Покретање мотора (Opel Astra H)

Садржај: Модели са механичким кључем за паљење ⬇ Карактеристике покретања мотора на…⬇

Модели са механичким кључем за паљење

а) Подесити паркирну кочницу;
б) Укључите неутрални степен преноса (ручни мењач)/померите ручицу мењача у положај "П" или "Н" (аутоматски).

Напомена: На моделима опремљеним роботским мењачем Easytronic, чак и ако је степен преноса укључен, мењач се аутоматски пребацује у неутрални положај пре покретања мотора.

ц) Окрените кључ за паљење у положај 2 и сачекајте док се индикаторска лампица пред-светљења не угаси (видети одељак 16) (дизел модели);
д) Притисните педалу квачила да бисте олакшали покретање мотора (ручни мењач);
е) Притисните педалу ножне кочнице (АТ модели);
ф) Без притиска на педалу гаса, окрените кључ у брави за паљење удесно док се не заустави. Чим се мотор покрене, одмах отпустите кључ;
г) Ако покретање не успе у року од 10 секунди или ако се мотор поново заустави, сачекајте најмање 30 секунди са извађеним кључем из контакт браве и покушајте поново да покренете као што је горе описано;
х) На бензинским моделима, у случају нестабилне брзине (на пример, у случају погрешног паљења) да би се избегао квар катализатора (види одељак 28) покушајте да упалите мотор само на кратко и не дозволите велика оптерећења - одмах одвезите аутомобил до сервиса компаније Opel;
и) На дизел моделима, ако је паљење радне смеше неправилно, држите кључ за покретање све док мотор не почне да ради стабилном брзином, али не дуже од 20 секунди. Ако се мотор не покрене у том року, извадите кључ из контакт браве, а затим поновите поступак загревања и покретања мотора (погледајте горе).

Напомена: Ако је гориво у резервоару потпуно потрошено, процес покретања након допуњавања горива се наставља знатно дуже (до 1 минута) - у овом случају се ваздух уклања из система за гориво (види Поглавље 1, Одељак 8).

ј) Не окрећите мотор са стартером дуже од 30 секунди у исто време, иначе се стартер може оштетити;
к) Ако је покретање мотора тешко на веома ниским или веома високим температурама околине, користите педалу гаса да бисте олакшали стартовање;
л) Лети, по топлом времену, при покретању мотора у року од 30 минута након гашења, стартовање се мора обавити са потпуно притиснутом педалом за гас;
м) Пре него што кренете, пустите мотор да ради најмање 30 секунди. Да бисте постепено загрејали мотор, почните да возите умереним брзинама, посебно по хладном времену.

Карактеристике покретања мотора на моделима са електронским системом кључа Open&Start

На моделима са одговарајућом конфигурацијом, уместо прекидача за паљење, дугме "Старт/Стоп" је монтирано у делу конзоле инструмент табле (погледајте илустрацију 21.1), које се користи за покретање и заустављање мотора.

Да бисте покренули мотор, следите исте поступке (погледајте горе) као на возилима са механичким кључем за паљење, али уместо да окренете кључ, користите дугме Старт/Стоп (погледајте доле).

Када притиснете дугме, систем проверава дозволу приступа датом кључу – у овом случају, електронском кључу (види одељак 2) мора бити препознат унутар аутомобила (мора бити код возача, на пример, у џепу јакне).

Опрез: Не остављајте електронски кључ у пртљажнику или директно испред информационог дисплеја!

Након препознавања кључа, паљење се укључује и истовремено се искључују електронска блокада покретања мотора и електромеханичка брава волана.

Следећи пут када притиснете дугме "Старт/Стоп" док је педала квачила (ручни мењач)/кочница притиснута и ручица мењача аутоматског мењача постављена у положај П или Н, мотор се покреће. Дугме се мора држати док се мотор не покрене, али не мање од 1 секунде. Када се дугме отпусти, процес покретања мотора се прекида.

(Извор се налази на онлајн веб-сајту: opelbook.ru)

Напомена: Када је педала квачила/кочнице притиснута, мотор се може покренути притиском на дугме "Старт/Стоп" први пут.

Ако се дугме притисне док мотор ради или са укљученим контактом без притискања педале квачила/кочнице, паљење се искључује и мотор се зауставља. Истовремено се активира блокада покретања мотора.

Пажња: Приликом паљења/гашења мотора возило мора да стоји!

Ако аутомобил стоји непомично, приликом отварања и онда захлопывании водительской врата се активира закључавање волана.

Ако дође до квара у систему електронског кључа, одговарајућа индикаторска лампица (погледајте одељак 16) треба да светли у константном или трепћућем режиму на инструмент табли – мотор се можда неће покренути следећи пут када покушате да га покренете. Ако је лампица укључена док мотор ради, да бисте искључили паљење, морате притиснути дугме "Старт/Стоп" мало дуже него обично. Пратите све препоруке наведене у одељку 16 и контактирајте сервисну станицу компаније да бисте решили проблем Opel. Ако је потребно, мотор се може покренути у хитном режиму (откључавање/закључавање врата у хитном режиму види одељак 8).

За старт мотора у лошем режиму са десне стране на управни колони вмонтировано посебан уређај, обозначенное пиктограма) (види илустрацију 21.2). Потребно је да држите неко време електронски кључ код одређеног места, притисните педалу кочнице/квачила, а када АТ притиснете педалу кочнице и поставите полугу селектор у положај П или N и још једном кликнете на дугме "Старт/Стоп".