Паливний фільтр — видалення конденсату/заміна (Opel Omega B2)

Видалення конденсату

Спеціальні інструменти та пристрої не потрібні.

Необхідні деталі для заміни зношених:

• паливний фільтр, що відповідає типу двигуна,
• ущільнення фільтра (автомобілі з двигуном X25DT) або кришка фільтра (автомобілі з двигуном об'ємом 2,0/2,2 л).

Для збирання конденсату необхідна спеціальна ємність.

Увага! Не допускайте потрапляння дизельного палива на гумові деталі, особливо на шланги системи охолодження. При попаданні палива на ці деталі паливо негайно видаліть, тому що паливо, що залишилося, з часом зруйнує їх.

Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л (X25DT)

1. Вивільніть зливний шланг 1 із кріплення та опустіть його вниз (див. ілюстрацію).



2. Встановіть ємність для збирання конденсату під шланг.

3. Ослабте болт 2 вентиляційного отвору на кришці фільтра (див. ілюстрацію 7.1).

4. Викрутіть пробку для зливу конденсату внизу корпусу фільтра і злийте приблизно 100 см³ конденсату (див. ілюстрацію 7.1). Як тільки з фільтра почне витікати паливо, затягніть пробку зливного отвору.



5. Затягніть пробку зливного отвору та гвинт вентиляційного отвору.

6. Закріпіть шланг 1 у тримачі (див. ілюстрацію 7.1).

Увага! Після зливу конденсату прокачування паливної системи не потрібне.

Заміна паливного фільтра

7. Повністю злийте конденсат із паливного фільтра.

8. Від'єднайте зливний шланг від фільтра.

9. Від'єднайте паливопровід 1 від кришки фільтра (див. ілюстрацію).



10. Від'єднайте паливний фільтр від тримача та зніміть його (див. ілюстрацію).



11. Встановіть та пригвинтіть рукою новий фільтр, попередньо змочивши прокладку дизельним паливом.

12. Підключіть до фільтра паливопровід, затягнувши його з моментом 15 Нм, встановивши нові ущільнювальні прокладки.

13. Підключіть до паливного фільтра шланг для зливу конденсату.

Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,5 л (Y25DT)

Увага! Відповідно до плану технічного обслуговування у автомобілів з двигуном потужністю 150 к.с. злив конденсату з паливного фільтра не потрібний.

14. Від'єднайте штекер від датчика тиску палива на корпусі паливного фільтра.

15. Від'єднайте від фільтра паливопроводи, позначивши їхнє монтажне положення.

16. Викрутіть болт і зніміть паливний фільтр із кронштейна.

17. Встановіть новий паливний фільтр та підключіть паливопроводи та штекер датчика тиску палива. При необхідності видаліть з паливної системи повітря, увімкнувши приблизно одну хвилину запалювання.

Видалення конденсату

Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,0/2,2 л

18. Поставте під паливний фільтр ємність для збирання конденсату.

19. Викрутіть пробку для зливу конденсату внизу корпусу фільтра приблизно на один оберт (див. стрілку на ілюстрації).



20. Ослабте затягування центрального болта на кришці паливного фільтра і злийте приблизно 100 см³ конденсату. Як тільки з фільтра почне витікати паливо, затягніть пробку зливного отвору.

Увага! У жодному разі не спустошуйте паливний фільтр, інакше доведеться видаляти повітря з паливної системи в майстерні.

21. Затягніть центральний болт і пробку зливного отвору до моменту затягування.

Заміна паливного фільтра

22. Ослабте затягування центрального болта зверху на корпусі фільтра.

(Стаття опублікована на сайті: opelbook.ru)

23. Витягніть паливний фільтр із тримача, подавши його вгору.

24. Від'єднайте штекер підігрівача паливного фільтра.

25. Від'єднайте від кришки фільтра обидва паливні шланги за допомогою спеціального інструменту HAZET 4501-1.

26. Повністю викрутіть центральний болт, зніміть кришку та вийміть змінний елемент, що фільтрує.

Увага! Фільтр заповнений до країв дизельним паливом.

27. Злийте паливо з фільтра та протріть його.

28. Встановіть новий фільтруючий елемент та замініть на нові прокладки центрального болта та корпусу фільтра.

29. Заповніть фільтр до країв чистим дизельним паливом і встановіть на місце, діючи в порядку, зворотному зняття. Переконайтеся, що фіксатори швидкодіючих затворів на паливних шлангах зафіксувалися, що супроводжується виразно чутним клацанням.

Увага! Якщо двигун не запускається, необхідно видалити повітря з паливної системи, звернувшись до майстерні.

Заміна паливного фільтра

Автомобілі з бензиновим двигуном

Паливний фільтр знаходиться на днищі автомобіля праворуч біля паливного бака. Для заміни потрібні домкрат та підставкові козли.

Для від'єднання паливних шлангів 1 у майстернях користуються спеціальним інструментом 2, наприклад, Opel КМ-796 або HAZET 4501-1 (див. ілюстрацію 7.0).



Зняття



30. Скиньте тиск у паливній системі,

31. Піддомкратьте автомобіль і встановіть його на козли.

32. Встановіть під фільтр ємність для збору палива.

33. Позначте скотчем, що подає та повертає шланги, щоб не переплутати їх при підключенні до нового фільтра.

34. Роз'єднайте затискачі паливних шлангів спеціальним пристроєм HAZET 4501-1 і від'єднайте шланги, що подають та повертаються.

35. Зніміть паливний фільтр і злийте паливо.

Встановлення

36. Переставте затискачі 1 із попереднього фільтра на новий (див. ілюстрацію).

Увага! Під час встановлення фільтра керуйтеся стрілкою на його корпусі, яка вказує напрямок руху палива з бака до двигуна.

37. Встановіть паливний фільтр у тримач та закріпіть.

38. Підключіть паливні шланги до фільтра.

39. Опустіть автомобіль на колеса.

40. Здійсніть пробну поїздку, а потім перевірте герметичність з'єднання паливних шлангів.