie (lásd a 6.0 ábrát).



Az olajcsere során az olajszűrőt is ki kell cserélni.

Megnövekedett üzemi terhelés esetén, mint például városi vezetés, gyakori utazások hegyvidéki területeken, pótkocsis jármű üzemeltetése vagy nagyon poros körülmények között a motorolajat gyorsabban kell cserélni.



A benzinmotoros autókban a motorolajat speciális szondával lehet eltávolítani, nem pedig leereszteni (például néhány benzinkútnál) az olajszintmérő pálca vezetőcsövén keresztül.

Motorolaj leeresztése

1. Melegítse be a motort. Ehhez hajtson egy kis távolságot, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő el nem kezdi mutatni a hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletét. Ezt követően vezessen még körülbelül öt kilométert, hogy az olaj elérje a normál hőmérsékletet.

2. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát.

Figyelem! Az akkumulátor leválasztásakor egyes készülékek, például rádiók memóriarendszeréből törlődnek a korábban megadott adatok, beleértve a biztonsági kódot is.

3. 1998. szeptember óta gyártott V6-os benzinmotoros és dízelmotoros járművek. Csavarja le az olajszűrő sapkáját egy megfelelő dugaszolófej segítségével. Ez biztosítja, hogy a szelep kinyíljon, és az olaj az olajteknőbe kerüljön.

4. Helyezze a járművet vízszintesen az emelőállványokra.

5. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét (ha van).

6. Y25DT dízelmotoros járművek. Távolítsa el a fedelet a sárvédőről, amely lefedi a rajta lévő motorolaj leeresztésére szolgáló lyukat.

7. Helyezzen alá egy edényt a leeresztett olaj összegyűjtésére.

8. Csavarja ki az olajteknő leeresztő csavarját, és teljesen engedje le a használt olajat (lásd a nyilat az ábrán).

Figyelem! Ha nagy mennyiségű fémforgács és fémkopástermék található a motorolajban, az azt jelzi, hogy például a főtengely csapágyain vagy a hajtórúd csapágyain horzsolás található. A további károsodások elkerülése érdekében a motorjavítás után alaposan meg kell tisztítani az olajjáratokat és az olajkeringető tömlőket.

Kiegészítő intézkedésként, ha fel van szerelve, az olajhűtőt ki kell cserélni.

9. A motorolaj leeresztése után csavarja be a dugót a leeresztő nyílásba.

A leeresztőcsavar meghúzási nyomatékai

Benzinmotorok

• Dugó réz tömítő alátéttel - 55 Nm
• Dugó fém tömítő alátéttel - 10 Nm
• Dugó gumi tömítő alátéttel - 10 Nm
• Dízelmotorok 2,0/2,2 l - 10 Nm

2,5 literes dízelmotor (X25DT)

• M12 csavar - 25 Nm
• M16 csavar - 45 Nm
• Dízelmotor 2,5 l (Y25DT) - 10 Nm

10. Helyezzen egy edényt az olajszűrő alá.

Az olajszűrő cseréje

1998. szeptember óta gyártott V6-os benzinmotoros autók

11. Csavarja le az olajszűrő fedelét és vegye le a cserélhető szűrőbetéttel együtt, ha korábban nem távolította el.

12. Szerelje fel az 1. fedelet egy új cserélhető szűrőbetéttel 3, egy új tömítőgyűrűt 2 és húzza meg 25 Nm erővel (lásd az illusztrációt).

2,0/2,2 literes dízelmotorral szerelt autók

13. Csavarja le az olajszűrő fedelét és vegye le a cserélhető szűrőbetéttel együtt, ha korábban nem távolította el.

14. Szerelje fel a fedelet új cserélhető szűrőbetéttel 3, új tömítőgyűrűkkel 2 és húzza meg 20 Nm erővel. Ha szükséges, húzza meg a kupakot 25 Nm nyomatékkal (lásd az illusztrációt).

2,5 literes dízelmotorral szerelt autók

Figyelem! A konfigurációtól függően előfordulhat, hogy néhány közeli alkatrészt el kell távolítania az olajszűrő eltávolításához.

15. Csavarja ki a központi csavart 1 az olajszűrő fedelében, és vegye le az olajszűrő fedelét 2 a központi csavarral együtt (lásd az illusztrációt).



16. Távolítsa el a cserélhető szűrőelemet a szűrőházból, és egy ronggyal gyűjtse össze a kifolyt olajat.

17. Helyezze be az új csereszűrő elemet az olajszűrő házába.

18. Tisztítsa meg az olajszűrő fedelét, szerelje be az 1. és 2. tömítést a fedélre és a központi csavarra (lásd az illusztrációt).



19. Szerelje be a központi csavart a szűrőházba, és nyomja le a fedelet. A csavarnak illeszkednie kell a szűrő alján lévő menetes furatba.



20. Húzza meg kézzel az olajszűrő központi csavarját, majd 25 Nm nyomatékkal. Ha a burkolat fém, akkor a meghúzása 30 Nm.

