Гальма є найважливішим пристроєм, що забезпечує безпеку руху.
Якщо накладки дискових гальм нові, для подальшої високої ефективності їх рекомендується добре притерти.
Передні та задні гальма незалежні один від одного та мають окремі гальмівні контури.
У разі виходу з ладу одного з них, автомобіль може гальмуватися справним контуром, що залишився. При цьому потрібно буде силоміць до упору натискати гальмівну педаль. При цьому гальмівний шлях зростає.
У таких ситуаціях для забезпечення повного ходу педалі можна буде прибрати з під неї килимок.
Пам'ятайте! При двигуні, що не працює, після 1-2 натискань гальмівної педалі перестає працювати підсилювач гальм.
Сама гальмівна система у своїй справна і продовжує функціонувати. Потрібні додаткові фізичні зусилля при натисканні педалі.
Перед кожною поїздкою перевіряйте справність Стоп-сигналів. Відразу після початку руху на малій швидкості перевірте ефективність роботи гальм, особливо якщо на них потрапила вода. Вчасно перевіряйте рівень та стан гальмівної рідини.
Гальмо стоянки
Механічний гальмо стоянки приводить в дію тільки гальма задніх коліс, призначений для утримання автомобіля на зупинках і стоянках. При затягуванні фіксується самостійно. Працює незалежно від ножного гальма. Самоочищення системи немає. У зв'язку з цим рекомендується через певні проміжки часу проводити таку очистку самостійно, для чого необхідно злегка затягнути гальмо та проїхати в такому стані близько 300 метрів.
Антиблокувальна система Opel ABS
Призначена для постійного контролю за гальмівною системою та, незалежно від стану дороги, ступеня зчеплення шин із дорожнім покриттям, перешкоджає блокуванню коліс.
Як тільки одне з коліс буде на межі блокування, система ABS відразу починає регулювати розподіл гальмівних зусиль, забезпечуючи тим самим стійкість автомобіля і його надійне управління.
У випадку дуже сильного гальмування, наприклад на крутих поворотах або при різкому повороті кермового колеса, щоб об'їхати будь-яку перешкоду, система ABS дозволяє зробити це, не відпускаючи гальмо педаль.
У той же час, наявність цієї надійної додаткової системи безпечного руху не повинна бути приводом для розкутої їзди.
Безпека руху, особливо у межах міста, насамперед залежить від відповідального підходу водія до вибору власного стилю водіння.
Контрольна лампа системи ABS загоряється під час увімкнення запалювання і гасне через кілька секунд. Якщо вона не гасне або загориться під час руху, система несправна. Потрібна допомога фахівців.
Сама гальмівна система автомобіля залишається працездатною і без системи ABS.
Система ABS також відключається при виході з ладу запобіжника Стоп-сигналів та покажчиків поворотів.
У режимі роботи ABS буквально кожну мілісекунду регулює гальмівні зусилля. Це відбивається на педалі і помітно з її пульсації, що супроводжується невеликим шумом працюючої системи.
У цей час вона з одного боку сприяє стійкості автомобіля та його керованості, з іншого - як би попереджає необхідність вибору швидкості руху, що відповідає реальним дорожнім умовам.
Відразу після початку руху система здійснює автоматичний самоконтроль. Режим самодіагностики супроводжується ледь помітним шумом.
Коментарі відвідувачів