Nie dawaj pełnego gazu.
Nie zmuszaj silnika do pracy na niskich obrotach.
Prowadź samochód, zmieniając częściej biegi. Na wszystkich biegach wciśnij pedał przyspieszenia nie więcej niż do 3/4.
Nie jedź szybciej niż prędkość maksymalna.
Przez pierwsze 200 km nie należy hamować awaryjnie, chyba że jest to absolutnie konieczne.
Nie jeździć z wyłączonym silnikiem.
Wiele urządzeń nie działa (np. wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy). Narażasz siebie i innych.
Wspomaganie hamulców
Gdy silnik jest wyłączony, po jednym lub dwóch naciśnięciach pedału hamulca działanie wspomagania hamulców zostaje przerwane. Skuteczność hamowania nie jest zmniejszona, ale do hamowania wymagana jest znacznie większa siła.
Elektryczne wspomaganie kierownicy
Jeśli wspomaganie kierownicy zostanie wyłączone, na przykład podczas holowania pojazdu przy wyłączonym silniku, pojazdem nadal będzie można kierować, ale będzie to wymagało znacznie większego wysiłku.
Jazda po górach, jazda z przyczepą
Dmuchawa chłodząca napędzana jest napędem elektrycznym. Zatem wydajność chłodzenia nie zależy od prędkości obrotowej silnika. Ponieważ wysokie prędkości obrotowe silnika wytwarzają więcej ciepła i mniej ciepła przy niskich prędkościach, nie należy redukować biegu na wzniesieniach, dopóki silnik nie będzie jechał pod górę bez problemów na wyższym biegu. Silniki wysokoprężne: na pochyłościach o nachyleniu 10% lub większym nie przekraczać 30 km/h na 1. biegu i 50 km/h na 2. biegu.
Jazda z ładunkiem na dachu
Nie przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu. Ze względów bezpieczeństwa ładunek powinien być równomiernie rozłożony i zabezpieczony taśmami, aby zapobiec jego przesuwaniu się. Utrzymuj ciśnienie w oponach zgodnie z obciążeniem pojazdu. Nie przekraczaj prędkości 120 km/h. Często sprawdzaj zabezpieczenie bagażu i dokręcaj go.
Wyłączenie silnika
Po wyłączeniu silnika dmuchawy w komorze silnika jeszcze przez jakiś czas pracują w celu schłodzenia jednostek. Jeśli temperatura płynu chłodzącego jest bardzo wysoka, np. po jeździe w górach: pozostaw silnik na biegu jałowym przez około 2 minuty, aby uniknąć gromadzenia się ciepła.
Pojazdy z silnikami z turbodoładowaniem
Po jeździe z dużą prędkością obrotową lub dużym obciążeniem silnika, aby chronić turbosprężarkę, uruchom silnik przed wyłączeniem przy niskim obciążeniu lub na około 30 sekund na biegu jałowym.
Wymuszona bezczynność
Dopływ paliwa jest automatycznie wyłączany w trybie nadmiernego biegu jałowego, na przykład podczas zjeżdżania lub hamowania. Nie wciskaj pedału przyspieszenia ani nie rozłączaj sprzęgła na biegu jałowym, aby zapewnić skuteczne odłączenie trakcji. W celu ochrony przed uszkodzeniem katalizatora wyłączanie trakcji jest okresowo wyłączane, gdy temperatura katalizatora jest wysoka.
Pojazdy z silnikami z turbodoładowaniem
Jeśli pedał przyspieszenia zostanie szybko zwolniony, prądy powietrza w turbosprężarce mogą generować dźwięki unoszące się w powietrzu.
Częstotliwość rotacji
Każdy bieg należy włączać przy jak najniższych obrotach silnika.
Rozgrzewanie silnika podczas jazdy
Rozgrzewaj silnik podczas jazdy, a nie na biegu jałowym. Nie dawaj pełnego gazu, dopóki nie zostanie osiągnięta temperatura robocza. Automatyczna skrzynia biegów i przekładnia Easytronic przełączają bieg na wyższy przy wyższych obrotach po zimnym starcie. W ten sposób katalizator szybko osiąga temperaturę wymaganą do optymalnej redukcji szkodliwych emisji w spalinach.
Nie przeciążaj silnika na biegu jałowym i niskich biegach. Podczas jazdy ze zbyt dużą prędkością na niektórych biegach lub trybach jazdy, a także podczas jazdy na krótkich dystansach, wzrasta zużycie i zużycie paliwa.
Zmiana biegu wstecznego
Jeśli prędkość spada, włącz bieg wsteczny – nie pozostawiaj sprzęgła w kontakcie przy wysokich prędkościach obrotowych silnika. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy w górach.
Zawsze całkowicie wciskaj sprzęgło, aby uniknąć problemów ze zmianą biegów i uszkodzenia przekładni. Podczas jazdy nie używaj pedału sprzęgła jako oparcia, ponieważ zwiększy to zużycie sprzęgła.
Przepływ powietrza chłodzącego
Wentylator dmuchawy jest sterowany wyłącznikiem termicznym i dlatego działa tylko wtedy, gdy jest to wymagane.
Pedały
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów w dolnej przestrzeni, które mogłyby przetoczyć się pod pedałami i w ten sposób ograniczyć jej ruch. W celu zapewnienia pełnego skoku pedałów zabrania się umieszczania na ich terenie mat.
Bateria
Podczas powolnej jazdy i podczas postoju pojazdu, np. podczas powolnej jazdy w mieście, na krótkich odcinkach i w korku, należy w miarę możliwości wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej (np. podgrzewana tylna szyba, podgrzewane przednie siedzenia).
Wciśnij sprzęgło podczas uruchamiania silnika, aby nie obciążać rozrusznika i akumulatora.
Komentarze gości