OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Manual de utilizare
  • Conducere și întreținere
  • Pornirea motorului folosind un cablu auxiliar

Pornirea motorului folosind un cablu auxiliar (Opel Corsa C)

            0

Dacă bateria este descărcată, motorul poate fi pornit folosind cabluri jumper și bateria altui vehicul.

Dacă bateria este descărcată, motorul poate fi pornit folosind cabluri jumper și bateria altui…


În acest caz, trebuie să aveți grijă extremă. Orice abatere de la instrucțiunile date poate duce la rănirea sau deteriorarea din cauza exploziei bateriei și deteriorarea echipamentelor electrice din ambele vehicule.

Evitați scânteile și flăcările deschise în apropierea bateriei.

O baterie descărcată poate îngheța chiar și la temperaturi de până la 0°C. Înainte de a conecta cablul jumper, este necesar să dezghețați bateria înghețată într-o încăpere caldă.

Evitați contactul lichidului bateriei cu ochii, pielea, țesăturile sau suprafețele lăcuite. Lichidul conține acid sulfuric, care provoacă răni și daune la contactul direct.

Purtați ochelari și îmbrăcăminte de protecție atunci când lucrați cu bateria.

Utilizați o baterie auxiliară DC (12V). Capacitatea sa (Ah) nu trebuie să fie semnificativ mai mică decât capacitatea bateriei descărcate. Valorile tensiunii și capacității sunt indicate pe baterii.

Trebuie utilizat un cablu auxiliar de pornire cu cleme de borne izolate cu o secțiune transversală de cel puțin 16 mm², pentru motoarele diesel – 25 mm².



Nu deconectați o baterie descărcată de la sistemul electric al vehiculului.

Opriți consumatorii de energie inutile.

Nu vă aplecați peste baterie în timpul întregii proceduri.

Clemele de terminale ale unui cablu nu trebuie să atingă bornele altuia.

În timpul pornirii auxiliare, vehiculele trebuie să fie staționate.

Aplicați frâna de parcare. Treceți transmisia manuală și Easytronic pe neutru, iar transmisia automată în poziția P.

Aplicați frâna de parcare. Treceți transmisia manuală și Easytronic pe neutru, iar transmisia…


Conectați cablurile în ordinea prezentată în figură:

1. Conectați cablul la polul pozitiv 1 al bateriei auxiliare (semnul plus de pe carcasa bateriei sau de pe borna).

2. Conectați celălalt capăt al acestui cablu la polul pozitiv 2 al bateriei descărcate (semnul plus).

3. Conectați al doilea cablu la polul negativ 3 al bateriei auxiliare (semnul minus).

4. Conectați celălalt capăt al celui de-al doilea cablu 4 la pământul altui vehicul – de exemplu, conectați-l la blocul motor sau la racordul filetat al suportului motorului.

Nu conectați cablul la borna negativă a unei baterii descărcate.

Punctul de conectare trebuie să fie cât mai departe posibil de bateria descărcată.

Poziționați cablurile astfel încât să nu intre în contact cu părțile rotative ale compartimentului motorului.



Porniți motorul vehiculului de la care este furnizat curentul.

După 5 minute, porniți motorul altei mașini. Încercările de pornire nu trebuie să dureze mai mult de 15 secunde cu un interval de 1 minut.

După pornirea ambelor motoare, lăsați-le la ralanti aproximativ 3 minute fără a deconecta cablurile.

Pentru a evita excesul de tensiune în sistemul electric, orice consumator electric trebuie pornit înainte de a deconecta cablurile de la borne (de exemplu, lunetă ușoară, încălzită) pe un vehicul consumator de curent.

Scoateți cablurile în ordine inversă.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa C: Conducere și întreținere
Articole urmatoare

Sfaturi pentru șofer
Conducerea unei mașini cu transmisie automată
Cutie de viteze Easytronic
Transmisie manuală
Parcare auto
Frână de parcare
Tractarea unui alt vehicul
Roata de rezerva (Corsa)
Cric și unealtă de mașină (Corsa)
Inlocuire roata
Echipamente electrice
Sistem de intretinere si inspectie


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pornirea motorului de la bateria altei mașini Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Pornirea motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pornirea motorului după reparații majore Opel Vectra B (1995-2002)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 49 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.