V tomto prípade je potrebné postupovať mimoriadne opatrne. Akákoľvek odchýlka od uvedených pokynov môže mať za následok zranenie alebo poškodenie v dôsledku výbuchu batérie a poškodenie elektrického zariadenia v oboch vozidlách.
Zabráňte vzniku iskier a otvoreného ohňa v blízkosti batérie.
Vybitá batéria môže zamrznúť aj pri teplotách 0°C. Pred pripojením štartovacieho kábla je potrebné rozmraziť zamrznutú batériu v teplej miestnosti.
Zabráňte kontaktu kvapaliny z batérie s očami, pokožkou, tkaninou alebo lakovanými povrchmi. Kvapalina obsahuje kyselinu sírovú, ktorá pri priamom kontakte spôsobuje poranenie a poškodenie.
Pri práci s batériou noste ochranné okuliare a odev.
Použite pomocnú jednosmernú batériu (12V). Jeho kapacita (Ah) by nemala byť výrazne menšia ako kapacita vybitého akumulátora. Hodnoty napätia a kapacity sú uvedené na batériách.
Mal by sa použiť pomocný štartovací kábel s izolovanými svorkami s prierezom najmenej 16 mm², pre dieselové motory – 25 mm².
Neodpájajte vybitý akumulátor od elektrického systému vozidla.
Vypnite nepotrebných spotrebiteľov energie.
Počas celého postupu sa nenakláňajte nad batériou.
Svorky jedného kábla sa nesmú dotýkať svoriek iného kábla.
Počas pomocného štartu musia vozidlá stáť.
Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zaraďte manuálnu prevodovku a prevodovku Easytronic do neutrálu a automatickú prevodovku do polohy P.
Pripojte káble v poradí znázornenom na obrázku:
1. Pripojte kábel ku kladnému pólu 1 pomocnej batérie (znamienko plus na puzdre batérie alebo na svorke).
2. Pripojte druhý koniec tohto kábla ku kladnému pólu 2 vybitej batérie (znamienko plus).
3. Pripojte druhý kábel k zápornému pólu 3 pomocnej batérie (znamienko mínus).
4. Druhý koniec druhého kábla 4 pripojte k zemi iného vozidla – pripojte ho napríklad k bloku motora alebo k závitovému spojeniu držiaka motora.
Nepripájajte kábel k zápornému pólu vybitej batérie.
Miesto pripojenia by malo byť čo najďalej od vybitej batérie.
Káble veďte tak, aby sa nedostali do kontaktu s rotujúcimi časťami motorového priestoru.
Naštartujte motor vozidla, z ktorého je napájaný prúd.
Po 5 minútach naštartujte motor iného auta. Pokusy o spustenie by nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd s intervalom 1 minúty.
Po naštartovaní oboch motorov ich nechajte bežať na voľnobeh asi 3 minúty bez odpájania káblov.
Aby sa predišlo nadmernému napätiu v elektrickom systéme, pred odpojením káblov od svoriek by mal byť každý elektrický spotrebič zapnutý (napríklad svetlo, vyhrievané zadné sklo) na vozidlo spotrebúvajúce prúd.
Odstráňte káble v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov