Wskazówki dla kierowcy (Opel Corsa C)

Przez pierwsze 1000 km prowadź samochód, stale zmieniając prędkość.

Nie dawaj z siebie wszystkiego.

Nie uruchamiaj silnika na niskich obrotach.

Prowadząc samochód, częściej zmieniaj biegi. Na żadnym biegu nie wciskaj pedału przyspieszenia głębiej niż do 3/4 jego długości.

Nie przekraczaj prędkości maksymalnej.

Podczas pierwszych 200 km nie należy stosować hamowania awaryjnego, o ile nie jest to absolutnie konieczne.

Nie należy jeździć z wyłączonym silnikiem.

Wiele urządzeń nie działa w tym przypadku (np. serwo hamulcowe, wspomaganie kierownicy). Narażasz siebie i innych na ryzyko.

Serwo hamulcowe

Po wyłączeniu silnika i naciśnięciu pedału hamulca jeden lub dwa razy, serwo hamulcowe przestaje działać. Efektywność hamowania nie ulegnie pogorszeniu, jednak hamowanie będzie wymagało znacznie większej siły.

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Jeśli wspomaganie kierownicy zostanie wyłączone, na przykład podczas holowania samochodu z wyłączonym silnikiem, pojazd nadal będzie można kontrolować, ale będzie to wymagało znacznie większego wysiłku.

Jazda w warunkach górskich, jazda z przyczepą

Wentylator chłodzący napędzany jest silnikiem elektrycznym. Dzięki temu efektywność chłodzenia nie zależy od prędkości obrotowej silnika. Ponieważ przy wysokich obrotach silnika wytwarza się więcej ciepła, a przy niskich mniej, nie należy redukować biegów na wzniesieniach, chyba że silnik może łatwo pokonać wzniesienie na wyższym biegu. Silniki Diesla: na wzniesieniach o nachyleniu 10% i większym nie przekraczać prędkości 30 km/h na 1. biegu i 50 km/h na 2. biegu.

Jazda z ładunkiem na dachu

Nie przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu. Ze względów bezpieczeństwa ładunek powinien być równomiernie rozłożony i solidnie zabezpieczony pasami, aby zapobiec jego przesuwaniu. Utrzymuj ciśnienie w oponach dostosowane do obciążenia pojazdu. Nie przekraczaj prędkości 120 km/h. Często sprawdzaj bezpieczeństwo swojego bagażu i zwiększaj jego bezpieczeństwo.

Wyłączenie silnika

Po wyłączeniu silnika, urządzenia dmuchawy w komorze silnika pracują jeszcze przez jakiś czas, aby schłodzić jednostki. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest bardzo wysoka, na przykład po jeździe w górach: pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez około 2 minuty, aby zapobiec gromadzeniu się ciepła.

Samochody z silnikami turbodoładowanymi

Po jeździe z dużą prędkością obrotową silnika lub dużym obciążeniem silnika, aby chronić turbosprężarkę, pozwól silnikowi pracować przy małym obciążeniu lub na biegu jałowym przez około 30 sekund przed wyłączeniem.

Wymuszona praca na biegu jałowym

W trybie wymuszonego biegu jałowego dopływ paliwa zostaje automatycznie odcięty, np. podczas zjazdu lub hamowania. W trybie wymuszonego biegu jałowego nie należy naciskać pedału przyspieszenia ani rozłączać sprzęgła, aby zapewnić skuteczne odłączenie trakcji. Aby chronić katalizator przed uszkodzeniem, wyłącznik trakcji jest okresowo wyłączany przy wysokich temperaturach katalizatora.

Samochody z silnikami turbodoładowanymi

Przy gwałtownym zwolnieniu pedału przyspieszenia może powstać hałas spowodowany przepływem powietrza w turbosprężarce.

Częstotliwość obrotów

Na każdym biegu należy jechać przy możliwie najniższej prędkości obrotowej silnika.

Rozgrzewanie silnika podczas jazdy

Rozgrzewaj silnik podczas jazdy, nie gdy pracuje na biegu jałowym. Nie należy otwierać przepustnicy do pełna, dopóki temperatura robocza nie zostanie osiągnięta. Automatyczna skrzynia biegów i skrzynia biegów Easytronic przełączają się na wyższy bieg przy wyższych obrotach po zimnym rozruchu. Dzięki temu katalizator szybko osiąga temperaturę potrzebną do optymalnej redukcji szkodliwych emisji w spalinach.

Nie przeciążaj silnika na biegu jałowym i na niskich biegach. Jazda z nadmierną prędkością na niektórych biegach lub w niektórych trybach jazdy, a także na krótkich trasach, zwiększa zużycie silnika i paliwa.

Zmiana biegu wstecznego

Gdy prędkość spadnie, należy zmienić bieg na niższy – nie należy pozostawiać sprzęgła w kontakcie przy wysokich obrotach silnika. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy w górach.

Zawsze wciskaj sprzęgło do końca, aby uniknąć problemów przy zmianie biegów i uszkodzenia skrzyni biegów. Podczas jazdy nie należy używać pedału sprzęgła jako podnóżka, gdyż zwiększa to zużycie sprzęgła.

Dmuchawa chłodząca

Wentylator dmuchawy sterowany jest wyłącznikiem termicznym, dlatego pracuje tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Pedały

Nie umieszczaj w dolnej przestrzeni żadnych przedmiotów, które mogłyby się podsunąć pod pedały i ograniczyć ich ruchomość. Aby zapewnić pełny zakres pedałowania, zabrania się umieszczania mat w okolicy pedałów.

Bateria

Podczas powolnej jazdy i postoju, na przykład w mieście, na krótkich dystansach i w korkach, należy w miarę możliwości wyłączać odbiorniki energii elektrycznej (na przykład podgrzewana tylna szyba, podgrzewane przednie siedzenia).

Podczas uruchamiania silnika należy wcisnąć sprzęgło, aby nie obciążać rozrusznika i akumulatora.