Odstránenie kondenzátu
Nie sú potrebné špeciálne nástroje a prípravky.
Potrebné diely na výmenu opotrebovaných dielov:
- palivový filter zodpovedajúci typu motora,
- tesnenia filtra (vozidlá s motorom X25DT) alebo kryt filtra (vozidlá s motorom 2,0/2,2 l).
Na zachytávanie kondenzátu je potrebná špeciálna nádoba.
Pozor! Nedovoľte, aby sa nafta dostala do kontaktu s gumenými časťami, najmä hadicami chladiaceho systému. Ak sa palivo dostane do kontaktu s týmito časťami, ihneď palivo odstráňte, pretože zvyšné palivo ich časom zničí.
Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (X25DT)
1. Uvoľnite vypúšťaciu hadicu 1 z držiaka a spustite ju nadol (pozri ilustráciu).
2. Pod hadicu umiestnite nádobu na zachytávanie kondenzátu.
3. Uvoľnite skrutku 2 vetracieho otvoru na kryte filtra (pozri obrázok 7.1).
4. Odskrutkujte zátku na vypúšťanie kondenzátu v spodnej časti krytu filtra a vypustite približne 100 cm3 kondenzátu (pozri obrázok 7.1). Hneď ako palivo začne vytekať z filtra, utiahnite vypúšťaciu zátku.
5. Utiahnite vypúšťaciu zátku a odvzdušňovaciu skrutku.
6. Upevnite hadicu 1 do držiaka (pozri obrázok 7.1).
Pozor! Po vypustení kondenzátu nie je potrebné odvzdušnenie palivového systému.
Výmena palivového filtra
7. Úplne vypustite kondenzát z palivového filtra.
8. Odpojte vypúšťaciu hadicu od filtra.
9. Odpojte palivové vedenie 1 od krytu filtra (pozri ilustráciu).
10. Odpojte palivový filter z držiaka a vyberte ho (pozri ilustráciu).
11. Po navlhčení tesnenia motorovou naftou ručne nainštalujte a naskrutkujte nový filter.
12. Pripojte palivové vedenie k filtru, utiahnite ho krútiacim momentom 15 Nm, nainštalujte nové tesnenia.
13. Pripojte hadicu na vypúšťanie kondenzátu k palivovému filtru.
Vozidlá s 2,5 l dieselovým motorom (Y25DT)
Pozor! V súlade s plánom údržby pre vozidlá s motorom 150 k. vypúšťanie kondenzátu z palivového filtra nie je potrebné.
14. Odpojte zástrčku zo snímača tlaku paliva na kryte palivového filtra.
15. Odpojte palivové potrubia od filtra a označte ich montážnu polohu.
16. Odskrutkujte skrutku a vyberte palivový filter z ramena.
17. Nainštalujte nový palivový filter a pripojte palivové potrubie a zástrčku snímača tlaku paliva. V prípade potreby vypustite vzduch z palivového systému zapnutím zapaľovania na približne jednu minútu.
Odstránenie kondenzátu
Vozidlá s dieselovým motorom 2,0/2,2 l
18. Pod palivový filter umiestnite nádobu na zachytávanie kondenzátu.
19. Odskrutkujte zátku na vypúšťanie kondenzátu v spodnej časti telesa filtra asi o jednu otáčku (pozri šípku na obrázku).
20. Uvoľnite centrálnu skrutku na uzávere palivového filtra a vypustite približne 100 cm3 kondenzátu. Hneď ako palivo začne vytekať z filtra, utiahnite vypúšťaciu zátku.
Pozor! Palivový filter nikdy nevyprázdňujte, inak budete musieť odstrániť vzduch z palivového systému v dielni.
21. Utiahnite stredovú skrutku a vypúšťaciu zátku na špecifikovaný krútiaci moment.
Výmena palivového filtra
22. Uvoľnite stredovú skrutku na vrchu krytu filtra.
23. Uvoľnite palivový filter z držiaka jeho zatlačením nahor.
24. Odpojte zástrčku ohrievača palivového filtra.
25. Odpojte obe palivové hadice od krytu filtra pomocou špeciálneho náradia HAZET 4501-1.
26. Úplne odskrutkujte stredovú skrutku, odstráňte kryt a vyberte náhradnú vložku filtra.
Pozor! Filter je naplnený až po okraj motorovou naftou.
27. Vypustite palivo z filtra a utrite ho.
28. Nainštalujte novú vložku filtra a nahraďte ju novými tesneniami pre stredovú skrutku a puzdro filtra.
29. Naplňte filter až po okraj čistou motorovou naftou a znova ho nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Skontrolujte, či rýchlouzávery na palivových hadičkách zacvaknú, čo je sprevádzané zreteľne počuteľným cvaknutím.
Pozor! Ak motor nenaštartuje, je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému kontaktovaním servisu.
Výmena palivového filtra
Autá s benzínovým motorom
Palivový filter sa nachádza na spodnej časti auta vpravo v blízkosti palivovej nádrže. Na výmenu je potrebný zdvihák a stojany na zdviháky.
Na odpojenie palivových hadíc 1 v dielňach použite špeciálny nástroj 2, napríklad Opel KM-796 alebo HAZET 4501-1 (pozri obrázok 7.0).
Odstúpenie
30. Uvoľnite tlak v palivovom systéme,
31. Zdvihnite auto a postavte ho na zdviháky.
32. Pod palivový filter nainštalujte nádobu na zachytávanie paliva.
33. Prívodnú a vratnú hadicu označte páskou, aby ste si ich nepomýlili pri pripájaní na nový filter.
34. Odpojte svorky palivovej hadice pomocou špeciálneho nástroja HAZET 4501-1 a odpojte prívodnú a vratnú hadicu.
35. Vyberte palivový filter a vypustite z neho palivo.
Inštalácia
36. Presuňte svorky 1 zo starého filtra na nový (pozri ilustráciu).
Pozor! Pri inštalácii filtra postupujte podľa šípky na jeho tele, ktorá označuje smer pohybu paliva z nádrže k motoru.
37. Nainštalujte palivový filter do držiaka a zaistite ho.
38. Pripojte palivové hadice k filtru.
39. Spustite auto na kolesá.
40. Vykonajte skúšobnú jazdu a potom skontrolujte tesnosť pripojenia palivových hadíc.
Komentáre návštevníkov