Автоматична скоростна кутия (Opel Omega A)

След стартиране на двигателя и преди да включите каквато и да е предавка, не забравяйте да задействате ръчната спирачка или да натиснете педала на спирачката. В противен случай колата веднага ще "излети".

Не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.

Напълно автоматичната 4-степенна скоростна кутия в позиция за шофиране "D4" може да работи с почти всякакво натоварване (от 1-ва до 4-та скорост).

След стартиране на двигателя и избор на режим "D" за шофиране на дълги разстояния, позицията "D4" винаги се включва автоматично.

При леко, равномерно увеличаване на газта следващата, по-икономична предавка се включва по-рано, отколкото при рязко, рязко натискане на педала. Това е един от начините за правилно превключване без натоварване на скоростната кутия в режим на оптимален разход на гориво.

Ръчното превключване на скоростите е разрешено само в изключителни случаи. Позициите за шофиране "D3" (натиснете бутона - светва контролната лампа № № № №), "2" и "1" се включват само когато автоматичното превключване на по-висока предавка е особено нежелателно или когато е необходимо допълнително спиране на двигателя.

Веднага щом пътната обстановка позволява, превключете обратно към "D4".

Позиции на скоростния лост P, R и N

• R - спирка, паркиране. Задните колела са блокирани. Монтира се на неподвижно превозно средство с включена ръчна спирачка.
• R - реверс. Включва се само когато автомобилът е спрял.
• N - неутрална предавка или празен ход.

В позиция "P" или "N" двигателят стартира. Не подавайте газ при смяна на скорости.

Позиция за каране "D4"

D4 - позиция за движение при нормални условия на 1-ва - 4-та предавки. 4-та скорост е най-икономичната. Задава оптимална скорост, намалява разхода на гориво и интензитета на шума.

За да пести гориво, преобразувателят на въртящия момент е допълнително оборудван със съединител, който автоматично изключва приплъзването на преобразувателя на 4-та предавка при достигане на определена скорост.

След стартиране на двигателя и избор на позиция "D", позицията за шофиране на дълги разстояния D4 почти винаги се включва автоматично.

Ако мощността на автомобила в позиция D4 не е достатъчна за продължаване на движението, можете да превключите на D3.

Позиция за каране "D3"

Натиснете клавиша.

D3 - позиция за пътни условия при движение на 1-ва, 2-ра и 3-та предавки (контролната лампа 0 светва).



В позиция D3 - 4-та предавка не е включена.



Ако се избере позиция D3 при достатъчно висока скорост, автоматикът все пак ще остави включена 4-та предавка, докато не се създадат условия за превключване на 3-та предавка, например при спиране.

Веднага щом пътните условия се променят и позволяват превключване към D4, натиснете клавиша.

Позиция за каране "2"

2 - позиция за шофиране при трудни условия в 1-ва и 2-ра предна част, 3-та и 4-та не са включени.

Веднага щом пътните условия позволяват, незабавно превключете на позиция D4.

Позиция за каране "1"

1 - позиция за шофиране в изключително трудни пътни условия на 1-ва предавка, например при движение по стръмно спускане се включва само 1-ва предавка.

Веднага щом пътните условия се променят и се създадат необходимите условия, незабавно превключете на предавка D4.

Устройството "kickdown"

Когато скоростта падне до определена граница, когато мощността на двигателя спадне осезаемо, когато педалът на газта е натиснат докрай, устройството автоматично ще включи по-ниска предавка.

Мощността на двигателя може да се използва напълно за увеличаване на скоростта.

Забележка: Ако автомобилът внезапно се забави и не може да ускори и устройството за кикдаун не работи, изключете двигателя и спрете незабавно, в противен случай може да възникне сериозна повреда на автоматичната скоростна кутия. Необходима е помощ от специалисти в сервиза. Без да разберете причината за неизправността, не можете да продължите да шофирате.

Спиране на двигателя

За да използвате моторно спиране, например при спускане, включете навреме предавка D3, D2 или, ако ситуацията изисква, D1.

Максимален спирачен ефект на двигателя е възможен в позиция за шофиране D1. Ако тази предавка е избрана при висока скорост, автоматичната скоростна кутия ще остане на 2-ра предавка, докато не се създадат условия за превключване на 1-ва предавка, например чрез спиране.

Спрете

Избраната позиция за шофиране може да остане активирана, когато автомобилът спре за кратко с работещ двигател.

Когато спирате на наклон, не забравяйте да задействате ръчната спирачка или да натиснете педала на спирачката. Не е препоръчително да увеличавате оборотите на двигателя.

При продължително спиране двигателят трябва да се изключи. Когато напускате спряло превозно средство, не забравяйте да дръпнете ръчната спирачка, да поставите скоростния лост в положение "P" и да извадите ключа от контакта.

"Раскачка" на автомобила

За самостоятелно шофиране, ако заседне в пясък или кал. Ако колата е в сняг или дупка, използвайки метода "люлеене", е необходимо последователно да промените позицията на лоста за избор от "D" на "R" и обратно. Газ - средна, обороти на двигателя - възможно най-ниски, движение на педала на газта - плавно.

Прецизно маневриране

За извършване на прецизна маневра при паркиране на автомобил на строго определено място или при влизане в гараж и др. Използвайте метода на бавно, постепенно движение.

Поддържайте скоростта на автомобила и го контролирайте с педала на спирачката.

Никога не подавайте газ, докато педалът на спирачката е натиснат.