U tom slučaju treba biti iznimno oprezan. Svako odstupanje od danih uputa može rezultirati ozljedama ili oštećenjima uslijed eksplozije akumulatora i oštećenja električne opreme u oba vozila.
Izbjegavajte iskre i otvoreni plamen u blizini baterije.
Ispražnjena baterija može se smrznuti čak i na temperaturama nižim od 0°C. Prije spajanja premosnog kabela potrebno je odlediti smrznutu bateriju u toploj prostoriji.
Izbjegavajte kontakt tekućine iz baterije s očima, kožom, tkaninom ili lakiranim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja uzrokuje ozljede i oštećenja pri izravnom dodiru.
Nosite zaštitne naočale i odjeću kada radite s baterijom.
Koristite DC pomoćnu bateriju (12V). Njegov kapacitet (Ah) ne smije biti značajno manji od kapaciteta ispražnjene baterije. Vrijednosti napona i kapaciteta naznačene su na baterijama.
Treba koristiti pomoćni kabel za pokretanje s izoliranim stezaljkama presjeka najmanje 16 mm², za dizel motore – 25 mm².
Nemojte odspajati ispražnjeni akumulator iz električnog sustava vozila.
Isključite nepotrebne potrošače struje.
Nemojte se naginjati nad baterijom tijekom cijelog postupka.
Stezaljke jednog kabela ne smiju dodirivati stezaljke drugog.
Za vrijeme pomoćnog pokretanja vozila moraju biti u stanju mirovanja.
Zategnite parkirnu kočnicu. Postavite ručni mjenjač i Easytronic u neutralni položaj, a automatski mjenjač u položaj P.
Spojite kabele redoslijedom prikazanim na slici:
1. Spojite kabel na pozitivni pol 1 pomoćne baterije (znak plus na kućištu baterije ili na terminalu).
2. Spojite drugi kraj ovog kabela na pozitivni pol 2 ispražnjene baterije (znak plus).
3. Spojite drugi kabel na negativni pol 3 pomoćne baterije (predznak minus).
4. Spojite drugi kraj drugog kabela 4 na masu drugog vozila – na primjer, spojite ga na blok motora ili na navojni priključak nosača motora.
Ne spajajte kabel na negativni pol ispražnjenog akumulatora.
Priključna točka treba biti što dalje od ispražnjene baterije.
(Materijal preuzet s internetskog portala: www.OpelBook.ru)
Provedite kabele tako da ne dođu u dodir s rotirajućim dijelovima prostora motora.
Pokrenite motor vozila iz kojeg dolazi struja.
Nakon 5 minuta pokrenite motor drugog automobila. Pokušaji pokretanja ne smiju trajati duže od 15 sekundi s intervalom od 1 minute.
Nakon pokretanja oba motora, pustite ih da rade u praznom hodu oko 3 minute bez odspajanja kabela.
Kako bi se izbjegao previsok napon u električnom sustavu, svi električni potrošači trebaju biti uključeni prije odspajanja kabela sa stezaljki (na primjer, svjetlo, grijano stražnje staklo) na vozilu koje troši struju.
Uklonite kabele obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja