Wskaźnik skrzyni biegów
Wskazanie trybu i włączonego biegu jest pokazywane na wyświetlaczu.
Start silnika
Silnik można uruchomić tylko przy wciśniętym pedale hamulca. Wskaźnik skrzyni biegów pokazuje ikonę N. Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, ikona N·miga.
Nie ma konieczności przełączania na bieg neutralny przed uruchomieniem silnika. Nawet gdy bieg jest włączony, skrzynia biegów automatycznie przełącza się na bieg neutralny przed uruchomieniem silnika. Z tego powodu możliwe jest niewielkie opóźnienie w uruchomieniu silnika.
Obsługa skrzyni biegów Easytronic za pomocą dźwigni zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów musi zawsze poruszać się w każdym kierunku tak daleko, jak to możliwe. Po każdej operacji automatycznie powraca do położenia środkowego, dlatego należy podążać za wskazaniem biegu/trybu na wskaźniku przekładni.
Uruchamianie samochodu
Wciśnij pedał hamulca, zwolnij hamulec postojowy, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie A. System Easytronic przełączy się w tryb automatyczny i wybierze pierwszy bieg (przy włączonym trybie zimowym - drugi bieg). Na wskaźniku transmisji pojawi się symbol A1 (przy włączonym trybie zimowym - A2).
Dzieje się tak również wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów zostanie przestawiona w położenie + lub - po raz pierwszy po uruchomieniu silnika z wciśniętym pedałem hamulca.
Po zwolnieniu hamulca samochód ruszy.
Możesz także ruszyć bez hamowania, jeśli natychmiast po przestawieniu dźwigni zmiany biegów naciśniesz pedał przyspieszenia. Jeśli go nie naciśniesz, transmisja się nie włączy (zacznie migać symbol A). Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N i rozpocznij jazdę, zaciągając hamulec, a następnie przestawiając dźwignię zmiany biegów w położenie A.
W trybie automatycznym zmiana biegów odbywa się automatycznie w zależności od warunków drogowych.
Przełączanie pomiędzy trybem automatycznym i ręcznym
W trybie ręcznym biegi są zmieniane ręcznie. Wskaźnik skrzyni biegów pokazuje literę M i wybrany bieg.
Jeśli prędkość obrotowa silnika jest zbyt niska, skrzynia biegów Easytronic automatycznie obniża bieg, nawet w trybie ręcznym. Zapobiega to zgaśnięciu silnika.
Tryb zmiany biegów
Jeśli wyższy bieg zostanie wybrany, gdy prędkość jest niewystarczająca, lub wybrany zostanie niższy bieg, jeśli prędkość jest zbyt wysoka, zmiana nie nastąpi. Zapobiega to zbyt małej lub zbyt dużej prędkości.
Wielokrotne przesuwanie dźwigni zmiany biegów w krótkich odstępach czasu umożliwia pomijanie biegów.
Jeśli włączony jest tryb automatyczny, przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie + lub - spowoduje przejście przekładni Easytronic w tryb ręczny i odpowiednio zmianę biegu na wyższy lub niższy. Wskaźnik skrzyni biegów pokaże symbol M i aktualnie włączony bieg.
Przesunięcie dźwigni zmiany biegów w położenie R
Tryb cofania można włączyć tylko wtedy, gdy pojazd jest nieruchomy.
Wciśnij pedał hamulca, zwolnij hamulec postojowy, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie R. Włączy się bieg wsteczny. Wskaźnik transmisji pokaże R.
Po zwolnieniu hamulca samochód ruszy.
Możliwe jest również ruszanie do tyłu bez użycia hamulców poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia natychmiast po przesunięciu dźwigni zmiany biegów. Jeśli go nie naciśniesz, transmisja się nie włączy (miga symbol R). Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N i rozpocznij jazdę, najpierw zaciągając hamulec, a następnie przesuwając dźwignię zmiany biegów w położenie R.
Elektroniczne tryby jazdy
W trybie automatycznym program regulacji temperatury po zimnym starcie poprzez opóźnienie przełączania (przy wysokiej prędkości) automatycznie szybko doprowadza katalizator do temperatury wymaganej do optymalnej redukcji szkodliwych emisji w spalinach.
Tryby adaptacyjne automatycznie dopasowują proces zmiany przełożeń do warunków jazdy, np. podczas holowania przyczepy, z ciężkim ładunkiem i na pochyłościach.
