Изитроник скоростна кутия (Opel Corsa C)

Автоматизираната ръчна скоростна кутия Easytronic позволява ръчно управление (ръчен режим) или автоматичен (автоматичен режим) превключване на предавките, с автоматично управление на съединителя и в двата режима.

Индикатор за скоростна кутия

Режимът и включената предавка се показват на дисплея.

Стартиране на двигателя

Двигателят може да се стартира само при натискане на педала на спирачката. Индикаторът за скорости показва символа N, когато педалът на спирачката не е натиснат, символът N мига.

Не е необходимо да превключвате на неутрална предавка преди стартиране на двигателя. Дори когато е включена предавка, скоростната кутия автоматично превключва на неутрална скорост, преди да запали двигателя. Това може да причини леко забавяне на стартирането на двигателя.

Управление на скоростната кутия Easytronic със скоростен лост

Скоростният лост винаги трябва да се движи напълно във всяка посока. След всяко действие той автоматично се връща в средна позиция, така че е необходимо да се следи индикацията за предавка/режим на индикатора на скоростната кутия.

Стартиране на колата

Натиснете педала на спирачката, освободете ръчната спирачка, преместете лоста за смяна на скоростите в позиция A. Системата Easytronic ще превключи на автоматичен режим и ще включи първа предавка (втора предавка, ако е включен зимен режим). Индикаторът на скоростната кутия ще покаже символа A1 (при включен зимен режим – A2).

Това също се случва, когато след стартиране на двигателя с натиснат педал на спирачката, скоростният лост се премести в положение + или - за първи път.

След като спирачката бъде освободена, колата ще започне да се движи.



Можете също така да потеглите, без да натискате спирачката, ако натиснете педала на газта веднага след преместване на скоростния лост. Ако не го натиснете, трансмисията няма да включи (символ A ще мига). Преместете скоростния лост в позиция N и започнете да се движите, като задействате спирачката и след това преместите скоростния лост в позиция A.



В автоматичен режим превключването на предавките се извършва автоматично в зависимост от пътните условия.

Превключване между автоматичен и ръчен режим

В ръчен режим предавките се превключват ръчно. Индикаторът за скоростите показва буквата M и включената предавка.

Ако оборотите на двигателя са твърде ниски, трансмисията Easytronic автоматично превключва на по-ниска предавка дори в ръчен режим. Това предотвратява спирането на двигателя.

Режим на превключване на скоростта

Ако се избере по-висока предавка, когато скоростта е твърде ниска, или по-ниска предавка, когато скоростта е твърде висока, не се извършва превключване. Това не позволява оборотите да станат твърде ниски или твърде високи.

Чрез многократно преместване на скоростния лост на кратки интервали, предавките могат да бъдат прескочени.

Ако е включен автоматичен режим, когато скоростният лост се премести в положение + или –, скоростната кутия Easytronic ще превключи на ръчен режим и съответно ще превключи нагоре или надолу. Индикаторът за предавките ще покаже символа M и включената в момента предавка.

Преместване на скоростния лост в положение R

Режимът на заден ход може да се включи само когато автомобилът е неподвижен.

Натиснете педала на спирачката, освободете ръчната спирачка, преместете скоростния лост в положение R. Ще бъде включена задна предавка. Индикаторът за скорости ще покаже символа R.

След като спирачката бъде освободена, колата ще започне да се движи.

Можете също така да се движите назад, без да натискате спирачката, ако натиснете педала на газта веднага след преместване на скоростния лост. Ако не го натиснете, предавката няма да се включи (символът R мига). Преместете скоростния лост в позиция N и започнете да се движите, като първо задействате спирачката и след това преместите скоростния лост в позиция R.

Електронно контролирани режими на шофиране

В автоматичен режим програмата за контрол на температурата след студен старт чрез забавяне на превключването (на високи обороти) автоматично бързо довежда катализатора до температурата, необходима за оптимално намаляване на вредните емисии на отработени газове.

Адаптивните режими автоматично настройват превключването на предавките, за да отговарят на условията на шофиране, като например при теглене на ремарке, с тежък товар или по хълмове.

Когато е включен режим "SPORT", времето за превключване се намалява и превключването става при по-високи обороти (ако регулаторът на скоростта не е включен).

Принудително понижаване

Натискането на педала на газта под точката на съпротивление кара трансмисията да превключва надолу при скорости под определена стойност. За да ускорите, трябва да използвате пълната мощност на двигателя.

Забележка: Ръчното превключване на предавките не е възможно, когато педалът на газта е натиснат.

В диапазона на оборотите на двигателя, близки до горната граница, скоростната кутия превключва на по-висока предавка при натискане на педала на газта, дори и в ръчен режим.



Без натискане на педала на газта това автоматично превключване не се извършва в ръчен режим.

При потегляне в режим "SPORT" с принудително превключване на по-ниска предавка, задвижващите колела леко приплъзват. Това осигурява максимално ускорение на автомобила.

Допълнително спиране на двигателя

Автоматичен режим.

При спускане Easytronic превключва нагоре само при по-високи обороти. При спиране трансмисията Easytronic превключва своевременно на по-ниска предавка.

Ръчен режим.

За да се възползвате от спирачните способности на двигателя при спускане, превключете навреме на по-ниска предавка.

Спрете

И в автоматичния, и в ръчния режим, когато автомобилът спре, автоматично се включва първа предавка (втора предавка, когато е включен зимен режим) и съединителят се освобождава. В положение R, задната предавка остава включена.

Ако вратата на водача се отвори, докато двигателят работи и спирачният педал не е натиснат, се чува предупредителен сигнал: преместете скоростния лост в положение N и дръпнете ръчната спирачка.

Когато спирате на наклон, не забравяйте да задействате ръчната спирачка или да натиснете педала на основната спирачка. Не задържайте автомобила на предавка, като увеличавате оборотите на двигателя, за да предотвратите прегряване на трансмисията.

При прегряване съединителят се включва автоматично.

За по-дълги спирания, като например в задръстване или на кръстовище, изключете двигателя.

Паркиране на колата

Преди да напуснете автомобила, задействайте ръчната спирачка и след това извадете ключа от запалването.



Последната включена предавка (индикация на индикатора на скоростната кутия) остава включен. В положение N предавката не е включена.

След изключване на запалването скоростната кутия Easytronic спира да реагира на движенията на скоростния лост.

Ако не извадите ключа за запалване, акумулаторът може да се разреди, ако колата е паркирана за дълго време.

Ако ръчната спирачка не е задействана, индикаторът на ръчната спирачка ще мига за няколко секунди след изключване на запалването.

Ако вратата на водача се отвори при изключен двигател и незадействана ръчна спирачка, се чува предупредителен сигнал и същият индикатор мига. В този случай трябва да включите запалването, да включите предавката, след това да изключите запалването и да задействате ръчната спирачка.

Издърпване на колата при подхлъзване

За да извадите превозно средство, заседнало в пясък, кал, сняг или канавка, с леко натиснат педал на газта, преместете скоростния лост напред и назад между R и A (или "+" и "–" позиции). Ако е възможно, поддържайте двигателя на ниски обороти и избягвайте потрепвания при натискане на педала на газта.

Забележка: Използвайте описания по-горе метод само в посочените изключителни случаи.

Прецизно маневриране

За прецизно маневриране, като например при паркиране, влизане в гараж и т.н., можете да използвате функцията "плъзгане" с включена предавка при отпускане на педала на основната спирачка.

Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.

За да предпази скоростната кутия Easytronic от повреда, ако съединителят прегрее, функцията за пълзене се изключва автоматично.