Hűtőfolyadék — Koncentráció ellenőrzése (Opel Omega B2)

A meghibásodások elkerülése érdekében ajánlott rendszeresen ellenőrizni a hűtőfolyadék koncentrációját, különösen a jármű téli időszaka előtt. Ez különösen fontos, ha vizet öntöttek a rendszerbe.

Szükséges eszközök:

• hidrométer, amely kereskedelmi forgalomban kapható és benzinkutaknál is használható. A HAZET4810-B hidrométer használatakor az akkumulátorban lévő elektrolit sűrűségét is megmérheti.

1. Melegítse fel a motort addig, amíg meg nem érinti a felső hűtőtömlőt anélkül, hogy megégetné magát.

Figyelem! Amikor a motor forró, helyezzen vastag rongyot a hűtő töltőnyílására, mielőtt eltávolítaná, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék vagy gőz általi megégést. Csak akkor távolítsa el a kupakot, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.

2. Csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról, az óvintézkedések megtételével.

3. Hidrométerrel vegye ki a hűtőfolyadékot a tágulási tartályból, és használja a hidrométer skálát a koncentrációjának meghatározásához (lásd az illusztrációt). A fagyvédelmet szélességi köreinken -35°C-ig kell biztosítani.

Figyelem A radiátor és a fűtés alumíniumból készült. Emiatt csak az OPEL által ajánlott folyadékot szabad a hűtőrendszerbe tölteni.

Figyelem! Ne keverje össze a különböző színű hűtőfolyadékokat.

A hűtőfolyadék fagyálló tartalmának növelése

Példa: Egy 4 hengeres motorral felszerelt jármű hűtőfolyadék-koncentrációjának mérése során azt találták, hogy a hozzáadott hűtőfolyadék csak -10°C-os környezeti hőmérsékleten nyújtott védelmet a fagyás ellen. A -35°C-ig terjedő hőmérsékleten a fagy elleni védelem biztosítása érdekében 3 liter hűtőfolyadékot kell leengedni a rendszerből, és 3 liter tiszta fagyállót kell a rendszerbe tölteni.

Figyelem! A táblázat +20°C-os hűtőfolyadék hőmérséklet mellett mutatja az értékeket.

4. Zárja le a tágulási tartály sapkáját, és próbaút után ismét ellenőrizze a hűtőfolyadék koncentrációját.

A hűtőrendszer szemrevételezéses ellenőrzése szivárgás szempontjából

5. Ellenőrizze a hűtőrendszer tömlőinek porozitását úgy, hogy összenyomja és meghajlítja őket. Cserélje ki a megkeményedett vagy duzzadt tömlőket.

A tömlők ne üljenek túl sekélyen a csatlakozó szerelvényeken.

6. Ellenőrizze a tömlőbilincsek szilárdságát. Ha szükséges, cserélje ki a régi bilincseket újakra.

7. Ellenőrizze a tágulási tartály fedelének tömítésének állapotát, és győződjön meg arról, hogy nincs-e sérülés (lásd a nyilat az ábrán).

Figyelem! A hűtőfolyadék-veszteséget a tágulási tartály helytelenül csavart kupakja okozhatja.

Ha a hűtőfolyadék szintje folyamatosan csökken, és nem találja a szivárgást, ellenőrizze a hűtőrendszert a motor bemelegítésével.

8. Hagyja a forró motort alapjáraton járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e folyadék a vízszivattyúból.

Jelentős veszteségek hűtőfolyadék meg (vagy) jelenléte olaj, valamint a fehér felhők, a kipufogó gázok, egy meleg motor jelzi a hiba a hengerfej tömítés.

Figyelem! A szivárgás helyének megtalálása néha nehéz lehet. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot egy olyan műhellyel, amely rendelkezik erre a célra egy speciális berendezéssel, amellyel a hűtőrendszer nyomás alatti tesztelése történik. Ezzel egyidejűleg ellenőrizheti a nyomáscsökkentő szelepet is a tágulási tartály kupakján.

Figyelem! A vízszivattyú szellőzőnyílásán lévő folyadékcseppek, valamint a párolgás nyomai a motortérben nem okozhatnak aggodalmat, kivéve, ha jelentősen csökken a hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban.