Отстранете конденза
Не са необходими специални инструменти и приспособления.
Необходими части за подмяна на износени:
- горивен филтър, съответстващ на типа двигател,
- уплътнения на филтъра (автомобили с двигател X25DT) или капачка на филтъра (автомобили с двигател 2.0/2.2L).
За събиране на конденза е необходим специален контейнер.
Внимание! Не позволявайте дизеловото гориво да влиза в контакт с гумени части, особено маркучи на охладителната система. Ако горивото влезе в контакт с тези части, незабавно отстранете горивото, защото останалото гориво върху тях ще ги унищожи с времето.
Превозни средства с 2,5-литров дизелов двигател (X25DT)
1. Освободете дренажния маркуч 1 от държача и го спуснете надолу (вижте илюстрацията).
2. Поставете съд под маркуча за събиране на конденз.
3. Разхлабете болт 2 на вентилационния отвор на капака на филтъра (вижте илюстрация 7.1).
4. Развийте пробката за източване на кондензата в долната част на корпуса на филтъра и източете приблизително 100 cm3 кондензат (вижте илюстрация 7.1). Веднага щом горивото започне да изтича от филтъра, затегнете пробката за източване.
5. Затегнете пробката за източване и винта за обезвъздушаване.
6. Фиксирайте маркуч 1 в държача (вижте илюстрация 7.1).
Внимание! След източване на конденза не е необходимо обезвъздушаване на горивната система.
Смяна на горивния филтър
7. Източете напълно кондензата от горивния филтър.
8. Откачете дренажния маркуч от филтъра.
9. Разкачете горивопровода 1 от капака на филтъра (вижте илюстрацията).
10. Разкачете горивния филтър от държача и го извадете (вижте илюстрация).
11. Инсталирайте и завийте нов филтър на ръка, след като намокрите уплътнението с дизелово гориво.
12. Свържете горивопровода към филтъра, като го затегнете с въртящ момент от 15 Nm, като инсталирате нови уплътнения.
13. Свържете маркуч за източване на кондензат към горивния филтър.
Превозни средства с 2,5-литров дизелов двигател (Y25DT)
Внимание! В съответствие с плана за поддръжка на автомобили с двигател 150 к.с. не е необходимо източване на конденза от горивния филтър.
14. Изключете щепсела от сензора за налягане на горивото на корпуса на горивния филтър.
15. Изключете горивопроводите от филтъра, като маркирате монтажната им позиция.
16. Развийте болта и извадете горивния филтър от рамото.
17. Инсталирайте нов горивен филтър и свържете горивните тръбопроводи и куплунга на сензора за налягане на горивото. Ако е необходимо, обезвъздушете горивната система, като включите запалването за около една минута.
Отстранете конденза
Превозни средства с 2.0/2.2L дизелов двигател
18. Поставете контейнер под горивния филтър за събиране на кондензат.
19. Развийте пробката за източване на кондензата в долната част на корпуса на филтъра с около един оборот (вижте стрелката на илюстрацията).
20. Разхлабете централния болт на капачката на горивния филтър и източете приблизително 100 cm3 кондензат. Веднага щом горивото започне да изтича от филтъра, затегнете пробката за източване.
Внимание! Никога не изпразвайте горивния филтър, в противен случай ще трябва да отстраните въздуха от горивната система в сервиза.
21. Затегнете централния болт и пробката за източване до посочения въртящ момент.
Смяна на горивния филтър
22. Разхлабете централния болт отгоре на корпуса на филтъра.
23. Освободете горивния филтър от държача, като го натиснете нагоре.
24. Изключете щепсела на нагревателя на горивния филтър.
25. Разкачете двата маркуча за гориво от капака на филтъра с помощта на специалния инструмент HAZET 4501-1.
26. Развийте напълно централния болт, свалете капака и свалете резервния филтърен елемент.
Внимание! Филтърът е пълен до ръба с дизелово гориво.
27. Източете горивото от филтъра и го избършете.
28. Инсталирайте нов филтърен елемент и го сменете с нови уплътнения за централния болт и корпуса на филтъра.
29. Напълнете филтъра до ръба с чисто дизелово гориво и го монтирайте отново в реда, обратен на отстраняването. Проверете дали фиксаторите за бързо освобождаване на маркучите за гориво щракват на място, което е придружено от ясно чуваемо щракване.
Внимание! Ако двигателят не стартира, е необходимо да отстраните въздуха от горивната система, като се свържете със сервиз.
Смяна на горивния филтър
Автомобили с бензинов двигател
Горивният филтър се намира в долната част на автомобила отдясно близо до резервоара за гориво. За смяна са необходими крик и стойки за крик.
За да разкачите горивните маркучи 1 в сервизите, използвайте специален инструмент 2, например Opel KM-796 или HAZET 4501-1 (вижте илюстрация 7.0).
Теглене
30. Освободете налягането в горивната система,
31. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик.
32. Поставете контейнер под горивния филтър за събиране на гориво.
33. Маркирайте захранващия и връщащия маркуч с лента, за да не ги объркате при свързване към нов филтър.
34. Разкачете скобите на маркуча за гориво със специалния инструмент HAZET 4501-1 и разкачете захранващия и връщащия маркуч.
35. Свалете горивния филтър и източете горивото от него.
Инсталиране
36. Пренаредете скобите 1 от стария филтър към новия (вижте илюстрацията).
Внимание! Когато монтирате филтъра, следвайте стрелката на тялото му, която показва посоката на движение на горивото от резервоара към двигателя.
37. Инсталирайте горивния филтър в държача и го закрепете.
38. Свържете горивните маркучи към филтъра.
39. Спуснете колата на колела.
40. Извършете пробно шофиране и след това проверете херметичността на връзката на маркучите за гориво.
Коментари на посетители