Запуск двигуна із сторонньою допомогою (Opel Omega A)

Запуск із буксиру

• тільки для механічної коробки передач,
• на автоматичній коробці передач запуск із буксира неможливий,
• на автомобілях з каталізатором запуск двигуна з буксиру краще не проводити (можна пошкодити каталізатор),
• на дизельних моделях лише у теплу погоду або з прогрітим двигуном.

Щоб уникнути зіткнення автомобілів під час запуску з буксира, найкраще користуватися жорстким зчіпкою (за каталогом № 17 90...).

При запуску з буксира необхідно дотримуватись обережності та наступного порядку дій:

• відключити всі непотрібні споживачі електроенергії,
• увімкнути запалення,
• вичавити педаль зчеплення,
• перейти на другу або третю передачу,
• почати рух і запуск з буксира, як тільки двигун заведеться - переключити коробку передач в нейтральне положення.

Запуск за допомогою іншої акумуляторної батареї

За допомогою допоміжних кабелів можна підключатися до іншого акумулятора. Робити це треба дуже обережно. Будь-яке неправильне підключення може спричинити травми або вивести з ладу батареї та електричне обладнання на обох автомобілях.



Поблизу батареї не повинно бути джерел іскор або відкритого вогню. Уникайте потрапляння електроліту в очі, на шкіру, лакофарбові покриття. Електроліт містить кислоту, яка при прямому контакті з нею викликає опіки та ушкодження.



Під час роботи з батареєю використовуйте захисні окуляри.

Акумулятор, що використовується для запуску, повинен мати постійну напругу 12 Вольт. Її ємність, що вимірюється в Ач, не повинна значно відрізнятися від ємності розрядженої батареї. Ці параметри можна знайти на корпусах батарей.

Розряджену батарею від мережі не вимикати.

Усі непотрібні споживачі електроенергії вимкнути.

Під час запуску не нахиляйтеся над акумуляторами.

Полюсові клеми допоміжних кабелів не повинні торкатися один одного. Затягнути гальмо стоянки, коробку передач встановити в нейтральне положення.

Допоміжні кабелі підключати до послідовності, показаної на малюнку.

• 1. Підключити кабель до плюсової клеми додаткової батареї.
• 2. Інший кінець цього кабелю з'єднати з плюсовою клемою розрядженої батареї.
• 3. Другий кабель підключити до мінусової клеми додаткової батареї.
• 4. Протилежний кінець цього кабелю з'єднати з масою автомобіля чи блоком двигуна.

До мінусової клеми розрядженої батареї кабель не підключати! Допоміжні кабелі укласти так, щоб вони не стикалися з механізмами, що обертаються, і деталями моторного відділення.

У ході запуску двигун автомобіля, що подає напружений, може працювати. Запуск проводити з інтервалами 15 секунд протягом 1 хвилини. Після запуску двигуни обох автомобілів мають близько 3 хвилин попрацювати на холостому ходу із підключеними кабелями. Від'єднати кабелі строго у зворотному підключенні послідовності.