Obsah: Posilňovač bŕzd ⬇ Elektrický posilňovač riadenia ⬇ Jazda v horských podmienkach, jazda…⬇ Jazda s nákladom na streche ⬇ Vypnutie motora ⬇ Autá s preplňovanými motormi ⬇ Nútený voľnobeh ⬇ Autá s preplňovanými motormi ⬇ Frekvencia otáčania ⬇ Zahrievanie motora počas jazdy ⬇ Radenie spiatočky ⬇ Chladiaci ventilátor ⬇ Pedále ⬇ Batéria ⬇
Prvých 1000 km jazdite s autom a neustále mente rýchlosť.
Nejazdite na plný plyn.
Nepúšťajte motor do nízkych otáčok.
Jazdite v aute častejším preraďovaním prevodových stupňov. Pri všetkých prevodových stupňoch zošliapnite plynový pedál maximálne do 3/4.
Nejazdite rýchlejšie ako je maximálna rýchlosť.
Počas prvých 200 km sa neuchyľujte k núdzovému brzdeniu, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
Nejazdite s vypnutým motorom.
Mnoho zariadení v tomto prípade nefunguje (napr. posilňovač bŕzd, posilňovač riadenia). Vystavujete seba a ostatných ľudí riziku.
Posilňovač bŕzd
Keď je motor vypnutý, po jednom alebo dvoch stlačení brzdového pedálu prestane fungovať posilňovač bŕzd. Účinnosť brzdenia sa neznižuje, ale brzdenie bude vyžadovať podstatne väčšiu silu.
Elektrický posilňovač riadenia
Ak je posilňovač riadenia vypnutý, napríklad pri ťahaní auta s vypnutým motorom, auto bude stále ovládateľné, bude si to však vyžadovať podstatne viac úsilia.
Jazda v horských podmienkach, jazda s prívesom
Chladiaci ventilátor je poháňaný elektromotorom. Účinnosť chladenia teda nezávisí od otáčok motora. Keďže pri vysokých otáčkach motora vzniká viac tepla a pri nízkych otáčkach menej, v kopcoch by ste nemali podraďovať, pokiaľ motor nedokáže ľahko vyjsť do kopca na vyšší prevodový stupeň. Dieselové motory: pri stúpaní 10 % alebo viac neprekračujte rýchlosť 30 km/h na 1. prevodovom stupni a 50 km/h na 2. prevodovom stupni.
Jazda s nákladom na streche
Neprekračujte nosnosť strechy. Z bezpečnostných dôvodov by mal byť náklad rozložený rovnomerne a bezpečne zaistený popruhmi, aby sa zabránilo jeho posunutiu. Udržujte tlak v pneumatikách podľa zaťaženia vozidla. Neprekračujte rýchlosť 120 km/h. Často kontrolujte zabezpečenie svojej batožiny a dotiahnite ju.
Vypnutie motora
Po vypnutí motora budú dúchacie zariadenia v motorovom priestore ešte nejaký čas fungovať, aby ochladili jednotky. Ak je teplota chladiacej kvapaliny veľmi vysoká, napríklad po jazde v horách: nechajte motor bežať na voľnobeh asi 2 minúty, aby sa predišlo hromadeniu tepla.
Autá s preplňovanými motormi
Po jazde pri vysokých otáčkach motora alebo pri vysokom zaťažení motora, aby ste chránili turbodúchadlo, nechajte motor bežať pri nízkej záťaži alebo na voľnobeh asi 30 sekúnd, než ho vypnete.
Nútený voľnobeh
Prívod paliva v režime núteného voľnobehu sa automaticky vypne napríklad pri klesaní alebo brzdení. V režime núteného voľnobehu nestláčajte plynový pedál ani nevypínajte spojku, aby ste zabezpečili účinné odpojenie trakcie. Na ochranu pred poškodením katalyzátora sa pri vysokých teplotách katalyzátora periodicky deaktivuje odpojenie pohonu.
Autá s preplňovanými motormi
Pri rýchlom uvoľnení plynového pedálu sa môže generovať hluk vzduchu v dôsledku prúdenia vzduchu v turbodúchadle.
Frekvencia otáčania
Pri každom prevodovom stupni by ste mali jazdiť na najnižšie možné otáčky motora.
Zahrievanie motora počas jazdy
Zahrievajte motor počas jazdy, nie na voľnobeh. Nedávajte plný plyn, kým nedosiahnete prevádzkovú teplotu. Automatická prevodovka a prevodovka Easytronic preraďujú na vyšší prevodový stupeň pri vyšších otáčkach po studenom štarte. Týmto spôsobom katalyzátor rýchlo dosiahne teplotu potrebnú na optimálne zníženie škodlivých emisií vo výfukových plynoch.
Nepreťažujte motor pri voľnobehu a pri nízkych prevodových stupňoch. Jazda príliš vysokou rýchlosťou pri určitých prevodových stupňoch alebo jazdných režimoch, ako aj na krátke vzdialenosti, zvyšuje opotrebovanie a spotrebu paliva.
Radenie spiatočky
Keď otáčky klesnú, zaraďte späť - pri vysokých otáčkach motora nenechávajte spojku v kontakte. Toto je obzvlášť dôležité pri jazde v horách.
Vždy úplne zošliapnite spojku, aby ste predišli problémom pri radení a poškodeniu prevodovky. Počas jazdy nepoužívajte spojkový pedál ako opierku nôh, pretože by sa tým zvýšilo opotrebovanie spojky.
Chladiaci ventilátor
Ventilátor je ovládaný tepelným spínačom, a preto funguje len v prípade potreby.
Pedále
Do spodného priestoru neumiestňujte žiadne predmety, ktoré by sa mohli kotúľať pod pedálmi a obmedzovať tak ich pohyb. Aby sa zabezpečila plná dráha pedálov, je zakázané umiestňovať koberčeky do oblasti pedálov.
Batéria
Pri pomalej jazde a pri stojacom vozidle, napríklad pri pomalej jazde v meste, pri jazde na krátke vzdialenosti a v dopravných zápchach, by ste mali podľa možnosti vypnúť elektrické spotrebiče (napríklad vyhrievanie zadného okna, vyhrievanie predných sedadiel).
Pri štartovaní motora zošliapnite spojku, aby ste nezaťažili štartér a batériu.
Komentáre návštevníkov