Gdy tryb jest włączony «SPORT» czasy zmiany biegów są krótsze, a zmiana biegów następuje przy wyższych obrotach (jeśli regulator prędkości nie jest włączony).
Wymuszona redukcja biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia poniżej punktu oporu powoduje redukcję biegu przy prędkościach poniżej określonej wartości. Aby przyspieszyć, należy użyć pełnej mocy silnika.
Notatka. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia ręczna zmiana biegów nie jest możliwa.
W zakresie prędkości obrotowych silnika bliskich górnej granicy skrzynia biegów przełącza się na wyższy bieg po wciśnięciu pedału przyspieszenia, nawet w trybie ręcznym.
Bez wciśnięcia pedału przyspieszenia ta automatyczna zmiana biegów w trybie ręcznym nie nastąpi.
Podczas ruszania w trybie «SPORT» przy wymuszonej redukcji biegów koła napędowe lekko się ślizgają. Zapewnia to maksymalne przyspieszenie pojazdu.
Dodatkowe hamowanie silnikiem
Tryb automatyczny.
Podczas zjeżdżania skrzynia biegów Easytronic zmienia bieg na wyższy tylko przy wyższych prędkościach. Podczas hamowania skrzynia biegów Easytronic zmienia biegi w odpowiednim czasie.
Tryb ręczny.
Aby wykorzystać możliwości hamowania silnikiem podczas zjeżdżania, należy odpowiednio wcześnie zmienić bieg na niższy.
Zatrzymywać się
Zarówno w trybie automatycznym, jak i ręcznym, gdy samochód jest zatrzymany, automatycznie włączany jest pierwszy bieg (przy włączonym trybie zimowym - drugi bieg) i sprzęgło się rozłącza. W położeniu R bieg wsteczny pozostaje włączony.
Jeżeli drzwi kierowcy zostaną otwarte przy pracującym silniku, a pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, rozlegnie się dźwięk ostrzegawczy: przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie N i zaciągnij hamulec postojowy.
Zatrzymując się na wzniesieniu, pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego lub wciśnięciu pedału hamulca głównego. Nie trzymaj pojazdu na biegu, zwiększając obroty silnika, aby zapobiec przegrzaniu skrzyni biegów.
W przypadku nadmiernego nagrzania sprzęgło włącza się automatycznie.
W przypadku dłuższych postojów, na przykład w korku lub na przejeździe kolejowym, wyłącz silnik.
Parkowanie samochodu
Przed opuszczeniem pojazdu zaciągnij hamulec postojowy, a następnie wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Włączony ostatni bieg (wskazanie na wskaźniku transmisji) pozostaje włączony. W położeniu N bieg nie jest włączony.
Po wyłączeniu zapłonu skrzynia Easytronic nie reaguje już na ruchy dźwigni zmiany biegów.
Jeśli kluczyk zapłonu pozostanie włączony, akumulator może się rozładować, jeśli pojazd jest zaparkowany przez długi czas.
Jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, lampka ostrzegawcza hamulca postojowego będzie migać przez kilka sekund po wyłączeniu zapłonu.
Jeśli drzwi kierowcy zostaną otwarte przy wyłączonym silniku i nie zaciągniętym hamulcu postojowym, włączy się sygnał ostrzegawczy i zacznie migać ta sama kontrolka. W takim przypadku włącz zapłon, włącz bieg, następnie wyłącz zapłon i zaciągnij hamulec postojowy.
Ciągnięcie samochodu podczas poślizgu
Aby wyciągnąć pojazd, który utknął w piasku, błocie, śniegu lub rowie, z lekko wciśniętym pedałem przyspieszenia, przesuń dźwignię zmiany biegów w przód iw tył między R a A (Lub «+» i «–»). Jeśli to możliwe, utrzymuj niskie obroty silnika i unikaj szarpnięć podczas naciskania pedału przyspieszenia.
Notatka. Metodę opisaną powyżej stosować tylko we wskazanych wyjątkowych przypadkach.
Precyzyjne manewrowanie
Do precyzyjnego manewrowania np. przy parkowaniu, wjeżdżaniu do garażu itp. można skorzystać z posesji «przesuwny» na biegu po zwolnieniu pedału hamulca głównego.
Nigdy nie naciskaj jednocześnie pedału przyspieszenia i hamulca.
Aby chronić przed uszkodzeniem przekładni Easytronic w przypadku przegrzania sprzęgła, funkcja «przesuwny» wyłącza się automatycznie.
Komentarze gości