Мере предострожности
Ако се не поштује прописана процедура, постоји опасност од опекотина од киселине која се ослобађа из батерије. Поред тога, постоји опасност од повреда и оштећења ако батерија експлодира. Могућа су и оштећења електричне опреме возила.
- не дозволите варнице или отворени пламен у непосредној близини батерије,
- заштитите кабл помоћне батерије од оштећења ротирајућим деловима као што су лопатице вентилатора хладњака.
Пресек кабла за лакше покретање мотора са унутрашњим сагоревањем запремине до приближно 2,5 литара мора бити најмање 16 мм² (пречник приближно 5 мм).
За дизел моторе и моторе са унутрашњим сагоревањем са запремином од преко 2,5 литара, попречни пресек мора бити најмање 25 мм². У овом случају, морате се фокусирати на аутомобил са испражњеном батеријом. Попречни пресек жице је обично назначен на паковању краткоспојних каблова.
Обе батерије морају имати називни напон од 12 волти.
Испражњена батерија може да се смрзне на -10°C. Пре повезивања жице за стартовање, замрзнута батерија мора бити залемљена.
Испражњена батерија мора бити правилно повезана на електрични систем возила.
1. Проверите ниво електролита у испражњеној батерији. Ако је потребно, додајте дестиловану воду и заврните утикаче.
2. Поставите аутомобиле тако да се њихови метални делови не додирују, иначе може доћи до струје када се повежу позитивни полови.
3. Повуците паркирну кочницу на оба возила. Поставите ручни мењач у неутрални положај, аутоматски мењач у положај "П" ="Паркирај".
4. Искључите све електричне потрошаче у возилу.
5. Оставите мотор моторног возила да ради у празном ходу. Ово спречава да се алтернатор возила оштети због скокова напона приликом покретања другог возила.
6. Повежите жице за помоћ при стартовању следећим редоследом (погледајте илустрацију):
- а) Спојите терминал жице са црвеном изолацијом на позитивни терминал акумулатора возила А чији мотор треба да се покрене.
- б) Повежите терминал на другом крају црвене жице на позитивни терминал акумулатора Б возила.
- ц) Повежите терминал жице са црном изолацијом на негативни пол (-) напојне батерије Б.
- д) Повежите други крај црне жице на добро уземљење Кс на пријемном возилу.
Најбољи начин да се то уради је металним делом који је чврсто причвршћен на јединицу за напајање. Приликом спајања жице на негативни пол испражњене батерије, она може, у неповољним условима, да експлодира услед варничења и стварања детонационог гаса.
Пажња! Прикључци прикључених жица за помоћ при стартовању не смеју да додирују једни друге. Прикључци жица са позитивног терминала акумулатора не смеју додиривати металне делове (тело или оквир), стварајући кратак спој на масу (-).
7. Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором и оставите га да ради у празном ходу. Приликом покретања, стартујте непрекидно не дуже од 10 секунди, јер велика потрошња струје узрокује загревање терминала и жица. Због тога је потребно обезбедити паузе за "хлађење" у трајању од најмање пола минута.
8. Искључите помоћне жице обрнутим редоследом од њиховог повезивања. Прво, (-) жичани терминал са црном изолацијом се одваја од пријемног возила, а затим од напојног акумулатора. Црвена жица 1 (+) се прво одваја од акумулатора доводног возила, а затим и од пријемног возила.
Коментари посетилаца