Feltöltés motorolajjal

21. Töltse fel új motorolajjal a hengerfejfedél olajbetöltőcsonkján keresztül (lásd az illusztrációt). Figyelem! Motorolaj adagolásakor ajánlatos körülbelül 1/2 literrel kevesebbet adagolni, mint a töltési mennyiség. Ezt követően indítsa be a motort és melegítse fel. Ezután állítsa le a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat. A felesleges olajat el kell távolítani, mert károsíthatja a motort és a katalizátor tömítéseit.



22. Helyezze vissza az olajbetöltő sapkát, és engedje le a járművet a kerekeire.

23. Végezzen próbavezetést és annak befejezése után ellenőrizze a leeresztőcsavar és az olajszűrő tömítettségét. Ha szükséges, óvatosan húzza meg őket.

24. Körülbelül 2 perccel a motor leállítása után ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, töltse fel az olajszintet a normál szintre.

25. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét. Figyelem! A motor állapotának és működésének jobb ellenőrzése érdekében ajánlatos azonos típusú és márkájú motorolajat tölteni. Ebben a tekintetben ajánlatos minden olajcsere után egy táblát felszerelni, amely jelzi a hozzáadott olaj márkáját és viszkozitását.

Figyelem! A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata kedvezőtlenül befolyásolja a motor állapotát. Lehetőleg ne keverjen azonos típusú, hanem különböző márkájú motorolajokat. Szükség esetén biztonságosan keverheti az azonos márkájú és típusú, de eltérő viszkozitású olajokat.

Az olajszivárgások vizuális keresése

Ha az olajfogyasztás növekszik, ellenőrizze az összes lehetséges szivárgási területet. Ebből a célból:

26. Csavarja le az olajbetöltő sapkát és ellenőrizze a tömítés állapotát.

27. Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőtömlőjének állapotát, például a forgattyúháztól a hengerfejig és a fejtől a légszűrőig vagy a szívócsőig.

28. Ellenőrizze a hengerfejfedél tömítését.

29. Ellenőrizze a hengerfej tömítését.

30. Ellenőrizze az olajszűrő tömítését.

31. Ellenőrizze a tömítést a motorolaj-leeresztő nyílás menetes dugóján.

32. Ellenőrizze az olajszint-érzékelő tömítőgyűrűjének állapotát

33. Ellenőrizze az olajteknő tömítését.

34. Ellenőrizze az első és a hátsó vezérműtengely és a főtengely olajtömítését.

35. Ellenőrizze a vezérműház házának tömítettségét.

Mivel a szivárgás miatt az olaj általában a motor nagy felületén szétterül, első pillantásra nehéz lehet meghatározni a szivárgás helyét. A következő keresési mód javasolt:

36. Mossa le a motort. Ehhez permetezze be a motort aeroszolos tisztítószerrel, és miután hagyta hatni, öblítse le vízzel. Mielőtt ezt megtenné, fedje le a generátort és a biztosítékdobozt egy műanyag zacskóval.

Figyelem! Motormosást csak olajleválasztóval felszerelt autómosókban szabad végezni.

37. Az összekötő hézagokat és tömítéseiket kívülről szórja be mésszel vagy talkummal.

38. Ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána.

39. Vigye el a járművet próbaútra. Mivel az olaj forró motornál cseppfolyósodik, és ezért gyorsabban szivárog ki, jobb ezt az utat nagy sebességű úton megtenni, körülbelül 30 km-t megtenni.

40. Vizsgálja meg a motort a tesztvezetés után, gyújtson rá zseblámpát. Határozza meg a szivárgás helyeit és végezzen hibaelhárítást.

Motorolajszint - ellenőrzés

Körülbelül minden 1000 km megtétele után ellenőrizni kell a motorolaj szintjét, és szükség esetén után kell tölteni.

Az olajfogyasztás 1000 km-enként nem haladhatja meg az 1 litert. Ennek a térfogatnak a túllépése az olajtömítések és/vagy a dugattyúgyűrűk kopását jelzi.

41. Helyezze a járművet vízszintes felületre.

42. Állítsa le a motort, és várjon körülbelül 3 percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe.

43. Távolítsa el az olajszint-jelzőt (nívópálcát), és törölje szárazra egy tiszta ronggyal.

44. Tolja be ütközésig a helyére a nívópálcát, majd húzza ki ismét. Az olajszintnek a jelek közötti területen kell lennie (lásd az illusztrációt).

45. Csak akkor töltsön be motorolajat, ha annak szintje közel van a MIN jelzéshez.

A MAX és MIN jelzések közötti különbség körülbelül 1 liter. 2,5-1,5 literes dízelmotorral szerelt járművekhez.

46. Töltse be az olajat a hengerfejfedél olajbetöltőcsonkján keresztül. Csak ajánlott típusú és márkájú olajokat használjon adalékanyagok nélkül.