Pokretanje motora (Opel Astra H)

Sadržaj: Modeli s mehaničkim ključem za…⬇ Značajke pokretanja motora na…⬇

Modeli s mehaničkim ključem za paljenje

a) Postavite ručnu kočnicu;
b) Uključite neutralni stupanj prijenosa (ručni mjenjač)/pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" ili "N" (AT).

Napomena: Na modelima opremljenim robotiziranim mjenjačem Easytronic, čak i kada je odabran stupanj prijenosa, mjenjač se automatski prebacuje u neutralni položaj prije pokretanja motora.

c) Okrenite ključ za paljenje u položaj 2 i pričekajte da se lampica indikatora predgrijanja ugasi (vidi odjeljak 16) (dizelski modeli);
d) Pritisnite papučicu spojke kako biste olakšali pokretanje motora (ručni mjenjač);
e) Pritisnite papučicu nožne kočnice (AT modeli);
f) Bez pritiskanja papučice gasa, okrenite ključ za paljenje udesno dok se ne zaustavi. Čim se motor pokrene, odmah otpustite ključ;
g) Ako pokretanje nije moguće unutar 10 sekundi ili ako se motor ponovno ugasi, pričekajte najmanje 30 sekundi dok izvlačite ključ za paljenje i ponovno ga pokrenite kao gore;
h) Na benzinskim modelima pri nestabilnim brzinama (na primjer, tijekom zatajenja paljenja) kako biste izbjegli kvar katalizatora (vidi odjeljak 28) pokušajte upaliti motor samo nakratko i nemojte dopustiti velika opterećenja - odmah odvezite auto u Opel servis;
i) Na dizelskim modelima, ako se smjesa nepravilno pali, držite tipku za paljenje dok motor ne počne raditi ravnomjernom brzinom, ali ne dulje od 20 sekundi. Ako se motor ne pokrene unutar tog vremena, izvadite ključ iz kontakt brave, zatim ponovite postupak za zagrijavanje i pokretanje motora (vidi gore).

Napomena: Ako je gorivo u spremniku potpuno potrošeno, proces pokretanja nakon punjenja goriva traje znatno duže (do 1 minute) - u ovom slučaju, zrak se uklanja iz sustava goriva (vidi Poglavlje 1, odjeljak 8).

j) Ne pokrećite motor sa starterom dulje od 30 sekundi odjednom, inače se starter može oštetiti;
k) Ako je pokretanje motora teško pri vrlo niskim ili vrlo visokim temperaturama okoline, upotrijebite papučicu gasa kako biste olakšali pokretanje;
l) Ljeti, po vrućem vremenu, pri pokretanju motora u roku od 30 minuta nakon gašenja, startanje se mora izvršiti s potpuno pritisnutom papučicom gasa;
m) Prije kretanja pustite motor da radi u praznom hodu najmanje 30 sekundi. Kako biste postupno zagrijali motor, vozite umjerenom brzinom, osobito po hladnom vremenu.

Značajke pokretanja motora na modelima s elektroničkim ključem otvorenog sustava&Start

Na modelima odgovarajuće konfiguracije, umjesto prekidača za paljenje, gumb "Start/Stop" ugrađen je u konzolni dio ploče s instrumentima (vidi sliku 21.1), preko koje se pali i gasi motor.

Za pokretanje motora morate slijediti iste postupke (vidi gore) kao na vozilima s mehaničkim ključem za paljenje, ali umjesto okretanja ključa, morate koristiti gumb Start/Stop (vidi dolje).

Kada pritisnete gumb, sustav provjerava dopuštenje pristupa ovom ključu - u ovom slučaju, elektroničkom ključu (vidi odjeljak 2) moraju se prepoznati unutar vozila (mora biti kod vozača, na primjer u džepu jakne).

Pažnja: Ne ostavljajte elektronički ključ u prtljažniku ili izravno ispred informacijskog zaslona!

Nakon prepoznavanja ključa, paljenje se uključuje, a elektronička blokada motora i elektromehanička brava upravljača se istovremeno deaktiviraju.

Sljedeći put kada pritisnete tipku "Start/Stop" s pritisnutom papučicom spojke (ručni mjenjač)/kočnice i polugom AT mjenjača u položaju P ili N, motor se pokreće. Gumb se mora držati dok se motor ne pokrene, ali ne kraće od 1 sekunde. Kada se tipka otpusti, proces pokretanja motora se prekida.

Napomena: S pritisnutom papučicom kvačila/kočnice, motor se može pokrenuti prvi put kada se pritisne tipka Start/Stop.

Ako se tipka pritisne dok motor radi ili s uključenim kontaktom bez pritiskanja papučice spojke/kočnice, kontakt se isključuje i motor se gasi. Istodobno se aktivira blokada pokretanja motora.

Pažnja: Prilikom pokretanja/gašenja motora automobil mora biti u stanju mirovanja!

Ako automobil miruje, kada se otvore i zatim zatvore vozačeva vrata, aktivira se zaključavanje upravljača.

Ako dođe do kvara u sustavu elektroničkog ključa, trebala bi zasvijetliti odgovarajuća lampica upozorenja na instrument tabli (vidi odjeljak 16) u stalnom ili trepćućem načinu rada - sljedeći put kada pokušate pokrenuti, motor se možda neće pokrenuti. Ako je lampica uključena dok motor radi, da biste isključili paljenje, morate držati pritisnutu tipku "Start/Stop" malo duže nego inače. Slijedite sve preporuke navedene u Odjeljku 16 i kontaktirajte Opel servis kako biste riješili kvar. Ako je potrebno, motor se može pokrenuti u nuždi (otključavanje/zaključavanje vrata u nuždi vidi Odjeljak 8).

Za pokretanje motora u hitnom načinu rada, na desnoj strani stupa upravljača postavljen je poseban uređaj, označen piktogramom) (vidi sliku 21.2). Potrebno je držati elektronički ključ neko vrijeme na predviđenom mjestu, pritisnuti papučicu kočnice/kvačila, a kod AT pritisnuti papučicu kočnice i postaviti ručicu mjenjača u položaj P ili N te pritisnuti tipku "Start/Stop" opet.

Materijal kopiran s ovog resursa OpelBook