Автоматична коробка передач (Opel Omega A)

Після запуску двигуна і перед включенням будь-передачі обов'язково затягніть стоянкове гальмо або натисніть на гальмівну педаль. Інакше автомобіль відразу "зірветься з місця".

Педалі акселератора та гальма не вичавлювати одночасно.

Повністю автоматична 4-х швидкісна коробка передач в положенні для їзди "D4" може експлуатуватися практично з будь-якою навантаженням (від 1-ої до 4-ої передачі).

Після запуску двигуна та вибору режиму "D" для тривалої їзди автоматично завжди вмикається позиція "D4".

При м'якому рівномірному збільшенні газу чергова, більш економічна передача включається раніше, ніж при різкому, уривчастому натисканні на педаль. Це один із способів правильного перемикання без навантаження на коробку передач на режим оптимального споживання палива.

Ручне перемикання передач допустиме лише у виняткових випадках. Положення для їзди "D3" (натиснути клавішу - загориться контрольна лампа №№№), "2" і "1" включаються лише тоді, коли автоматичне перемикання на вищу передачу особливо не бажане або коли потрібне додаткове гальмування двигуном.

Як тільки дорожня обстановка дозволить - знову перейдіть на "D4".

Положення важеля вибору передач Р, R та N

• Р – зупинка, стоянка. Задні колеса блокуються. Встановлюється на нерухомому автомобілі при затягнутому гальмі стоянки.
• R – задній хід. Включається лише на зупиненому автомобілі.
• N – нейтральна передача або передача холостого ходу.

У положенні "Р" або "N" здійснюється запуск двигуна. У момент перемикання передач газ не додавати.

Положення для їзди "D4"

D4 - положення для їзди в нормальних умовах на 1-ій і 4-ій передачі. 4-а передача - сама економічна. Встановлює оптимальні обороти, знижує споживання палива, інтенсивність шуму.

У гідротрансформатор для економії палива додатково вбудовано зчеплення, яке при досягненні певної швидкості автоматично відключає пробуксовку перетворювача на 4-ій передачі.

Після запуску двигуна і вибору положення D практично завжди автоматично включається положення для тривалої їзди D4.

Якщо потужності автомобіля в положенні D4 не вистачає для продовження руху, можна перейти на D3.

Положення для їзди "D3"

Натисніть клавішу.

D3 - положення для дорожніх умов їзди на 1-ій, 2-ій та 3-ій передачах (спалахує контрольна лампа 0).

У положенні D3 - 4-а передача не включається.



Якщо положення D3 вибирається на досить високій швидкості, автоматика, як і раніше, залишить увімкненою 4-у передачу доти, доки не будуть створені умови для перемикання на 3-ю передачу, наприклад, при гальмуванні.

Як тільки дорожні умови зміняться та дозволятимуть перемикання на D4 – натисніть клавішу.

Положення для їзди "2"

2 - положення для їзди в умовах підвищеної складності на 1-ій та 2-ій перед., 3-а та 4-а не включаються.



Як тільки дорожні умови дозволять - одразу ж переключайтеся на положення D4.

Положення для їзди "1"

1 - положення для їзди в надзвичайно складних дорожніх умовах на 1-й передачі, наприклад, при русі на крутому спуску, включається тільки 1-а передача.

Як тільки дорожні умови зміняться та створяться необхідні умови – відразу ж перемикайтеся на передачу D4.

Пристрій "kickdown"

При зниженні швидкості до певних меж, коли помітно впаде потужність двигуна, при натисканні на педаль акселератора до упору пристрій автоматично ввімкне нижчу передачу.

Потужність двигуна може бути повністю використана збільшення швидкості.

Якщо автомобіль несподівано різко зменшить швидкість і не може розігнатися, а пристрій "kickdown" не спрацьовує, негайно вимкніть двигун і зупиніться, інакше може серйозно пошкодитися автоматична трансмісія. Потрібна допомога спеціалістів станції технічного обслуговування. Не розібравшись через несправність - рух продовжувати не можна.

Гальмування двигуном

Для гальмування двигуном, наприклад, на спуску, своєчасно увімкніть передачу D3, D2 або, якщо потребує ситуація, D1.

Максимальний ефект гальмування двигуном можливий для їзди D1. Якщо ця передача буде вибрана при високій швидкості руху, автоматика коробки передач залишить, як і раніше, включеною 2-у передачу, доки не будуть створені умови перемикання на 1-у передачу, наприклад гальмуванням.

Зупинка

Вибране положення для їзди може залишатися увімкненим при короткочасній зупинці автомобіля з працюючим двигуном.

При зупинках на спусках - обов'язково затягніть гальмо стоянки, або натисніть гальмівну педаль. Збільшувати обороти двигуна не бажано.

У разі тривалої зупинки двигун необхідно заглушити. Виходячи зі зупиненого автомобіля, не забудьте затягнути гальмо стоянки, важіль вибору передач встановіть в положення "Р" і дістаньте ключ із замку запалювання.

"Розгойдування" автомобіля

Для самовиду застряг у піску, бруду. снігу або ямі автомобіля методом "розгойдування" необхідно по черзі змінювати положення важеля вибору з "D" на "R" і навпаки. Газ – середній, обороти двигуна – по можливості низькі, рух педалі акселератора – плавний.

Точне маневрування

Для виконання точного маневру при паркуванні автомобіля на певне місце або при в'їзді в гараж і т.д. користуйтеся методом повільного поступового руху.

Швидкість автомобіля стримуйте та регулюйте гальмівною педаллю.

При стиснутій гальмівній педалі ніколи не додавайте газ.