Tartalomjegyzék: Vészhelyzeti üzemmódban ⬇ A választókar zárjának vészkioldása ⬇
Ez az AT lehetővé teszi a sebességváltást automatikus üzemmódban anélkül, hogy a vezető állandó beavatkozást végezne a sebességváltási folyamatban, valamint kézi üzemmódban.
A kiválasztott sebességváltó üzemmód ("D" - automata, "M" - kézi) és az aktuális sebességfokozat száma megjelenik a megfelelő műszercsoport kijelzőjén (lásd a 16. szakaszt).
Ezenkívül a választókar "P" és "N" állásban reteszelve van – a zár aktiválásakor a "P" és "R" pozíciók közé szerelt ellenőrző lámpa világít a választókar paneljén (lásd a 23.6. ábrát).
Megjegyzés: Az "N" állásban a kar reteszelése némi késéssel kapcsol be, és csak akkor, ha a jármű áll.
A zár feloldásához nyomja meg a választókaron lévő reteszelő gombot.
Az autó vezérlése automata üzemmódban ugyanúgy történik, mint a hagyományos automata sebességváltó választókarjának standard állásaiban (lásd fent).
A kézi sebességváltó vezérlési módba való átváltáshoz mozgassa a választókart balra a D állásból - a fokozatok manuálisan válthatók a kar rövid megnyomásával (lásd a 23.7. ábrát) "+" felé a magasabb sebességfokozatba kapcsoláshoz vagy a "-" felé az alacsonyabb fokozatba váltáshoz.
Megjegyzés: Sebességváltás nem történik meg, ha az adott sebességfokozathoz magasabb sebességfokozatba kapcsolnak, vagy alacsonyabb sebességfokozatba túl nagy sebességet kapcsolnak - folyamatosan figyelje az AT mód kiválasztása kijelző jelzését és a jármű aktuális sebességét.
Kézi vezérlésű üzemmódban, amikor a fordulatszám egy bizonyos értékre csökken a motor fordulatszámának csökkenése miatt, a váltó automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol - fordulatszám növekedése/motorfordulatszám növekedése esetén nem történik meg az automatikus váltás magasabb fokozatba. Alacsonyabb sebességfokozatba váltás akkor is előfordul, ha a sebességet a fékpedál lenyomásával csökkentik.
Ha a jármű leparkolása közben a fokozatválasztó kar nincs "P" állásban a gyújtás kikapcsolása után, akkor villogó üzemmódban aktiválódik a váltókar paneljén lévő karzár visszajelző lámpa. Állítsa a sebességváltó kart "P" állásba.
Megjegyzés: Az Open rendszerrel felszerelt modelleken&Indítsa el, amikor a gyújtás le van kapcsolva, a kijelzőn megjelenik a kiválasztott AT mód (lásd a 16. szakaszt) a "P" jelzőfény 10 másodpercig villog, ha a P pozíció nem volt bekapcsolva, vagy a rögzítőféket nem húzták be a parkolás előtt.
Vészhelyzeti üzemmódban
Az automata sebességváltó meghibásodását a műszercsoporton lévő megfelelő ellenőrző lámpa jelzi (lásd a 16. szakaszt).
Megjegyzés: Dízel modelleken a lámpa azt is jelezheti, hogy el kell távolítani a vizet az üzemanyagszűrőből.
Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben kigyullad, az automatikus sebességváltás nem lehetséges. A kézi üzemmódban való vezetés folytatásához használhatja a 2. és a felső fokozatot.
Megjegyzés: Bizonyos hibaállapotokban csak a felső sebességfokozat áll rendelkezésre.
Automata üzemmódban ("O" állás) csak a legmagasabb fokozat érhető el.
Az AT meghibásodások okainak kiküszöbölése érdekében forduljon az Opel szerviz szakembereihez.
A választókar zárjának vészkioldása
Az AT választókar reteszelésének vészhelyzeti kikapcsolásának szükségessége "P" vagy "N" állásban felmerül a reteszelő mechanizmus meghibásodása esetén, valamint akkor, ha hibás járművet kell vontatni. Ezenkívül előfordulhat, hogy a választókar nem mozdul ki a reteszelt helyzetből, ha az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő.
Ha az oka, hogy a hiba alacsony akkumulátor, indítsa el a motort egy tartalék áramforrás (lásd a Bevezetést). Ha a zárat más okok miatt nem lehet letiltani, hajtsa végre a következő műveleteket:
- Állítsa be a rögzítőféket;
- Nyissa ki a megfelelő fedelet és vegye ki a hamutartót (lásd a 17. szakaszt);
- Csavarhúzóval nyomja le a sárga ütközőt (lásd a 23.8 ábrát) és mozgassa ki a kart a P állásból;
- Tegye vissza a hamutartót az eredeti helyzetébe.
Amikor a fokozatválasztó kart visszakapcsolja "P" "N" helyzetbe, a reteszelés ismét megtörténik.
A lehető leghamarabb forduljon egy Opel szervizhez, hogy megszüntesse a hiba okát, és/vagy töltse fel az akkumulátort.
Internetes portálról vett anyag: opelbook
Látogatói megjegyzések