Odabrani način rada mjenjača ("D" - automatski, "M" - ručni) i broj trenutnog stupnja prijenosa prikazani su na odgovarajućem zaslonu instrumentne ploče (vidi odjeljak 16).
Osim toga, poluga mjenjača je zaključana u položajima "P" i "N" - kada je zaključavanje aktivirano, kontrolna lampica postavljena između položaja "P" i "R" svijetli na ploči ručice mjenjača (vidi sliku 23.6).
Napomena: U položaju "N", blokada poluge se aktivira s određenim kašnjenjem i samo kada vozilo miruje.
Za otključavanje, pritisnite gumb za otpuštanje na poluzi mjenjača.
Vožnja automobila u automatskom načinu rada provodi se na isti način kao kada se koriste standardni položaji ručice mjenjača na konvencionalnom AT (vidi gore).
Za prebacivanje u ručni način upravljanja mjenjačem potrebno je pomaknuti ručicu mjenjača ulijevo iz položaja D - brzine se mogu mijenjati ručno kratkim pritiskom na ručicu (vidi sliku 23.7) na stranu "+" za prebacivanje u viši stupanj prijenosa ili "-" za prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
Napomena: Promjena stupnja prijenosa neće se dogoditi ako se odabere viši stupanj prijenosa kada je brzina preniska ili ako se odabere niži stupanj prijenosa kada je brzina previsoka za taj stupanj prijenosa - stalno pratite indikaciju zaslona za odabir načina AT i trenutnu brzinu vozila.
U načinu ručnog upravljanja, kada se brzina smanji na određenu vrijednost smanjenjem brzine motora, mjenjač automatski prebacuje u niži stupanj prijenosa - kada se brzina povećava/povećava broj okretaja motora, automatsko prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne dolazi. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se i kada se brzina smanji pritiskom na papučicu kočnice.
Ako, prilikom parkiranja automobila, ručica mjenjača nije u položaju "P" nakon isključivanja kontakta, lampica indikatora zaključavanja ručice na ploči ručice mjenjača se aktivira u treperećem načinu rada. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P".
Napomena: Na modelima opremljenim Open sustavom&Start, kada je paljenje isključeno, zaslon prikazuje odabrani AT način rada (vidi odjeljak 16) indikator "P" će treperiti 10 sekundi ako položaj P nije bio uključen prije parkiranja ili parkirna kočnica nije bila uključena.
Hitni način rada vozila
Odgovarajuća indikatorska lampica na instrumentnoj ploči upozorava na neispravnost AT (vidi odjeljak 16).
Napomena: Na dizelskim modelima, paljenje lampice također može ukazivati na potrebu uklanjanja vode iz filtra goriva.
Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, automatsko mijenjanje brzina nije moguće. Za nastavak vožnje u ručnom načinu rada, možete koristiti 2. i više stupnjeve prijenosa.
Napomena: Za neke kvarove dostupan je samo najviši stupanj prijenosa.
U automatskom načinu rada (položaj "O") dostupan je samo najviši stupanj prijenosa.
Da biste uklonili uzroke kvarova na vozilu, obratite se stručnjacima Opel servisa.
Onemogućavanje blokade poluge mjenjača u slučaju nužde
Potreba za hitnim otpuštanjem brave ručice AT mjenjača u položaju "P" ili "N" javlja se u slučaju kvara mehanizma za zaključavanje, kao i kada je potrebno vući neispravno vozilo. Osim toga, ručica mjenjača možda se neće pomaknuti iz zaključanog položaja ako baterija nije dovoljno napunjena.
Ako je uzrok kvara ispražnjen akumulator, pokrenite motor iz pomoćnog izvora (vidi Uvod). Ako se brava ne uspije onemogućiti iz drugih razloga, izvršite sljedeće radnje:
- Postavite ručnu kočnicu;
- Otvorite odgovarajući poklopac i uklonite pepeljaru (vidi odjeljak 17);
- Pomoću odvijača pritisnite žuti graničnik (vidi sliku 23.8) i pomaknite ručicu iz položaja P;
- Vratite pepeljaru u prvobitni položaj.
Kada ponovno prebacite ručicu mjenjača u položaj "P" "N", ponovno se blokira.
Što je prije moguće, kontaktirajte Opel servis kako biste otklonili uzrok kvara i/ili ponovno napunili bateriju.
Komentari posjetitelja