Каране на автомобил с автоматична скоростна кутия (Opel Corsa C)

След стартиране на двигателя натиснете педала на спирачката, преди да включите предавката. При включване на предавката и отпускане на спирачката колата започва да се движи. Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.

В режим D можете да шофирате при почти всякакви условия.

Когато педалът на газта се натиска леко и равномерно, превключването на предавките се извършва своевременно, което осигурява икономичен разход на гориво. Ръчното превключване е необходимо само в изключителни случаи. Изберете трета, втора или първа предавка само ако не желаете превключване на по-висока предавка или когато използвате спиране на двигателя.

Веднага щом пътната обстановка позволява, превключете обратно към режим D.

Индикатор за скоростна кутия

Режимът и включената предавка се показват на дисплея.

Скоростен лост (p, R и N режими)

P – режим на паркиране. В този режим колелата на автомобила са блокирани. Включете го само когато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е задействана. Индикаторът за предавките показва символа P.

R – режим на реверс. Включете го само когато автомобилът е неподвижен. Индикаторът за предавките показва символа R.

N – неутрално положение или празен ход. Индикаторът за предавките показва символа N.

Скоростният лост може да се превключи от позиция P само при включено запалване и натиснат педал на спирачката (заключване на скоростния лост).

За да включите режим P или R, натиснете бутона на скоростния лост.

Двигателят може да се стартира само в положение P или N. Когато стартирате двигателя в положение N, натиснете допълнително педала на основната спирачка или дръпнете ръчната спирачка.

Не натискайте педала на газта, докато сменяте предавките.

Режими на шофиране (D, 1, 2, 3 и 4)

Постоянното положение за нормални условия на шофиране е на предавки от 1 до 4.



Скоростната кутия не превключва над зададената предавка.

За да включите 3-та или 1-ва предавка, натиснете бутона на скоростния лост.

Индикаторът за скоростите показва позицията на скоростния лост. В режим D се показва и включената в момента предавка.

Електронно контролирани режими на шофиране

При включен режим "SPORT" превключването става при по-високи обороти (ако регулаторът на скоростта не е включен). Съответният светлинен индикатор на индикатора на скоростната кутия светва.



Режимът Auto Neutral автоматично превключва трансмисията в положение N, за да намали разхода на гориво, например при спиране на светофар.

Автоматичното превключване в неутрално положение се активира в следните случаи:

• лостът за смяна на скоростите е в положение D, 3, 2 или 1;
• педалът на спирачката е натиснат;
• колата стои на място;
• педалът на газта не е натиснат.

Когато отпуснете спирачката и натиснете педала на газта, колата започва да се движи както обикновено.

Програма за контрол на температурата след студен старт автоматично, благодарение на забавено превключване на по-висока предавка (повишена скорост) бързо довежда катализатора до температурата, необходима за оптимално намаляване на вредните емисии на отработени газове.



Адаптивните режими автоматично настройват превключването на предавките, за да отговарят на условията на шофиране, като например при шофиране с тежък товар или по хълмове.

Зимен режим на каране

Ако имате затруднения при потегляне на хлъзгав път, натиснете превключвателя за режим, което може да се направи само в позиции P, R, N, D, 3 (съответната икона ще светне на индикатора на скоростната кутия).



Колата ще започне да се движи на 3-та предавка.

Зимният режим на работа се изключва при следните условия:

• при повторно натискане на клавиша;
• ръчно превключване на 2-ра или 1-ва скорост;
• изключване на запалването.

За да се предпази от повреда, зимният режим на шофиране се изключва автоматично, когато температурата на трансмисионното масло е твърде висока.

Принудително понижаване

Когато педалът на газта се натисне под точката на съпротивление при скорост под определена стойност, трансмисията ще превключи надолу. Използвайте пълната мощност на двигателя, за да ускорите.

Допълнително спиране на двигателя

За да използвате функциите за спиране на двигателя при спускане, включете степени 3, 2 или, ако ситуацията изисква, 1 своевременно.

Спирачният ефект е особено силен при предавка 1. Ако предавка 1 е включена при твърде висока скорост, скоростната кутия ще продължи да работи на 2-ра предавка, докато се достигне точката на преход към 1-ва предавка, например чрез спиране.

"Дърпане"

За да "извадите" кола, заседнала в пясък, кал, сняг или канавка, с леко натиснат педал на газта, преместете последователно скоростния лост напред-назад между позиции D и R. Поддържайте оборотите на двигателя възможно най-ниски и избягвайте трептене при натискане на педала на газта.

Използвайте описания по-горе метод само в посочените изключителни случаи.

Прецизно маневриране

За прецизно маневриране, като паркиране, влизане в гараж и др., можете да използвате свойството "плъзгане" при отпускане на педала на спирачката.



Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.

Спрете

Зацепената степен може да се задържи при спиране с работещ двигател.

Когато спирате на наклон, не забравяйте да задействате ръчната спирачка или да натиснете педала на спирачката. Не задържайте автомобила на предавка, като увеличавате оборотите на двигателя, за да избегнете прегряване на скоростната кутия.

За по-дълги спирания, като например в задръстване или на кръстовище, изключете двигателя.

Преди да напуснете автомобила, първо дръпнете ръчната спирачка, след това изберете режим P и извадете ключа за запалване.

Ако не извадите ключа за запалване, акумулаторът може да се разреди, ако колата е паркирана за дълго време.

Ключът може да се извади само когато скоростният лост е в положение P.

Прекъсване на захранването

Когато акумулаторът е разреден, скоростният лост не излиза от позиция P.

Ако батерията е изтощена, изпълнете процедурата за стартиране от помощ.

Ако причината не е изтощен акумулатор, отключете скоростния лост.

1. Задействайте ръчната спирачка.

2. Освободете капака на задния скоростен лост от централната конзола и го завъртете нагоре.



3. С помощта на отвертка натиснете ограничителя напред и преместете скоростния лост от позиция P.





4. Поставете капака на скоростния лост в централната конзола и го закрепете.

Когато режимът P се включи отново, заключването се появява отново. Отстранете причината за прекъсването на захранването.