Pritom je potrebné postupovať mimoriadne opatrne. Akákoľvek odchýlka od uvedených pokynov môže mať za následok zranenie alebo poškodenie v dôsledku výbuchu batérie a poškodenie elektrických komponentov oboch vozidiel.
Zabráňte vzniku iskier a otvoreného ohňa v blízkosti batérie.
Vybitá batéria môže zamrznúť aj pri 0°C. Pred pripojením pomocného štartovacieho kábla je potrebné rozmraziť zamrznutú batériu v teplej miestnosti.
Nedovoľte, aby sa kvapalina z batérie dostala do kontaktu s očami, pokožkou, látkami alebo lakovanými povrchmi. Kvapalina obsahuje kyselinu sírovú, ktorá pri priamom kontakte spôsobí zranenie a poškodenie.
Pri práci s batériami noste ochranné okuliare a odev.
Použite pomocnú batériu s konštantným napätím (12 V). Jeho kapacita (Ach) by nemala byť výrazne menšia ako kapacita vybitej batérie. Hodnoty napätia a kapacity sú uvedené na batériách.
Mal by sa použiť pomocný štartovací kábel s izolovanými pólovými svorkami, s prierezom najmenej 16 mm2, pre dieselové motory - 25 mm2.
Vybitú batériu neodpájajte od palubnej siete.
Odpojte nepotrebných súčasných spotrebiteľov.
Počas celého postupu sa nenakláňajte nad batériou.
Pólové svorky jedného kábla sa nesmú dotýkať svoriek druhého.
Počas pomocného štartu musia vozidlá stáť.
Zatiahnite parkovaciu brzdu. Manuálnu prevodovku a prevodovku Easytronic zaraďte do neutrálu, automatickú prevodovku do polohy P.
Pripojte káble v poradí znázornenom na obrázku:
1. Pripojte kábel ku kladnému pólu 1 pomocnej batérie (znamenie «plus» na puzdre batérie alebo na svorke).
2. Druhý koniec tohto kábla pripojte ku kladnému pólu 2 vybitej batérie (znamenie «plus»).
3. Pripojte druhý kábel k zápornému pólu 3 pomocnej batérie (znamenie «mínus»).
4. Pripojte druhý koniec druhého kábla 4 k uzemneniu iného vozidla - pripojte napríklad k bloku motora alebo k závitovému spojeniu držiaka motora.
Nepripájajte kábel k zápornému pólu vybitej batérie.
Miesto pripojenia by malo byť umiestnené čo najďalej od vybitého akumulátora.
Káble položte tak, aby sa nedotýkali rotujúcich častí motorového priestoru.
Naštartujte motor auta, z ktorého je napájaný prúd.
Po 5 minútach naštartujte motor iného auta. Pokusy o spustenie by nemali trvať dlhšie ako 15 s v 1 minútových intervaloch.
Po naštartovaní oboch motorov ich nechajte bežať na voľnobeh asi 3 minúty bez odpájania káblov.
Aby sa zabránilo nadmernému napätiu v elektrickom systéme, pred odpojením káblov od svoriek musí byť zapnutý každý spotrebič elektriny (svetlo, vyhrievanie zadného okna) na poháňanom vozidle.
Odstráňte káble v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov