У овом случају, морате бити изузетно опрезни. Свако одступање од датих упутстава може довести до повреда или оштећења услед експлозије батерије и оштећења електричне опреме у оба возила.
Избегавајте варнице и отворени пламен у близини батерије.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на 0°ЦC. Пре повезивања краткоспојног кабла потребно је одмрзнути замрзнуту батерију у топлој просторији.
Избегавајте контакт течности батерије са очима, кожом, тканином или лакираним површинама. Течност садржи сумпорну киселину, која при директном контакту изазива повреде и оштећења.
Носите заштитне наочаре и одећу када радите са батеријом.
Користите помоћну ДЦ батерију (12В). Његов капацитет (Ах) не би требало да буде знатно мањи од капацитета испражњене батерије. Вредности напона и капацитета су назначене на батеријама.
Треба користити помоћни стартни кабл са изолованим стезаљкама за стезаљке од најмање 16 мм² попречног пресека, за дизел моторе – 25 мм².
Не искључујте испражњену батерију из електричног система возила.
Искључите непотребне потрошаче струје.
Не нагињајте се преко батерије током целе процедуре.
Стезаљке терминала једног кабла не смеју додиривати терминале другог.
За време помоћног старта возила морају да мирују.
Повуците паркирну кочницу. Ручни мењач и Easytronic пребаците у неутрални положај, аутоматски мењач у положај П.
Повежите каблове редоследом приказаним на слици:
1. Прикључите кабл на позитивни пол 1 помоћне батерије (знак плус на кућишту батерије или на терминалу).
2. Повежите други крај овог кабла на позитивни пол 2 испражњене батерије (знак плус).
[Чланак објављен на онлајн ресурсу: opelbook.ru]
3. Повежите други кабл на негативни пол 3 помоћне батерије (знак минус).
4. Повежите други крај другог кабла 4 са масом другог возила – на пример, повежите га на блок мотора или на навојни прикључак носача мотора.
Не прикључујте кабл на негативни терминал испражњене батерије.
Тачка прикључка треба да буде што даље од испражњене батерије.
Проведите каблове тако да не дођу у контакт са ротирајућим деловима моторног простора.
Покрените мотор возила из којег се напаја струја.
После 5 минута покрените мотор другог аутомобила. Покушаји покретања не би требало да трају дуже од 15 секунди са интервалом од 1 минута.
Након покретања оба мотора, оставите их да раде у празном ходу око 3 минута без одвајања каблова.
Да бисте избегли превелике напоне у електричном систему, пре него што одвојите каблове са терминала, укључите све електричне потрошаче (нпр. светла, грејање задњег стакла) на возилу који троши струју.
Уклоните каблове обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца