Palivový filter — odstránenie/výmena kondenzátu (Opel Omega B2)

Odstránenie kondenzátu

Nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje ani zariadenia.

Potrebné diely na výmenu opotrebovaných:

• palivový filter vhodný pre daný typ motora,
• tesnenia filtra (autá s motorom X25DT) alebo kryt filtra (autá s motorom 2,0/2,2 l).

Na zachytávanie kondenzátu je potrebná špeciálna nádoba.

Pozor! Zabráňte kontaktu s naftou na gumených častiach, najmä na hadiciach chladiaceho systému. Ak sa palivo dostane do kontaktu s týmito časťami, ihneď palivo odstráňte, pretože akékoľvek zvyšné palivo ich časom zničí.

Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (X25DT)

1. Uvoľnite vypúšťaciu hadicu 1 z držiaka a spustite ju nadol (pozri ilustráciu).



2. Pod hadicu umiestnite nádobu na zachytávanie kondenzátu.

3. Uvoľnite 2 odvzdušňovacie skrutky na kryte filtra (pozri obrázok 7.1).

4. Odskrutkujte zátku na vypúšťanie kondenzátu v spodnej časti telesa filtra a vypustite približne 100 cm³ kondenzátu (pozri obrázok 7.1). Keď palivo začne vytekať z filtra, utiahnite vypúšťaciu zátku.



5. Utiahnite vypúšťaciu zátku a odvzdušňovaciu skrutku.

6. Zaistite hadicu 1 v držiaku (pozri obrázok 7.1).

Pozor! Po vypustení kondenzátu nie je potrebné odvzdušnenie palivového systému.

Výmena palivového filtra

7. Úplne vypustite kondenzát z palivového filtra.

8. Odpojte vypúšťaciu hadicu od filtra.

9. Odpojte palivové vedenie 1 od krytu filtra (pozri ilustráciu).



10. Odpojte palivový filter z držiaka a vyberte ho (pozri ilustráciu).



11. Po navlhčení tesnenia motorovou naftou ručne nainštalujte a naskrutkujte nový filter.

12. Pripojte palivové vedenie k filtru, utiahnite ho na krútiaci moment 15 Nm, nainštalujte nové tesniace tesnenia.

13. Pripojte hadicu na vypúšťanie kondenzátu k palivovému filtru.

Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (Y25DT)

Pozor! Podľa plánu údržby pre vozidlá s motorom 150 k vypúšťanie kondenzátu z palivového filtra nie je potrebné.

14. Odpojte zástrčku zo snímača tlaku paliva na kryte palivového filtra.

15. Odpojte palivové potrubia od filtra a označte ich polohu inštalácie.

16. Odskrutkujte skrutku a vyberte palivový filter z držiaka.

17. Nainštalujte nový palivový filter a pripojte palivové vedenie a zástrčku snímača tlaku paliva. V prípade potreby odstráňte vzduch z palivového systému zapnutím zapaľovania na približne jednu minútu.

Odstránenie kondenzátu

Autá s dieselovým motorom 2,0/2,2 l

18. Pod palivový filter umiestnite nádobu na zachytávanie kondenzátu.

19. Odskrutkujte zátku na vypúšťanie kondenzátu v spodnej časti telesa filtra asi o jednu otáčku (pozri šípku na obrázku).



(Materiál skopírovaný z tohto zdroja: «www.opelbook.ru»)

20. Uvoľnite centrálnu skrutku na kryte palivového filtra a vypustite približne 100 cm³ kondenzátu. Keď palivo začne vytekať z filtra, utiahnite vypúšťaciu zátku.

Pozor! Palivový filter nikdy nevyprázdňujte, v opačnom prípade budete musieť nechať palivový systém odvzdušniť v servise.

21. Utiahnite stredovú skrutku a vypúšťaciu zátku na špecifikovaný krútiaci moment.

Výmena palivového filtra

22. Uvoľnite centrálnu skrutku na vrchu krytu filtra.

23. Palivový filter uvoľnite z držiaka zatlačením nahor.

24. Odpojte zástrčku ohrievača palivového filtra.

25. Odpojte obe palivové hadice od krytu filtra pomocou špeciálneho prípravku HAZET 4501-1.

26. Úplne odskrutkujte stredovú skrutku, odstráňte kryt a vyberte vymeniteľnú filtračnú vložku.

Pozor! Filter je naplnený až po okraj motorovou naftou.

27. Vypustite palivo z filtra a vyčistite ho.

28. Nainštalujte novú vložku filtra a vymeňte centrálnu skrutku a kryt filtra za nové tesnenia.

29. Naplňte filter až po okraj čistou motorovou naftou a nainštalujte ho v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že rýchloupínacie západky na palivových hadiciach sú bezpečne zaistené na mieste s počuteľným cvaknutím.

Pozor! Ak motor nenaštartuje, je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému kontaktovaním servisu.

Výmena palivového filtra

Autá s benzínovými motormi

Palivový filter sa nachádza na spodnej časti auta na pravej strane v blízkosti palivovej nádrže. Na výmenu budete potrebovať zdvihák a podperné stojany.

Na odpojenie palivových hadíc 1 používajú dielne špeciálny nástroj 2, napríklad Opel KM-796 alebo HAZET 4501-1 (pozri obrázok 7.0).



Odstránenie



30. Uvoľnite tlak v palivovom systéme,

31. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.

32. Pod palivový filter umiestnite nádobu na zachytenie paliva.

33. Označte prívodnú a vratnú hadicu páskou, aby ste predišli zámene pri ich pripájaní k novému filtru.

34. Odpojte svorky palivovej hadice pomocou špeciálneho nástroja HAZET 4501-1 a odpojte prívodnú a vratnú hadicu.

35. Vyberte palivový filter a vypustite z neho palivo.

Inštalácia

36. Presuňte svorky 1 zo starého filtra na nový (pozri ilustráciu).

Pozor! Pri inštalácii filtra sa riaďte šípkou na jeho tele, ktorá označuje smer toku paliva z nádrže do motora.

37. Nainštalujte palivový filter do držiaka a zaistite ho.

38. Pripojte palivové hadice k filtru.

39. Spustite auto na kolesá.

40. Vykonajte skúšobnú jazdu a potom skontrolujte tesnosť spojov palivových hadíc.